Wszystko

Wszystkie

Archiwum

azgag
azgag
  • 1
Mirki,
co myślicie o skrzyżowaniu, albo raczej wygibasach drogowych, końcówki ulicy Ku Słońcu w #szczecin? Chodzi mi o to miejsce przy CH Ster.
Są tam dwa pasy. Jeden do skrętu w lewo/zawracania, w kierunku centrum, drugi do skrętu w prawo w kierunku Lubieszyna. Ci co jadą w stronę granicy, trzymają się prawego pasa i stoją w korku. Są też tacy, co omijają ten korek lewą stroną i tuż przed rozwidleniem próbują
azgag - Mirki, co myślicie o skrzyżowaniu, albo raczej wygibasach drogowych, końcówk...

źródło: comment_w5ajUeOuYQwgDqD2knFst1e4gtPzwoPi.jpg

Pobierz
Krupier
Krupier
  • 4
@azgag: buractwo, blokować. Przez takich blokuje się pas do skrętu w lewo bo przecież muszą się zatrzymać i wbić. Tutaj nie działa zasada suwaka, myślę, że nie muszę tłumaczyć dlaczego.
  • Odpowiedz
m.....p
m.....p
  • 2
@azgag: praktcznie dwa razy dziennie mijam to skrzyżowanie. Nie wpuszczam ludzi z lewego pasa z prostego powodu. To nie jest pas suwakowy tzn nie ustępuje ludziom z lewego pasa. Czemu? Bo pasy są oznaczone na jakieś pół kilometra wcześniej. Jest jasno oznaczone który pas jedzie prosto a które w lewo/zawracanie. Nigdy nie widziałem aż takiego korka tam, żeby nie można było zająć pasu tego który potrzeba. Ludzie którzy się wciskają do
  • Odpowiedz
Dutch
Dutch
  • 3
Czytam sobie nitkę TUTAJ o ostatnich fantastycznych zmianach w ruchu drogowym dot. pierwszeństwa pieszych i srogo śmiechłem z komcia (rycina).

Inne zresztą też w punkt:

Przypominam, że to ta właśnie światła istota postulowała obowiązek zmiany opon na zimowe w określonej ustawowo dacie, niezależnie od warunków atmosferycznych.

(to o autorce inicjatywy, posłance Bublewicz)

Już widzę te stłuczki przed przejściem bo ktoś gwałtownie hamuje bo wydawało mu się że pieszy chce wejść. ..a pieszy
Dutch - Czytam sobie nitkę TUTAJ o ostatnich fantastycznych zmianach w ruchu drogowym...

źródło: comment_uA7kKCPbxr0Qm76OopIUCx2FpP6CdZMB.jpg

Pobierz
Teec
Teec
  • 1
@wielka_glowwa: Przecież to nie jest droga ekspresowa, tylko dwupasmowa poza terenem zabudowanym, więc powinno być 100. A na eskach można jechać 120, nie 110.
@kontrowersje: Te testy też często mają błędy, ja uczyłem się z testów opracowanych przez PWPW i też były błędy. Koniec autostrady, więc ze 140 robi się 100.
  • Odpowiedz
ZohanTSW
ZohanTSW
  • 27
Mirki już jesień, co prawda dopiero się zaczęła, ale dzień widocznie stał się krótszy, co za tym idzie co raz częściej będziemy poruszać się w nocy. Bardzo często samochodem. Dlatego ponawiam apel sprzed roku, tym razem już zanim będzie ciemno o 16 - kontrolujcie ustawienie wysokości świateł w samochodzie. Czasem światła mijania w samochodach są wyżej ustawione niż drogowe. Nie musicie oświetlać koron drzew, czy całej wysokości naczepy od tira. Wystarczy wam,
Dolan
Dolan
  • 4
@ZohanTSW: i pamiętajcie aby po każdej zmianie żarówki sprawdzać ustawienie, np na jakiejś ścianie czy coś. Bo zazwyczaj wymiana żarówki powoduje minimalne przesunięcie w kloszu, a to już może być duża różnica w świeceniu.
  • Odpowiedz
mar111cin
mar111cin
  • 1
@ZohanTSW: oprócz tego, to zaraz jeszcze zacznie się "sezon jazdy na przeciwmgłowych" bo większość kierowców włącza je bez żadnych podstaw do tego. (nie dotyczy właścicieli bmw, ci zawsze muszą mieć włączone, w końcu te światełka tak fajnie wyglądają, nisko i szeroko ( ͡° ͜ʖ ͡°) )
  • Odpowiedz
D3lt4
D3lt4
  • 8
@akordeon: masz rację.

Jeśli ktoś z 1 wskoczy od razu na 4 lub 5, a na 3 będzie samochód, to powinien dostać w dziąsło. Podobna jest sytuacja tutaj:
https://www.google.pl/maps/@52.2552432,20.9826046,3a,75y,287.13h,73.76t/data=!3m6!1e1!3m4!1sxIPMF4hHtzvIQzwtaWLuxw!2e0!7i13312!8i6656

Koledzy nie myślą o tym, że jak zajmiesz pas, to powinieneś się upewnić czy możesz wjechać na inny.

