Kask Helmuta Marko po GP Francji 1972 podczas którego stracił oko.
Marko zanim został łowcą młodych talentów Red Bulla, w młodości sam się trochę ścigał. W F1 startował w latach 1971-72 jeźdzac dla zespołu BRM, jego najlepszym wynikiem było GP Monako 1972 gdzie był 8, wkrótce po tym wyścigu doszło do feralnego GP Francji na torze Circuit de Charade. Na 9 okrążeniu wyścigu Marko walczył z Fittipaldim o 5 pozycje, w momencie
tumialemdaclogin - Kask Helmuta Marko po GP Francji 1972 podczas którego stracił oko....

źródło: comment_1617133706t4PJiCGRFFbYjpIcL1VDz4.jpg

Pobierz
  • 3
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Projekt samochodu Caterham CT07, który nigdy nie powstał w realu. Zespół Caterhama upadł pod koniec 2014, lecz istniały wtedy jeszcze szansę na uratowanie ekip. Pomóc chciały nawet same władzę F1. FIA wpisała zespół Caterham na listę startową sezonu 2015, zespół otrzymał nawet pozwolenie na użycie samochodu z 2014. Pomimo słabej sytuacji zespołu w 2014, Caterham projektował po cichu samochód na 2015, zbudowany został model skali 1:2, który testowany był nawet w tunelu
tumialemdaclogin - Projekt samochodu Caterham CT07, który nigdy nie powstał w realu. ...

źródło: comment_1617047403P7aGiQZ08KAtVC2jVubzNG.jpg

Pobierz
  • 5
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Coś tam udało mi się skleić na temat niedoszłego rumuńskiego zespołu F1, który na papierze wyglądał na fajny projekt za którym tak naprawdę stały brudne polityczne gierki, które światło dziennie ujrzały dopiero po latach. Ostrzegam tekst nie jest najwyższych lotów i sama historia jest mniej ciekawe niż np w przypadku Stefan GP. Część informacji został przetłumaczona Google translatorem z rumuńskiej strony, więc możliwe są pewne błędy.

W grudniu 2013 FIA ogłosiła przetarg
tumialemdaclogin - Coś tam udało mi się skleić na temat niedoszłego rumuńskiego zespo...

źródło: comment_1616619018hlRIyHecF1Iz4QPO2WVQzT.jpg

Pobierz
  • 1
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Sting w bolidzie MP4/21 a tak serio Fernando Alonso wykonujący swój pierwszy test z Mclarenem.
Wydarzenie to miało miejsce na torze Jerez 15.12.2006 Alonso podpisał kontakt na starty z ekipą z Woking jeszcze w grudniu 2005, po zakończeniu sezonu 2006 dostał od Briatore w drodze wyjątku pozwolenie na przestawanie samochodu Mclarena, jednak na papierze do dnia 31 grudnia wciąż był pracownikiem Renault, przez co obowiązywały go pewne zobowiązania sponsorskie, między innymi nie
tumialemdaclogin - Sting w bolidzie MP4/21 a tak serio Fernando Alonso wykonujący swó...

źródło: comment_1616443768R1Z7CzWrlIzzWCS5gs6qww.jpg

Pobierz
  • 5
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Jako alternatywa dla obecnego systemu HALO, w przeszłości rozważana była przednia szyba, tzw "Aero Screen" Rozwiązanie opracowane przez Red Bulla na początku 2016, było one nawet testowane przez Ricciardo podczas FP1 w Rosji. FIA ostatecznie odrzuciła pomysł RBR, gdyż w testach wytrzymałościowych, Aero Screen okazał się słabszy od HALO, oraz pojawiły się wątpliwości co do wyścigów w deszczu, czy w takich sytuacjach nie pojawiłby się duży problem z widocznością.

Rozwiązanie to nie
tumialemdaclogin - Jako alternatywa dla obecnego systemu HALO, w przeszłości rozważan...

źródło: comment_1616358560AD4ThZCU7f99GBoEVQpt8o.jpg

Pobierz
  • 7
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Sebastian Vettel w swojej karierze ustanowił kilka rekordów, lecz jeden z nich jest niecodzienny i raczej trudno będzie go kiedykolwiek przebić. Vettel poraz pierwszy wystawił w weekendzie wyścigowym podczas GP Turcji 2006, kiedy to wziął udział w piątkowych treningach. Podczas FP1 Niemiec poraz pierwszy wyjechał na tor samochodem BMW Sauber i już kilka sekund po wyjezdzie z garażu przekroczył dopuszczalna prędkość w alei serwisowej, za co został ukarany grzywna w wysokości 500
tumialemdaclogin - Sebastian Vettel w swojej karierze ustanowił kilka rekordów, lecz ...

