Miruny z #motoryzacja mam dylemat. Krótka piłka z mojej strony. #kia Rio czy #renault Clio, 2020 nowe z salonu, oba silniki 100KM. Co będzie lepsze? Jak wygląda jakość ASO i bezawaryjność, wyciszenie, koszty eksploatacji?
  • 30
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@koeskoes: Pewna firma 3 lata temu zachwyciła się elektrykami. Chciała być nowoczesna, proekologiczna, itp.

Obecnie pozbywa się wszystkich samochodów elektrycznych. Powód: pracownicy i kierownictwo dostawali nerwicy.
  • Odpowiedz
@WujekScooby: moja. No cóż mogę powiedzieć - w rok wsadzone więcej niż kosztowała, a jak na Lage jedynkę tania też nie była bo pl salon, od pierwszego właściciela i miała być perełeczka, jednak okazało się że nią nie jest ( ͡° ͜ʖ ͡°) Ja z sympatii do tego samochodu już się wyleczyłem ( ͡ ͜ʖ ͡) A co cię w tak
  • Odpowiedz
Renault Captur II 155 KM z automatem w teście Krzyśka Gregorczyka.

"Pokonałem nim dokładnie 2.648 km, w tym znaczną ich liczbę na polskich autostradach (praktycznie 900 km). Do tego doszło jeszcze mniej więcej 545 km po drogach ekspresowych. Tak więc ponad połowę dystansu całego testu Captur przejechał drogami szybkiego ruchu. Reszta, to jazdy miejskie i drogami wojewódzkimi i lokalnymi. W tym po drogach między różnymi miejscowościami leżącymi w Karkonoszach" - pisze Krzysiek.
francuskie - Renault Captur II 155 KM z automatem w teście Krzyśka Gregorczyka. 

"...

źródło: comment_15985066311xKtMIIQSftIXSDPKsSDn5.jpg

Pobierz
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

#kiciochpyta #samochody #focus #ford #megane #renault
Mireczki pomóżcie. Nie mogę się zdecydować co wybrać. Na placu boju został Focus (1.5 ecoboost) 150KM i Megane 1.3 (140 KM). Obydwa kombiaki, nowe, z automatem. Jak z awaryjnością? Wiem, że przy nowych autach ma to mniejsze znaczenie, bo gwarancja, ale nie chciałbym jeździć non stop do serwisu ;) Bardziej wewnątrz i na zewnątrz
  • 16
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

To jubileuszowa X edycja Auto Nostalgii – motoryzacyjna podróż w czasie odbędzie się w dniach 12-13 września 2020 roku w Global EXPO w Warszawie czyli w legendarnej Fabryce FSO.

Strona Autonostalgia.pl | Bilety przez internet

Na miejscu będzie można zobaczyć najróżniejsze pojazdy z minionych epok – od francuskich zabytków, amerykańskich klasków z lat 60. i 70. XX wieku przez pojazdy wojskowe po motocykle, rowery, autobusy czy dobrze nam znane Polonezy i „Maluchy”. Auto
francuskie - To jubileuszowa X edycja Auto Nostalgii – motoryzacyjna podróż w czasie ...

źródło: comment_1598420190O1ZXfb7kric3erkUHPXrZK.jpg

Pobierz
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Dejwi996: 140KM to silnik Nissana. Jak ma lpg to lepiej sobie daruj. Jak nie ma to wypadałoby mieć na uwadze koszt wykonania kontroli luzów zaworowych. Jeszcze coś było z przepustnicą ale nie pamiętam. Reszta jak to w Lagunie III, zamki w drzwiach czy działają, klapka wlewu paliwa, czy tempomatu ktoś przypadkiem nie wyłączył w kompie.
Z wyposażenia jak nie posiada hands free to sobie odpuść bo to straszna bieda jest.
  • Odpowiedz
Dzisiaj pojechałem sobie testowo nowym Clio przez 2 godzinki i było całkiem zacnie. Jest to nawet dynamiczne auto jak na silnik i rozmiary.
#renault #clio
  • 3
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Singularity00: 100, ale nie czułem braku mocy. Wprost przeciwnie. Celowo wybrałem się na nieco dłuższą trasę (około 50 km na ekspresówce) aby sprawdzić, czy nie będzie problemu z wyprzedzaniem. Jest dynamicznie, żwawo i nawet cicho. Wersja ze 130'ką zapewne daje jeszcze lepsze wrażenie no ale takiej na stanie już nie mieli.
  • Odpowiedz
@snappik: no tak, Renault umie robić te małe silniki... w IV 0.9l 90km (poprzednik nowego 100km motoru)
też daje sobie świetnie radę. Ciekawe czy uda im się powtórzyć sukces 0.9 90km który przez 8 lat produkcji
nie miał żadnych masowych usterek - ot lać paliwo, wymieniać olej i można jeździć.
  • Odpowiedz
via Wykop Mobilny (Android)
  • 0
@olekturbo: 1.33 tce 130km w RS Line. Jeździ świetnie ale zaczynam mieć problemy z elektroniką. A to wycieraczki się zatrzymają na 30sek. A to podczas jazdy zacznie sobie system pobierać aktualizację i wrzuci to na ekran multimediów. Ale nigdy nie miałem problemów z jazdą czy niemożnością odpalenia. Na razie polecam - zobaczymy jak temat elektroniki się rozwinie, bo wg ASO wszystko jest ok.
  • Odpowiedz
@Adam_Malysz co jak co ale po ostatnim filmiku terenwizji to jakoś tak inaczej parrzę na to autko. Nic nie udaje a w terenie nawet daje rade. Jakbym mieszkał gdzieś w górach gdzie śniegi są gwarantiwane to nawet bym się nie zastanawiał.
  • Odpowiedz
Od 1,5 roku w redakcji mamy Kadjara 1.3 TCE w wersji Life. Przyjechał fabrycznie nowy a łącznie planujemy zrobić nim 100.000 km. Aktualny stan licznika 30 tys. km. Średnie spalanie 7,0 l/100 km.
Olej zmieniamy co 15 tys. Koszt przeglądu po 30 tys. z wymianą wycieraczek wyniósł ok 900 zł.
więcej tutaj ===>>> KLIK

