UBER TO RAK, tylko legalni przewoźnicy. Opowiedzcie o swoich najgorszych przygodach z uberem i dlaczego już tam nigdy nie wsiądziecie.

Powinniśmy wspierać nasz rodzimy kapitalizm i przedsiębiorców, a tego esencją są uczciwie pracujący taksówkarze w zadbanych limuzynach z niemiec. Uberowcy jeżdżą starymi szrotami, nie to co taksówki. #uber #kapitalizm #taksowka #ubertorak
JajaJajaPrawiczek - UBER TO RAK, tylko legalni przewoźnicy. Opowiedzcie o swoich najg...

źródło: comment_QBkypMBJtrsC2f1oVSYISwMhoyEDnXc8.jpg

Pobierz
  • 6
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Treść przeznaczona dla osób powyżej 18 roku życia...
  • 4
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Wszyscy taksiarze tak psiocza na #uber , ale czy jest w ogole taka sama taksiarska alternatywa?
Sam wyznaczam jak chce pojechac. Pieniadze sa sciagane z karty. A po przejezdzie dostaje na maila mapke z moim przejazdem?
#taksowka #uber
  • 14
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Baranio:
Z tego co widze na youtube, to taksiarz dalej sam wpisuje kwote do zaplaty.
Czyli w sumie dalej jestem ruchany, tylko w bardziej nowoczesny sposob...
  • Odpowiedz
@bagi1: nie „ruchany” tylko taksówkarz wpisuje kwotę z taksometru, do posiadania i używania którego obliguje go ustawa o transporcie drogowym. dla ciebie to nie ma absolutnie żadnego znaczenia.
tak jak uber działa mytaxi, itaxi (które zresztą jest w polsce dłużej niż uber) oraz wiele lokalnych korpo, które wypuściły swoje aplikacje.
  • Odpowiedz
Dzisiaj pierwszy raz skorzystałem z #uber polecam mocno miły kierowca w zadbanym nowoczesnym aucie a nie sypiącym się passatem który jeździ na oleju po frytkach. :P
#taxi #taksowka
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Jesteś złotówą, wkurzasz się, że konkurencja - Uber - jest szybsza i tańsza. Myśl co by tu zrobić, żeby jednak wychodzić na swoje i nie zbankrutować. Dojdź do wniosku, że lekiem na droższe, z przypiętą łatką "cwaniaków", którzy naciągają jeżdżąc dłuższymi trasami czy kosząc za trzaśnięcie drzwiami, taryfy będzie... wkurzenie swoich klientów, blokując całe miasto.

Teraz na pewno ludzie zrozumieją, że taksówki są lepsze niż Uber.

Na pewno.

Seems
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Czasami przyjeżdża po mnie samochodem mój chłopak. Ja zazwyczaj czekam na niego na parkingu, on podjeżdża, od razu wsiadam i jedziemy. Boję się, że kiedyś jakiś taksówkarz pomyśli, że wsiadam do Ubera i zacznie niszczyć auto i rzucać jajami :< #takaprawda #taksowka #uber #taxi
  • 1
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Ciekawostka odnosnie Ubera, jest 8 mld dol. stratny na swiecie. Dumping cen to po prostu ubijanie konkurencji, nie ma nic wspolnego z wolnym rynkiem, to zwyczajnie sprzedawanie uslugi za mniej niz jest warta w celu ubicia konkurencji.

(...)Since it was founded in 2009, Uber has burned through at least $8 billion

zrodlo: https://www.bloomberg.com/news/articles/2017-04-14/embattled-uber-reports-strong-sales-growth-as-losses-continue

Dodatkowo udostepnia informacje na temat tras klientow zewnetrznym podmiotom, co podchodzi pod inwigilacje.
  • 9
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Dumping cen to po prostu ubijanie konkurencji, nie ma nic wspolnego z wolnym rynkiem, to zwyczajnie sprzedawanie uslugi za mniej niz jest warta w celu ubicia konkurencji.


@PortowySzczur: jak to nie ma nic wspólnego z wolnym rynkiem? Wolny rynek właśnie dopuszcza dumping, bo każdy może sprzedawać po ile chce i jak chce. Np. bogaty Uber może w ten sposób wykańczać biedniejszych taksówkarzy.

Sytuacja ta ograniczana jest na rynku regulowanym gdzie
  • Odpowiedz
@PortowySzczur: inwestorzy uważaja to za opłacalne, to prawdopodobnie takie jest. Uber nie popełnia błędów Yahoo (np odnośnie polityki bezpieczeństwa, które Yahoo miało w poważaniu, co pokazały efekty ich bug bounty) i raczej ich ścieżką nie pójdzie (w aspekcie negatywnym oczywiście). Uber nie utrzymuje floty samochodów, należą one do pośredników bądź przedsiębiorców. Uber przerzuca w ten sposób część ryzyka inwestycyjnego na kierowców i pośredników.
  • Odpowiedz