Carlos Tavares, szef koncernu Stellantis, uważa że pandemia COVID-19 pokazała jak ważne są samochody, które stały się

Carlos Tavares uważa przyspieszoną elektryfikację za wielkie zagrożenie dla motoryzacji. Ludzi nie będzie stać na te samochody - mówi.

Faurecia w swoim Centrum R&D w Grójcu rozpoczyna prace nad prototypami foteli do samochodów należącej do Grupy Volkswagen, marki Škoda.

Producenci samochodów rywalizują w różnych kategoriach, jak wielkość sprzedaży, czy zysków, ale w ostatnich latach duże znaczenie ma również ograniczenie

Naprawa automatycznej skrzyni biegów to trudne wyzwanie. Dlatego Aisin Europe i Stellantis tworzą strategiczne partnerstwo, które oznacza stworzenie nowej platformy dla

Z okazji 1 września pracownicy Stellantis w Pollsce dowiedzieli się, że mają zredukowane pensje do końca roku.

Atmosfera głębokiej tajemnicy panuje wokół przedłużenia umów dealerskich Stellantis w Polsce. Dotarliśmy do kilku źródeł, które mówią, że ok. 70% dealerów otrzymało wypowiedzenia. Powodem jest restrukturyzacja sieci. Jednak importer... zaczyna się wycofywać z wypowiedzeń.

Jeśli Fiat ma zamiar uzupełniać każdy dzień postoju sobotami, to pracownicy przez kolejne lata nie zobaczą wolnej soboty ;D

Londyńska kancelaria poinformowała, że jest bliska złożenia pozwu przeciwko producentowi marek Citroën i Peugeot. Powodem ma być stosowanie niedozwolonych prawem urządzeń obniżających

Po latach prac i wydaniu góry pieniędzy, Alfa Romeo porzuca platformę Giorgio. Opóźnia się też premiera kolejnych modeli tej marki.

Grupa Stellantis wycofuje się z planów powrotu marki Peugeot na rynek amerykański. Zamiast tego skupi się na istniejących już tu markach i rozwinie sprzedaż Alfy Romeo.

Stellantis - to nowa ważna nazwa na rynku samochodowym, ale auta o takiej nazwie nie zobaczycie na ulicy. Tak nazywa się kolejny globalny moloch, który za zgodą akcjonariuszy właśnie oficjalnie powstaje z połączenia koncernów Fiat-Chrysler i PSA produkujących pojazdy kilkunastu marek w...

Chrysler w poważnych tarapatach. Fuzja PSA-FCA może bowiem oznaczać dla niej likwidację lub poważne ograniczenie zakresu działalności. Strategia Carlosa Tavaresa jest prosta: tniemy koszty wszędzie tam, gdzie prowadzenie działalności się nie opłaca.