źródło: comment_1616264357VTGSHDuiONBSgLcNQk8S1z.jpg

Pobierz
  • 2
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@jaxonxst: przy okazji zmian na 2021/22 podobno mieli wprowadzić przepis że każdy team miał minimum 2 razy w sezonie wystawić do FP1 co najmniej jednego młodego kierowcę, ale to chyba była tylko propozycja i ostatecznie nie weszła.
  • Odpowiedz
GP Bahrajnu 2006 i debiut Kubicy podczas weekendu wyścigowego. Kubica wystąpił w dwóch pierwszych treningach przed GP Bahrajnu w barwach BMW. Wówczas panowały trochę inne zasady dotyczące startu 3 kierowców w treningach, zespoły mogły wystawiać po 3 samochody do FP1 i FP2, przez co kierowcy rezerwowi mieli więcej okazji do jazd niż obecnie. Jak powszechnie wiadomo czasy się nie liczą, lecz Kubica w swoim "debiucie" zajął 1 miejsce bo bardzo ładnie wygląda
tumialemdaclogin - GP Bahrajnu 2006 i debiut Kubicy podczas weekendu wyścigowego. Kub...

źródło: comment_1616099809veAz3OkOhTWqzz8WdJAkfq.jpg

Pobierz
  • 3
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

zespoły mogły wystawiać po 3 samochody do FP1 i FP2


@tumialemdaclogin: Ale też nie wszystkie - wykluczone z tego były 3 (albo 4, nie pamiętam) najlepsze zespoły z poprzedniego sezonu. To powodowało że np. w 2005 spore fory miał McLarena - najlepszy samochód sezonu dodatkowo był katowany przez cały piątek przez Alexa Wurza, a mimo to i tak zdołali przegrać obydwa tytuły ( ͡° ͜ʖ ͡°)
  • Odpowiedz
@fordern: tak, wykluczenie dotyczyło top4 z poprzedniego sezonu. Ale napisałem w dużym skrócie. W 2005 i tak nie wszystkie zespoły korzystały z tego przywileju np Sauber nie wystawiał 3 samochodu bo policzyli że im się nie opłaca
  • Odpowiedz
Z polskich kierowców którzy poprowadzili bolid F1, każdy kojarzy Kubicę, sporo osób słyszało o Wierczuku i jego testach z 1996, już mniejsza cześć osób pamięta o Jaroszewiczu w 1979. Ale czy ktoś z was słyszał lub pamięta o czwartym Polaku, który poprowadził bolid F1 i to nie byle jakiego zespołu tylko Mclarena. Tym Polakiem jest Seweryn Kubacki, który w 2004 roku na czeskim torze w Brnie poprowadził bolid MP4/17D wyścigowym konstrukcję z
tumialemdaclogin - Z polskich kierowców którzy poprowadzili bolid F1, każdy kojarzy K...

źródło: comment_1615841049Rieyh9i11TOrFuoonEE28h.jpg

Pobierz
  • 9
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Coś z testów na Jerez w 2015. Red Bull zastosował malowanie kamuflażowe, tak że ich przednie skrzydło stało sie nie widzialne. A tak serio RBR zaliczył wtedy mała wpadkę, ponieważ mieli na stanie tylko jeden egzemplarz przedniego skrzydła, który został zniszczony przez Kwiata. Red Bull nie chciał tracić całego dnia bo mieli do sprawdzenia jeszcze kilka rzeczy, więc wypuścili swojego zawodnika na tor bez przedniego skrzydła, Kwiat jeździł po torze z czasami
tumialemdaclogin - Coś z testów na Jerez w 2015. Red Bull zastosował malowanie kamufl...

źródło: comment_1615578886ZNE8STKV6A3OQsWYPmxI47.jpg

Pobierz
  • 4
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Wiele osób z pewnością chciało by się przekonać jak kierowcy F1 poradziliby sobie w rywalizacji między sobą w takich samych samochodach. Kiedyś istniała tak możliwość i tu przy okazji zwykłych weekendów wyścigowych. W latach 1979-80 istniała bowiem seria Procar, wykorzystująca samochody BMW M1, była to seria towarzysząca F1 na torach europejskich. W serii tej brali udział regularni kierowcy F1 tacy jak Mario Andretti, Patrick Depailler, Emerson Fittipaldi, James Hunt, Jean-Pierre Jarier, Alan
tumialemdaclogin - Wiele osób z pewnością chciało by się przekonać jak kierowcy F1 po...

źródło: comment_1615493052WHgubzEdP2Qb5aUhFPdEjZ.jpg

Pobierz
  • 4
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Jeszcze takie pytanie, czy byłby ktoś zainteresowany tematyką wyścigów F1 niezaliczanych do mistrzostw świata? Przykładowo co kiedy i jak oraz omówienie paru przykładów. Chociaż może to wydać się trochę nudne
  • Odpowiedz
Nieczęsto w historii dochodziło do sytuacji w której szef zespołu jeździł bolidem własnej stajni na testach. To takiej sytuacji doszło pod koniec listopada 2005 na włoskim torze Vallelunga, kiedy to Paul Stoddart szef i właściciel zespołu Minardi, wykonał ostatni pożegnalny przejazd bolidem PS05. Stoddart przejął a właściwie uratował przed bankructwem Minardi na początku 2001 roku, przez kilka lat próbował wprowadzić zespół do walki w środku stawki. Jednak przez problemy finansowe ta sztuka
tumialemdaclogin - Nieczęsto w historii dochodziło do sytuacji w której szef zespołu ...

