#motoryzacja #samochodyelektryczne #polskamotoryzacja
przede wszystkim myśląc o samochodzie elektrycznym musimy ogarnąć najlepszy naszych inżynierów i ogarnąc mechanikę
bo osoby oglądające tego no jak osie nazywał... moto biedę to wiecie że wykonanie i inżynieryjnie Polonez Borewicz był kijowy...
ale miał tak zajebistą bryłę że no to jest idealne do samochodu elektrycznego

a deska rozdzielcza w tą mańkę
wytrzzeszcz - #motoryzacja #samochodyelektryczne #polskamotoryzacja 
przede wszystki...

źródło: comment_DM0mdeoRXg59XEPMKJIfjvvOMJfMU5td.jpg

Pobierz
@wytrzzeszcz: chyba nie mam, szybciej ogólny komunikat "Awaria systemu" ( ͡° ͜ʖ ͡°) w ogóle Knapik by wymiatał z komunikatem "Jesteś u celu, czytał Tomasz Knapik" ( ͡°( ͡° ͜ʖ( ͡° ͜ʖ ͡°)ʖ ͡°) ͡°)
  • Odpowiedz
Z tego co mi się wydaje i z tego co słyszałem od znajomych z branży, problem z Teslą może być taki,
że są jeszcze dość młodą firmą, którą nie wypracowała sobie pewnych standardów.

Zrobili bardzo dużą automatyzację zakładu? Super.
Tylko, że nie posiadając sprawdzonego i niezawodnego standardu na programowanie takich rzeczy jak roboty, cele zrobotyzowane i tym podobne, ryzykujesz tym, że każda firma która tam pracowała, programowała swoją linię na "swój sposób" (to nie jest tak, że jedna firma wygrywa przetarg i robi całą halę, tam zwykle jest parę dużych podwykonawców pod którymi są dziesiątki mniejszych firm).
Diagnostyka czy serwis tego wszystkiego. To może być u nich największą bolączką.
  • Odpowiedz
Z tego co mi się wydaje i z tego co słyszałem od znajomych z branży, problem z Teslą może być taki,

że są jeszcze dość młodą firmą, którą nie wypracowała sobie pewnych standardów.


@markhausen: przeciez oni nie wzieli sobie do opracowania standardow ludzi pierwszych z brzegu... Standard wg mnie - chociaz rzeczywiscie luzniejszy niz u VAGa - nie byl problemem. Po prostu zbyt wiele rzeczy mialo sie tam dziac automatycznie,
  • Odpowiedz
Seat assembly is labor-intensive and is outsourced by every major car company to the lowest-paid workers they can find. On the Model 3 seat line more than a dozen robots rapidly piece together the front seats, including tiny motors, hinges, heaters, and frames. Tesla claims this is the world’s first front seat assembly line in which no humans are involved at all.


https://www.instagram.com/p/BnPufloBvlu

#tesla #model3 #aliendreadnought
anon-anon - > Seat assembly is labor-intensive and is outsourced by every major car c...
  • Odpowiedz
Ofensywy na Teslę ciąg dalszy. /jk
Ale pewnie ma piękne wnętrze. ;P A to najważniejsze - w końcu hejterzy Tesli ciągle o tym mówią.

https://electrek.co/2018/09/10/mercedes-benz-vans-ugliest-electric-vehicle-concept/

Model pokazowy ale bez przesady. Przecież to nie powinno nawet zejść z deski kreślarskiej, po co marnować kasę na takie dziwadła? Ludzi chcą do elektryków zniechęcać czy co?
anon-anon - Ofensywy na Teslę ciąg dalszy. /jk 
Ale pewnie ma piękne wnętrze. ;P A t...

źródło: comment_H2vjweoLkXILEVd5VFKh2Ir390WnbWQV.jpg

Pobierz
W Kalifornii Tesla eksperymentuje z dostawą aut - "przyjdź i wybierz z placu którego chcesz". Oczywiście dla tych co już zapłacili wcześniej zaliczkę i zostali zaproszeni. Pracowników chyba Musk szprycuje; ochotnicy z działów finansowych i szczęśliwi, że mogą auta klientom dostarczać - przecież media i związkowcy z UAW zgodnie twierdzą, że w Tesli to strach pracować, horror i zguba i głodowe pensje... /jk

The employees here seem to be volunteers, or at least are not doing their normal jobs. I overheard one asking colleagues what their usual jobs were ("finance" they said).

