Zespół DAMS znamy jest przede wszystkich ze startów w serii #f2 ale czy wiecie że w latach 90 było blisko tego aby francuska ekipa zawitała w F1.

Ale od początku... DAMS jest zespołem wyścigowym utworzonym w 1988 roku przez Jeana-Paula Driota oraz byłego kierowcę F1 René Arnoux. Na samym początku swojej działalności zespół startował on w serii F3000, gdzie ekipa szybko stała się czołowym graczem, zdolnym to wygrania mistrzostw. Z
tumialemdaclogin - Zespół DAMS znamy jest przede wszystkich ze startów w serii #f2 al...

źródło: comment_1609968455VCblLeDiGOOjqxNWsVUiW6.jpg

Pobierz
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Ralf Schumacher odbywający swój ostatni test w samochodzie F1, podczas testów przygotowujących Force India do debiutu w F1 w 2008 roku. Testy te miały miejsce w grudniu 2007 roku na hiszpańskim torze Jerez. Ralf dołączył do nich gdyż był zainteresowany uratowaniem swojej kariery w F1 po tym jak stracił posadę w Toyocie. Niemiec liczył na posadę w hinduskim zespole obok Adriana Sutila, oprócz niego na testach jeździli także tacy kierowcy jak Giancarlo
tumialemdaclogin - Ralf Schumacher odbywający swój ostatni test w samochodzie F1, pod...

źródło: comment_16097926744hpJtaPghXv7M57zzLRwpc.jpg

Pobierz
  • 7
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@milosz1204: nikogo nie było stać na jego pensję. O ile w Williamsie spisywał się solidnie to już w Toyocie mocno odcinał kupony kasując przy tym absurdalne kwoty, krążyły żarty że Willi Weber (menago jego brata) pomógł załatwić takie warunki. A Toyota, jak to Toyota, przepłacała jak za każdą inną rzecz w F1
  • Odpowiedz
Podczas GP Wielkiej Brytanii 2003 doszło do niecodziennego incydentu. Na 11 okrążeniu wyscigu na tor dostał się niejaki Neil Horan były irlandzki ksiądz, który ubrany w charakterystyczny strój biegł na wprost jadących samochodów i wymachiwał wcześniej przygotowanymi banerami, które miały "zachęcić" do czytania bibli. Na tor został natychmiastowo wypuszczony samochód bezpieczeństwa. Intruz szybko został złapany i obezwlasnowolniony jednego z marshali. Na przesłuchaniu Horan twierdził ze otrzymał znak od Boga, który skłonił go
tumialemdaclogin - Podczas GP Wielkiej Brytanii 2003 doszło do niecodziennego incyden...

źródło: comment_1608570020hA15jHMGUh6vEjB9bPz4ly.jpg

Pobierz
  • 1
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

James Hunt testuje Willamsa w grudniu 1989. Chociaż mistrz świata z 1976 roku karierę w F1 zakończył w połowie sezonu 1979 to plotki o jego ewentualnym powrocie krążyły po świecie F1 przez niemal całe lata 80. Podobno na sezon 1980 miał on ofertę startu od Ferrari, mógł on także zastąpić kontuzjowanego Prosta w Mclarenie na jeden wyścig, lecz niedoszło do tego gdyż kontuzji nabawił się także sam James. Następnie w 1982 Hunt
tumialemdaclogin - James Hunt testuje Willamsa w grudniu 1989. Chociaż mistrz świata ...

źródło: comment_1608496138j8HNUNSQx5uLjdO2VjEBnk.jpg

Pobierz
  • 5
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Kimi Raikkonen przerwę wakacyjną w 2013 roku spędził w bardzo ciekawy sposób. Jeździł on samochodem serii GP3 podczas testów na torze w Barcelonie. Kimi jeździł samochodem fińskiego zespołu Koiranen GP którego wlascielem był dobry znajomymi Kimiego Afa Heikkinen, który załatwił mu możliwość udziału w tych testach. Celem testu była poprawa aspektów technicznych samochodu na sezon 2014, tak aby ułatwiać wyprzedzanie. Kimi pokonal łącznie 58 okrążeń, uzyskując najlepszy czas 1:34:780 który był gorszy
tumialemdaclogin - Kimi Raikkonen przerwę wakacyjną w 2013 roku spędził w bardzo ciek...

