#ciekawostki #wiedzabezuczyteczna #statki #morze #technologia #zeglarstwo #gruparatowaniapoziomu #nauticalcuriosities #ciekawostkinautyczne

Wczoraj jeden z wykopowiczów uruchomił mi temat który chciałem wam przedstawić już wcześniej.
Jachty i statki z siatkobetonu.
Ej no ale jak to z betonu, ano tak to.
Takie konstrukcje znane są już od dawna.
Podczas II Wojny Światowej Niemcy budowali siatkobetonowce z uwagi na braki stali, oraz na to, że konstrukcje takie są relatywnie tanie.
Jeden z takich okazów możecie oglądać na
Pobierz
źródło: comment_Dc7qrED21qazS3b8hPwjWCKWKBIIWhB3.jpg
#ciekawostki #wiedzabezuczyteczna #statki #morze #technologia #zeglarstwo #gruparatowaniapoziomu

Ciągle mnie ktoś podpuszcza by pisać o różnych rzeczach związanych ze statkami, żeglarstwem itd.
W krótkiej formie i bardziej przystępnej. Tak więc powołałem do życia nowy tag:
#nauticalcuriosities
Tu też będa jakieś nautyczne ciekawostki.
Kilka osób zaciekawiła sprawa jak to jest z tym że śruba się kręci i woda nie cieknie do środka.
No czasem cieknie niestety ale o tym będzie pod #riseofsparrow gdzie naprawiam
Pobierz
źródło: comment_Fz7KYDzxG7lBOntFBDGwEB8hPh4ZEhK6.jpg
#ciekawostki #wiedzabezuczyteczna #statki #morze #technologia #zeglarstwo #gruparatowaniapoziomu

Z uwagi na to, że poruszony został temat Plimsolla, postaram się to jakoś łatwo wyjaśnić.
Znak Plimsolla, czyli znak wolnej burty mówi nam o tym jak załadować należy statek, by był on bezpieczny w żegludze.
Dawno temu, gdy ludzie byli z żelaza a statki z drewna, armatorzy nie zwracali uwagi na bezpieczeństwo. Statki były często wysoko ubezpieczone, i tak naprawdę mieli w dupie czy zatoną
Pobierz
źródło: comment_I8T3F7SxDpvMPx2NzHKNVe6bpQdW4top.jpg
#ciekawostki #wiedzabezuczyteczna #statki #morze #technologia #zeglarstwo #gruparatowaniapoziomu
Dzisiaj trochę o napędzie a raczej o tym dlaczego wrzucenie wstecznego trwa długo i denerwuje chiefa.
Manewry to dość trudna sprawa zwłaszcza na statku, który lekki nie jest i czasem potrzebuje 10NM by się zatrzymać.
No tu wiadomo bezwładność.
No ale czy nie da się po prostu wrzucić wstecz i dać po gazie?
Jak wiadomo statki nie posiadają hamulca. Hamowanie odbywa się za pomocą silnika.
Pobierz
źródło: comment_247bKlcMsfmehrcRviOgRFSbOmwGCA26.jpg
#ciekawostki #wiedzabezuczyteczna #statki #morze #technologia #zeglarstwo #gruparatowaniapoziomu
OK to dziś jeszcze jedna ciekawostka.
Draft scale, czyli nic innego jak skala zanurzenia statku.

Cyframi rzymskimi oznaczano zanurzenie w stopach, a arabskimi w decymetrach. We wcześniejszych latach zdarzało się, że na jednej burcie umieszczano skalę w stopach, na drugiej w decymetrach. Teraz zwykle wykonuje się decymetrową na obu burtach.

*wikipedia
Zanurzenie – na statku wodnym jest to odległość pionowa mierzona na owrężu pomiędzy letnią
Pobierz
źródło: comment_UrX6kVsoVF4CUR7WjITNjXrpRG3c7nic.jpg
#ciekawostki #wiedzabezuczyteczna #statki #morze #technologia #zeglarstwo
Wielu z was którzy oglądają statki, lub nawet ci z was którzy pływają nie wiedzą tego.
Ot taka ciekawostka.
Niby osłona śruby, niby nic a nie każdy wie tak naprawdę co to jest.
Mowa o dyszy Korta.
Pierśceiń ten spełnia 2 zadania, tym pierwszym i najważniejszym jest poprawa uciągu śruby nawet o 50%!
Oczywiście zysk ten spada wraz z prędkościa i maleje do zera przy ok
Pobierz
źródło: comment_HZePrcwsBcoMrVKkX6Rr15rZX2QXeRWN.jpg