The excitement and positivity from the employees is palpable. Kool-aid in full effect. I'm impressed.
anon-anon - W Kalifornii Tesla eksperymentuje z dostawą aut - "przyjdź i wybierz z pl...

źródło: comment_qf3ydb1A28GZerHiD3fAlq97gXjy1sgm.jpg

Pobierz
To jest właśnie fajne, że Tesla wychodzi ze strefy komfortu.

PRZECIEŻ WIEMY JAK NALEŻY SPRZEDAWAĆ AUTA - ROBIMY TO OD 80 LAT!11

A może da się inaczej - szybciej, taniej, z lepszym opinią klienta?
  • Odpowiedz
@wojniz: Wchodzą od 10 lat, sporo Tesli zjedzie z linii produkcyjnych zanim konkurencja się poważnie weźmie za produkcję EV. Taka dzisiejsza wiadomość, Mercedes EQC zapowiadany na 2020, "wielkie uderzenie"- a okazuje się, że wewnętrzna budowa to spadek po spalinowych poprzednikach. Brak bagażnika z przodu. Znowu taki półśrodek...
https://jalopnik.com/the-2020-electric-mercedes-eqc-doesnt-have-a-frunk-be-1828872227
anon-anon - @wojniz: Wchodzą od 10 lat, sporo Tesli zjedzie z linii produkcyjnych zan...

źródło: comment_jMzhDHOoM4lk7lhYYjrW8MXnbGnWj91g.jpg

Pobierz
  • Odpowiedz
Półśrodek bo linia produkcyjna to adaptacja linii samochodów spalinowych - nie dość, że montują napęd jak klasyczny blok silnika to jeszcze zachowali tunel transmisyjny przez środek auta - tak by jeszcze mniej zmienić. Bronienie debilnych rozwiązań by móc krytykować Teslę... Rozumiem, że można być hejterkiem ale to już przesada1!!1 /s
A nie, nie rozumiem... :P

Tutaj moment z ujęciem na blok silnika, tunel, baterie itd. Mercedesa EQC: https://youtu.be/NGwiqWu-aZg?t=187

A tu o tym dlaczego Mercedes tak to rozwiązał, produkcja tego EV to skutek wybrania rozwiązań tak by można ciągle robić ICE... https://youtu.be/NGwiqWu-aZg?t=319
anon-anon - Półśrodek bo linia produkcyjna to adaptacja linii samochodów spalinowych ...
  • Odpowiedz
Przejażdżka Teslą Model 3 po "autostradach (1)" Los Angeles z włączonym Autopilotem.
Poprzedni film https://youtu.be/jOPYpD1Knpw - od tego gościa, gdzie testował AP na krętych lokalnych drogach z naprawdę dużymi szybkościami. Trochę wcześniejsza wersja oprogramowania.

(1) Jakby ktoś Merkinom bezwarunkowo zazdrościł infrastruktury - to może się rozczarować jakością nawierzchni :)

#tesla #model3 #autopilot #motoryzacja #samochody #samochodyelektryczne #usa #losangeles
anon-anon - Przejażdżka Teslą Model 3 po "autostradach (1)" Los Angeles z włączonym A...
@pogop: @p10trek: @Zydomasoneria:
jest choćby Pipstrel - słoweńska firma (!), która szykuje się do produkcji modelu 4-osobowego - Panthera. Cena, bagatela, ok. 460k $. Wersja hybrydowa ma zasięg ponad 1000 nm przy spalaniu 37lph, co jest niesamowitym osiągnięciem jak na małą, słoweńską firmę. Fakt - weszli w joint venture z Chińczykami.
A tutaj można podziwiać elektryczny model 2-osobowy, Alpha Electro, który jest już produkowany:
https://www.youtube.com/watch?v=ljbhGfnUchA
Niestety, póki co, do krótkich odcinków, głównie do nauki - po godzinie lotu
  • Odpowiedz