źródło: comment_1608366731EzA1yx1H903bjDNKAqvZFN.jpg

Pobierz
  • 2
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Dobre rano, witam po przerwie w #nieznaniwf1 nie miałem ostatnio czasu na pisanie dłuższych tekstów, dlatego skupiłem się na alternatywnej serii #randomf1shit ale mam kilka dni urlopu, więc spróbuje napisać aby sprawdzić czy wciąż to mam.

Także przechodząc do rzeczy dzisiejszy kierowca nie będzie do końca nieznany bo trochę osiągnął w F1, lecz myśle że warto go sobie przypomnieć. Heikki Kovalainen jeździł w F1 w latach 2007-13 lecz
tumialemdaclogin - Dobre rano, witam po przerwie w #nieznaniwf1 nie miałem ostatnio c...

źródło: comment_1608205761GNZcoDe7LMtRWKp7qyHDFQ.jpg

Pobierz
  • 3
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Największy wypadek Pereza w F1 miał miejsce podczas kwalifikacji do GP Monako w 2011 roku. Sergio w wypadku doznał urazu uda i wstrząsu mózgu w wyniku czego nie był wstanie wystartować w niedzielnym wyścigu. Opuścił także następny wyścig GP Kanady, pomimo iż miał zgodę lekarzy i był zgłoszony do wyścigu, to po pierwszym piątkowym treningu Sergio wycofał się dobrowolnie z dalszej części weekendu z powodu złego samopoczucia i odczuwania skutków wypadku z
tumialemdaclogin - Największy wypadek Pereza w F1 miał miejsce podczas kwalifikacji d...
  • 3
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Testy młodych kierowców w 2012 roku przywróciły do F1 nazwisko Prost. Bowiem do zespół Lotusa zaprosił do udziału w nich Nico Prosta syna 4 krotnego mistrza świata Alaina. Nico po ojcu odziedziczył jedynie nazwisko i jego umiejętności w sporcie motorowym były na poziomie mocno przeciętnym, sam Nico na pewnym etapie kariery wybrał wyścigi długo dystansowe zamiast F1. Nie przeszkodziło to jednak na odbycie testów samochodem F1 podczas testów młodych kierowców w Abu
tumialemdaclogin - Testy młodych kierowców w 2012 roku przywróciły do F1 nazwisko Pro...

źródło: comment_1607962683D6xcZ5psoP3HXPjHmAF3Xt.jpg

Pobierz
  • 4
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Szybkie flashbacki v2, tym razem smutne. Jest rok 2005 Kubica zostaje mistrzem Formuły Renault 3.5, serii która była wówczas niemal na równi z GP2. W nagrodę otrzymuje on zaproszenie na testy z Renault, oprócz tego Kubica miał wsiąść udział w piątkowym treningu przed GP Chin 2005, wyścig ten kończył sezon F1 2005. Kubica miał pojechać 3 bolidem Minardi. Niestety uja wyszło z tych planów gdyż FIA nie wydała Kubicy super licencji. Warunki
tumialemdaclogin - Szybkie flashbacki v2, tym razem smutne. Jest rok 2005 Kubica zost...

źródło: comment_1607802107gDphnO4BNWlyNdIHikyvbg.jpg

Pobierz
  • 4
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Pamięta ktoś ten przepiękny wypadek z GP2 w Monako 2013? Jak po starcie wpadło na siebie 3/4 stawki. Główny winowajca zamieszania Johnny Cecotto dostał za to bana na niedzielny wyścig, to nie było jedyne przewinienie Wenezuelczyka w tamtym sezonie, Johnny był znamy z tego że spychał rywali którzy poza tor, coś jak obecnie Mazepin.