Tutaj jest sytuacja, że z automatu zajmują z 1 pas 2 i na dalsze mogą wjechać dopiero jak będą mieli miejsce. To tak jak
  • Odpowiedz
raven66
raven66
  • 15
Wykładnia potwierdzona w legitymacyjnym źródle (konkretnie WORD i Wojewódzka Rada Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), łapcie.

Z pasa 1 tylko na pas 2 (tak jest wyznaczona linia prowadząca), z pasa 3 jest wybór: albo wąskim łukiem na pas 4, albo szerokim na pas 5. Tak i tylko tak komponujemy tor jazdy zajmując właściwe pasy ruchu. Nie ma w tym przypadku manewru zmiany pasa ruchu.

Natomiast gdybyśmy chcieli z pasa 1 znaleźć się na pasie
  • Odpowiedz
pogop
pogop
  • 2
@jestem_legenda: jednakowoż przed przejściem dla pieszych najlepiej byłoby się zatrzymać, bo bagietmajster pewnie tylko czeka na taką okazję, a to 10 punktów karnych jak nic, jak krew w piach - zresztą słusznie.
  • Odpowiedz
h3lloya
h3lloya
h3lloya
via Android
  • 0
@kAdi: no i gdyby kierowca samochodu nie hamował to bezpiecznie wykonałby ten manewr. Problem w tym, że jeśli np. zmieniasz prawy pas na lewy, po prawym jedzie motocyklista i w Ciebie uderza to jego wina. Jeśli motocyklista jechał lewym to Twoja wina. A co jak jechał środkiem po linii? Też kierowcy?
  • Odpowiedz
Dutch
Dutch
  • 11
Pod znaleziskiem o zielonej strzałce burza emocji.

Mamy 2 teamy:
(i) Team Zatrzymujcie-Się-Do-#!$%@?-Wafla
- myślę że można śmiało pospekulować z dupy, że składa się w większości z rowerzystów/pieszych
(ii) Team Sam-Warunek-Ustąpienia-Pierwszeństwa-Wystarczy (więc nie trzeba stawać przed strzałką)
- z komcia kol. @andryij, w teamie zapewne przeważają zmotoryzowani.

A ja chciałbym przypomnieć, że był czas, kiedy to nie istniał obowiązek zatrzymania się przed strzałką #gimbynieznajo Konkretnie przed rokiem 1999. Wówczas materię regulowało
Dutch - Pod znaleziskiem o zielonej strzałce burza emocji. Mamy 2 teamy: (i) Team...

źródło: comment_J1VQ5HJEVC4xXXp2ULOviOcCHRVSDh5r.jpg

Pobierz
Matyson
Matyson
  • 11
@Dutch: klasyczne desuetudo ( ͡º ͜ʖ͡º)

Natomiast tak na marginesie, to będąc pieszym już dobrych parę razy zostałem strąbiony przez nieogarnięte #rozowepaski za kierownicą, najwyraźniej zszokowane, że ktoś może przechodzić przez jezdnię jak one mają zieloną strzałkę ( ͡° ʖ̯ ͡°)
  • Odpowiedz
WasabiHubert
WasabiHubert
  • 4
@Dutch: ja uważam, że ludzkie ignoranctwo doprowadziło do tego, że nie stosujemy tego przepisu. Plus niektóre skrzyżowania mają źle umieszczone strzałki warunkowe gdzie jest przejazd bezkolizyjny a mimo wszystko jest strzałka.

Januszostwo dróg króluje. Wszyscy mądrzejsi niż przepisy, a potem dochodzi do wypadków. Potrzeba inicjatywy z obydwu stron. Dobrze rozmieszczone strzałki i zgoda ogółu na stosowanie się do przepisu.

Równie dobrze można powiedzieć, że znaki ograniczające prędkość lub wskazujące na przejście
  • Odpowiedz
raven66
raven66
  • 3
Zawsze mi poprawia humor słuchanie "tłumaczeń" święcie oburzonych ludzików, którzy nie mają pojęcia.
Gościu z 6:25 cannot into kodeks.
Babka z 7:25 potrzebuje kampanii medialnej, żeby ogarnąć.
No ja prdl. Jakby zaświecić im latarką w ucho to pewnie by wyszło oczami, przez soczewki.
Skąd się tacy biorą?
Skisłem...
#rowery #ruchdrogowy #jedzbezpiecznie
raven66 - Zawsze mi poprawia humor słuchanie "tłumaczeń" święcie oburzonych ludzików,...
  • Odpowiedz
r5678
r5678
  • 1
Mam pomysł.. wrzucajcie przykład nietypowych skrzyżowań

Oto jedno na którym brakuje ronda.. chociaż też średnio idzie go tam dopasować, nie ma żadnych znaków poziomych są łuki, prędkości z reguły powyżej 50km/h
Żeby pojechać w kierunku odpowiadającym kierunkowi żółtej oraz czerwonej linii, bezpiecznie trzeba to zrobić tak jak pokazuje czerwona liniia, a żółta reprezentuje to jak podpowiada na pierwszy rzut oka logika, z drugiej strony też tak można uwzględniając ruch symbolizujący niebieską linie,
r5678 - Mam pomysł.. wrzucajcie przykład nietypowych skrzyżowań Oto jedno na który...