#samochody #renault #kadjar
francuskie - Od 1,5 roku w redakcji mamy Kadjara 1.3 TCE w wersji Life. Przyjechał fa...

źródło: comment_1597985557LoHmY878249YaeHKOK9vAS.jpg

Pobierz
  • 67
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Mam pytanie #pracbaza, #kurier, #firma, #biznes Dostałem propozycję, żeby postawić busa wraz z kurierem do #inpost na trasę 150 km, 60-100 punktów (Warmińsko-Mazurskie i Podlaskie here). Niestety mój bus jest już trochę zajeżdżony i raczej nie podoła więc zastanawiam sie nad leasingiem używanego 4 latniego #renault master. Z mojej kalkulacji z kosztami leasingu, paliwa, kosztów pracownika, ubezpieczeniem,
  • 4
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@czaraaas: wstaw tego swojego busa na 2-3 miesiące i dopiero później podliczeniu czy opłaca ci się leasing. Od jesieni do świąt Bożego narodzenia będzie na pewno dużo pracy. JesCze kwestia pracownika, ciężko znaleźć kogoś dobrego, sam tez musisz ogarniać rejon gdyby pracownik potrzebował wolnego lub na wypadek zdarzeń losowych.
  • Odpowiedz
  • 0
Szczerze to najbardziej przeraża mnie pracownik, nie sądziłem, że będzie tak trudno go znaleźć. Kilka dni temu powystawiałem gdzie się da ofery, lecz odzew jest strasznie marny, raptem kilka telefonów, głównie osoby z małą stycznością z busem. Zrobiłem wywiad wśród kurierów Inpost, których przypadkowo spotykalem i proponowałem takie same warunki. Niby znalazłem chłopaka z doświadczeniem, już się dogadaliśmy, ale dzisiaj zadzwonił, że to ciężka praca, ze dużo jeżdżenia i że nie wie
  • Odpowiedz
@Leis: przewód minusowy przy połączeniu do karoserii do sprawdzenia (czy dokręcony i nie zaśniedziały), to samo z "plecionką" masującą silnik. A jak kondycja aku? Taki objaw może być też gdy jest padnięty lub ma np uszkodzoną celę.
  • Odpowiedz
Renault megane 3, co sądzicie o tym samochodzie? Na co zwracać uwage przy kupnie i jakie są mankamenty tego samochodu? Chodzi o wersje hatchback z 2010 (przed lift) 1.6 100km. Ogólnie możecie napisać jaką ocene dajecie meganie, ale prosze o zdanie ludzi którzy mieli z nim choć minimalną styczność a nie tylko przechodząc obok, albo na obrazku :D
#renault #megane #samochody #mechanikasamochodowa
  • 23
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@ItsZaczi: jak kupować mege 3 to albo z 1.9 dci 130 albo z 1.3-1.4 TCe. Ten 1.6 to już trochę taki dziadek, pali w mieście 10 litrów, a nie jedzie jakoś zniewalająco. W dodatku renault skutecznie psuło ten silnik wyposażając go m.in w termostat i czujnik temperatury zespolony w jeden zespół za 300 zł, zamiast umożliwić wymianę pojedynczych elementów za 30-40 zł. Elektroniczna przepustnica też lubi się wysrać.
  • Odpowiedz
Na razie nie narzekam - smiga. Wymieniłem rozrząd plus teraz pewnie tarcze i klocki na wiosnę. Pewnie zdecydowałbym się drugi raz. Jedyne minusy to trochę mułowaty i krótkie biegi ( po mieście 5 nie jest anomalia) ;)) @Bele2000
  • Odpowiedz