Kolejną ciekawostką jest to że chłopaki z GP2 3 lata pod rząd w Monako wywoływali czerwoną flagę podczas
tumialemdaclogin - Pamięta ktoś ten przepiękny wypadek z GP2 w Monako 2013? Jak po st...
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Zmiana zespołu przez kierowcę w trakcie sezonu nie jest żadną nowością, historia F1 zna wiele przypadków gdzie jeden kierowca w trakcie jednego sezonu jeździł w 2 lub nawet 3 różnych zespołach. Nie ma teraz sensu przytaczać wszystkich tych przypadków, gdyż w dawnych czasach były one na porządku dziennym, dlatego dzisiaj podam tylko te z czasów "nowożytnych" dotyczących ostatnich 20 lat. Do każdego ruchu postaram się dołączyć krótki opis sytuacji, dlaczego stało się
  • 7
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Heinz-Harald Frentzen: Jordan -> Prost

Historia Niemca jest odwrotnością historii Alesiego. Heinz został zwolniony z Jordana po GP Wielkiej Brytanii, lecz bardzo szybko odnalazł się w Proscie, zajmując posadę Alesiego.


@tumialemdaclogin: Niewspomnienie kontekstu jest smutne ( ͡° ʖ̯ ͡°)

Eddie Jordan twierdzi, że od początku sezonu nie dogadywał się z Frentzenem, który nie chciał nawiązać do wyników z 1999 roku, mimo że auto było nawet okej - i faktycznie, Trulli z
  • Odpowiedz
Ferrari od zawsze kojarzone jest z kolorem czerwonym, jednak bardzo dawno temu Ferrari na dwa wyścigi zmieniło kolor ze swojej charakterystycznej czerwieni na niebieski. Był to rok 1964. Ferrari chciało aby ich samochód 250LM uzyskał homologacje do wyścigów Grand Touring grupy 3. Samochód Ferrari nie spełniał wymagań gdyż modeli 250LM powstało mniej niż wymagane 100 sztuk aby można było uznać model za samochód seryjny, więc aplikacja Ferrari została odrzucona. Enzo Ferrari zwrócił
tumialemdaclogin - Ferrari od zawsze kojarzone jest z kolorem czerwonym, jednak bardz...

źródło: comment_1606805042rcD9EpwhvnF0x2tFgSryHG.jpg

Pobierz
  • 3
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Jak już jesteśmy w temacie wypadków i wielkiego szczęście to warto przypomnieć GP Wielkiej Brytanii w 2014 i wypadek na pierwszym okrążeniu z udziałem Kimiego Raikkonena i Felipe Massy. Wypadek widział każdy i wie że Kimi uderzył w barierę, następnie wrócił na tor ściągając ze sobą Masse. Ale mało kto pamięta że w tym wypadku najbliżej śmierci był Max Chilton, który stał się pośrednia ofiarą tego wypadku. Koło z samochodu Ferrari lecialo
tumialemdaclogin - Jak już jesteśmy w temacie wypadków i wielkiego szczęście to warto...

źródło: comment_1606750821FveB5n4n1oWpqiV3VJZGe9.jpg

Pobierz
  • 1
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Propo dzisiejszej wypadku, to dzisiaj coś z historii groźnych wypadków. Tak wyglądał kask Luciano Burtiego po wypadku na Spa w 2001, w którym otarł się o śmierć. Wypadek ten zakończył karierę Brazylijczyka w poważnym motosporcie.
Pełny artykuł o kierowcy jak i samym wypadku napisałem kilka miesięcy temu.
link aby 2 raz nie pisać tego samego
#f1 #randomf1shit
tumialemdaclogin - Propo dzisiejszej wypadku, to dzisiaj coś z historii groźnych wypa...

źródło: comment_1606679921M6qx7XJQoebRoKITHmvWcs.jpg

Pobierz
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Z racji tego że dzisiaj #f2 jakiś losowy flashback do Singapuru 2013 i dziwnej kolizji na okrążeniu zjazdowym po wyscigu. Alex Rossi zjeżdżał zaparkować swój samochód, a jadący za nim Fabio Leimer jechal za szybko jak na okrazenie zjazdowe i wjechał w Amerykanina.
#f1 #randomf1shit
tumialemdaclogin - Z racji tego że dzisiaj #f2 jakiś losowy flashback do Singapuru 20...
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Nabil Jeffri jest to najmłodszy w historii kierowca który poprowadził bolid F1 podczas testu, który miał miejsce 1 września 2010, na dawnym lotnisku Duxford. Mimo iż w sezonie 2010 testy w środku sezonu były już zakazane, to regulamin dopuszczał wyjątki, takie jak testy aero na prostej płycie lotniska, właśnie szanse wykonania takiego testu otrzymał młody Malezyjczyk od zespołu Lotusa. W momencie testu Jeffri miał zaledwie 16 lat i 10 miesięcy. Przejazd ten
tumialemdaclogin - Nabil Jeffri jest to najmłodszy w historii kierowca który poprowad...