źródło: comment_Nc8WtL9lL0iSZOMw12dib5yo3qcKArUP.jpg

Pobierz
j.....n
j.....n
  • 3
@marek_antoniusz: nie mogą ci zabrać prawa jazdy, chyba, żebyś spowodował jakąś katastrofę (jak jedziesz rowerem, to dostajesz zakaz jazdy rowerem, a nie pływania łódką czy jazdy samochodem). Ale jest to wykroczenie (teraz już nie przestępstwo) karane z kodeksu wykroczeń, czyli grzywna lud odróbki.
  • Odpowiedz
r.....k
r.....k
  • 3
Ten odcinek to miód na moje oczy :D
Nie mam nic do rowerzystów jeżdżących zgodnie z prawem, sam nieraz jeżdżę rowerem, ale jak jestem pieszym bardzo przeszkadza mi przeciskanie się, albo czasami wręcz szarżowanie rowerzystów po wąskich chodnikach, gdzie obok na jezdni jest bardzo spokojny ruch.

#ruchdrogowy #rower
r.....k - Ten odcinek to miód na moje oczy :D Nie mam nic do rowerzystów jeżdżących ...
goferek
goferek
  • 2
@really_not_ok: na tej alejce w parku to już jest kompletny kretynizm. Tam jest zerowy ruch samochodowy, na jednokierunkowych dodatkowo wymalowano kontrapasy.
Są i perełki:
4:30: oo, straż miejska, dobra dalej jadę chodnikiem.
6:20, ma kontrapas, gimb woli jechać chodnikiem.
  • Odpowiedz
zombieinyourhead
zombieinyourhead
  • 1
Mirki/Mirabelki od jakiegoś tygodnia pod moim blokiem zmieniono zasady parkowania. Dotychczas obowiązywało parkowanie skośne, ale przyjechała ekipa -zmyła tak średnio dokładnie pasy i postawiła nowy znak ażeby to parkować równolegle. I tu pojawia się problem, ponieważ nikt się do tego znaku nie stosuje... Chciałabym zająć się tą sprawą, ponieważ mam trochę czasu i cierpliwości. Gdzież miałabym zadzwonić by wyjaśnić tą sprawę? Generalnie nie chodzi o to, aby wezwać straż miejską czy policję
b.....p
b.....p
  • 0
@zombieinyourhead:

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zarządza drogami krajowymi, zarząd województwa - drogami wojewódzkimi, starosta - drogami powiatowymi i gminnymi, a prezydent miasta - drogami publicznymi położonymi w miastach na prawach powiatu, z wyjątkiem autostrad i dróg ekspresowych.
  • Odpowiedz
rss
rss
  • 1
Mirki, mam pytanie, bo już sam się pogubiłem: na poniższej sytuacji widać fragment buspasa, który działa tylko w określonych godzinach. Przed jego powstaniem prawy pas służył na wszystkich kolejnych skrzyżowaniach do jazdy na wprost i w prawo, obecną sytuację widać na zdjęciu (za każdym skrzyżowaniem buspas ponownie się zaczyna). Jak wygląda sprawa z jazdą po nim prosto w godzinach, w których buspas nie funkcjonuje? Według mnie jest to niedozwolone, bo służy
rss - Mirki, mam pytanie, bo już sam się pogubiłem: na poniższej sytuacji widać fragm...

źródło: comment_nXsDNhDQ3NkpYupenUaHVZw03sBPPVYI.jpg

Pobierz
Piter232
Piter232
  • 1
no właśnie średnio, bo praktycznie nikt nim nie jeździ (znaczna większość ruchu idzie tylko na wprost), to raz


@rss: Jeżeli choć trochę akumuluje ruch skrętny przed skrzyżowaniami poza godzinami funkcjonowania to akurat jest zysk. A że momentami jest krótko - to miasto, ciężko, żeby stosować standardy drogi ekspresowej co do węzłów. A jakby dopuścić ruch na wprost, to cały buspas by się poszedł paść.
  • Odpowiedz
G.....p
G.....p
  • 1
@rss: Hmm, wiesz co? W Warszawie obserwuje raczej inicjatywy rowerowe, ale muszę przyznać, że skuteczność takich pism jest o dziwo spora. Trzeba tylko dobrze uargumentowac, może poprzeć jakimiś danymi i pójdzie, warto próbować :)
  • Odpowiedz

Powiązane tagi