Stary, poczciwy Scott sportster p6. Oponki wymienione na 28mm slicki aby pojeździć po szosie. Myślicie że warto inwestować w taki rowerek coś więcej czy zbierać na jakiś #triban lub #gravel? Ten rower w życiu niewiele przejechał, wiec stan jest dobry.

Zastanawiam się czy wydając teraz 2000-3000 będzie jakiś niesamowity przeskok (za scotta 11 lat temu dałem 1400 zł ( ͡° ͜ʖ ͡°) ). A czego oczekuję od
Pobierz tylkoanon - Stary, poczciwy Scott sportster p6. Oponki wymienione na 28mm slicki aby ...
źródło: comment_1622111041lxZBFZsC1YyLZjKRC2SXUR.jpg
@tylkoanon: W tym przedziale cenowym dostaniesz tylko jednego gravela i będzie to triban rc 120. Jak to od najtańszego gravela na rynku, nie można oczekiwać za wiele.

Natomiast co do inwestycji w rower - malowanie ok, chociaż jak za bardzo się na tym nie znasz to ma szansę wyglądać gorzej, niż obecnie (nie wygląda wcale źle).
Natomiast zmiana kierownicy na szosową będzie droga (doliczając klamkomanetki itd.) zapłacisz naprawdę sporo, a jedyne
@tylkoanon Ja absolutnie nie namawiam do ładowania kasy, po prostu stwierdziłem, że jeżeli geo pasuje, to nie ma sensu szukać szcześcia na siłę w innym rowerze i lepiej poprawić wymienione wyżej elementy. Co do normalnych klamek, chodzi mi o to że rozdzielając klamki od manetek można je dużo lepiej-wygodniej ustawić, ponadto nigdy nie spotkałem się z ładną pracą klamki w stef, co nie jest niczym dziwnym w np. shimano deore czy avid
@reddin: potwierdzam, ja to zazwyczaj po kolana, niestety mam kiepski dojazd na moje ulubione rejony leśne, zwykle trzeba pokonać kilka kałuż co czynię z mniejszym lub większym sukcesem (zwykle mniejszym) ( ͡° ͜ʖ ͡°) Grunt, że pokręcone