źródło: comment_1606498966osM81yThErYqddN2EUePjg.jpg

Pobierz
  • 5
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Czy wiecie że Michael Schumacher, pomimo bycia kierowca Ferrari w 1997, mial okazję przetestować bolid Saubera, w trakcie sezonu. Miało to miejsce we wrześniu na torze Fiorano. Miele wiadomo o tym teście, był on testem prywatnym, Michael jeździł samochodem pozbawionym reklam sponsorów, a jego czasy nie były oficialnie mierzone. Powód tego testy nie został podobny, najbardziej prawdopodobną teoria jest to że w tamtym czasie Sauber zmagał się z problemami związanymi z balastem
tumialemdaclogin - Czy wiecie że Michael Schumacher, pomimo bycia kierowca Ferrari w ...

źródło: comment_1606373225vSlcPMzLBy3DBWqeD1d0LO.jpg

Pobierz
  • 3
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@tumialemdaclogin: Potem ta współpraca została wykorzystana np. w Jerez, gdzie Norberto Fontana wzamian za blokowanie Villeneuve'a miał dostać miejsce na cały sezon 1998. Jak to zwykle bywa, nie wywiązano się z tego zobowiązania ¯\_(ツ)_/¯
  • Odpowiedz
@tumialemdaclogin: Noo to akurat nie silniki spowodowały, że tempo w F1 spadło w 2014 r, ale mocno znerfiona aerodynamika. Pamiętam komentarze, że kierowcy nagle zaczęli odkrywać nowe zakręty na torach, bo wcześniej to były tylko niewiele znaczące łuki pokonywane z gazem w podłodze. Miało to niby pomóc w wyprzedzaniu i... no tak, dwa Mercedesy czasem się wyprzedzały pół okrążenia przed resztą stawki a reszta z kolei też się czasem wyprzedzała...
  • Odpowiedz
@tumialemdaclogin: i fajne i niefajne :)) ogólnie wtedy F1 wydawało się bardziej mistyczną dyscypliną dla mnie i wszystko się podobalo. Czytało się F1 racing, pamiętam artykulik o tym jak to caterham jako pierwszy zaprojektował bolid wyłącznie z użyciem cfd, bez realu, no i niestety pare miesiecy później był płacz xD szkoda ze teraz to wszystko jakoś się wykoleja, nikt nie pójdzie po rozum do głowy i nie wyrzuci na śmietnik
  • Odpowiedz
Dzisiaj mały bonusik do wczorajszego wpisu. Za sterami Jaguara w 2002 roku miał okazję zasiąść nawet sam Niki Lauda. Odbyło się to na początku stycznia, owczas 51 letni Niki po 16 latach przerwy zasiadł za kierownicą samochodu Jaguar R2 na torze w Walencji, były to prywatne testy przygotowane specjalnie do Laudy, który chciał doświadczyć porównania pomiędzy współczesnymi samochodami a tymi ze swojej dekady. 3 krotny mistrz świata wykonał zaledwie 10 okrążeń w
tumialemdaclogin - Dzisiaj mały bonusik do wczorajszego wpisu. Za sterami Jaguara w 2...
  • 6
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

  • 87
@tumialemdaclogin: opony rowkowe nie dają więcej przyczepności, dają nawet mniej niż slick, bo mają mniejszą powierzchnię. Mogło jednak chodzić o to, że te 16 lat zrobiły taką różnicę, że nawet rowkowane opony kleiły lepiej.
  • Odpowiedz
Lauda największą uwagę zauważył w poziomie opon, podczas swojej kariery korzystał z opon slick, a w 2002 obowiązywały opony rowkowe, które charakteryzowały się wyższym poziomem przyczepności.


@tumialemdaclogin: kolego drogi, ale nie wprowadzaj mirków w błąd ( ͡° ͜ʖ ͡°) Opony rowkowe z samej zasady działania mają mniejszą powierzchnię kontaktu z podłożem co obniża przyczepność mechaniczną generowaną przez samo ogumienie (taki zresztą był cel regulaminu nakazującego ich
  • Odpowiedz