źródło: comment_1615405777vQFrZCJhIU0qX4IS5J8cjj.jpg

Pobierz
  • 1
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Projekt toru Drapetsona na przedmieściach Aten na którym w przeszłości planowane było GP Grecji.

Temat organizacji wyścigu w tym śródziemnomorskim kraju pojawił się w pierwszej połowie lat 00's kiedy to Ateny z powodzeniem zorganizowały letnie igrzyska olimpijskie. To właśnie teren wykorzystany pod budowę bazy olimpijskiej według pierwotnych planów miał być miejscem organizacji wyścigu GP, miał to być tor uliczny podobny do tego w Australii. Jednak w 2005 planom tym położył jednak kres
tumialemdaclogin - Projekt toru Drapetsona na przedmieściach Aten na którym w przeszł...

źródło: comment_1615323309jW32DyV7Ln62qlTEFl7BfZ.jpg

Pobierz
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Pewnie wielu z was wie kim był Juan Manuel Fangio, 5 krotny mistrz świata F1, ale czy wiecie o tym że argentyński kierowca w trakcie swojej kariery został porwany. Było to 23.02.1958 na Kubie podczas GP Hawany wyścigu niezaliczanego do mistrzostw świata F1.
W latach 50 rząd Kuby promował wyspę, jako kraj otwarty turystycznie, z tego powodu na ulicach Hawany w latach 1957-60 organizowane było GP Kuby, wyścig który co prawda nie
tumialemdaclogin - Pewnie wielu z was wie kim był Juan Manuel Fangio, 5 krotny mistrz...
  • 1
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Z racji tego że jutro dzień kobiet, przygotowałem mały artykuł który podsumuje w skrócie występy Pań w F1. W tekście uwzględniłem tylko zawodniczki które po prowadziły bolid F1, nie brałem pod uwagę kobiet zajmujące inne funkcje w zespołach, czyli nie będzie nic o np. Claire Willams. Tekst podzieliłem na 3 kategorię zawodniczki które wystartowały w wyścigu lub zostały do niego zgłoszone, zawodniczki obejmujące funkcję kierowcy testowego, oraz kobiety w juniorskich programach zespołów
tumialemdaclogin - Z racji tego że jutro dzień kobiet, przygotowałem mały artykuł któ...

źródło: comment_16151340604iqWgtK0nlvmY5jrVaUCj5.jpg

Pobierz
  • 6
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@jedlin12: Akurat 40 punktami do SL bym się specjalnie nie przejmował bo ten wymóg z roku na rok jest coraz bardziej luzowany, najpierw przez jazdy w FP1, teraz przez zwiększenie okresu zliczania punktów z 3 do 4 lat, czy wydawanie SL w sytuacjach wyjątkowych, gdy program startów został zaburzony przez coronavirusa vide sytuacja Vipsa. Z dziewczyn które mogą się kiedyś zakręcić w pobliżu f1 jest jeszcze Irina Sidorkova chociaż niezdobycie
  • Odpowiedz
@jedlin12: Noda chyba wygrała coś w duńskiej F4? Tylko ze dunska F4 to chyba bardziej współczesna Formuła Ford niż F4 z innych krajów.
A co do Sidorkovej ona ma chyba wsparcie SMP więc może kiedyś załatwia jej posadę chociaż kierowcy testowego w pozostałościach po Haasie.
Wszystko zależy od tego jak w najbliższych latach będzie się rozwijać F1, samo Liberty może chcieć na siłę wcisnąć jakoś kobietę do stawki F1, albo
  • Odpowiedz
Jeden z najdziwniejszych wypadków w F1 miał miejsce podczas porannej rozgrzewki do GP Brazylii 2002. Zacznę od tego że w dawnych czasach w F1 istniało coś takiego jak niedzielna rozgrzewka, był to dodatkowy 30 minutowy trening, który odbywał się w niedzielne poranki przed wyścigiem. Umożliwiała ona zapoznanie się kierowcą z aktualnym stanem toru w dniu wyścigu, rozgrzewki zostały wycofane z F1 przed sezonem 2003. Ale wracając do tematu, podczas właśnie tej rozgrzewki
tumialemdaclogin - Jeden z najdziwniejszych wypadków w F1 miał miejsce podczas porann...
  • 2
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Pamiętacie jeszcze o projekcie wyścigu F1 w Nowym Jorku? Mimo wielkiego poparcia ze strony Berniego Ecclestona był to jeden z największych kalendarzowych Faili w minionej dekadzie. Tak samo jak obecnie Liberty Media próbuje za wszelką cenę przepchać GP Miami, tak samo ich poprzednik próbował przez kilka lat zorganizować GP Nowego Jorku.

Historia GP Nowego Jorku sięga jeszcze czasów sprzed rządów Ecclestona, bowiem już w latach 70 były plany stworzenia amerykańskiego odpowiednika GP
tumialemdaclogin - Pamiętacie jeszcze o projekcie wyścigu F1 w Nowym Jorku? Mimo wiel...

źródło: comment_1614975568WdvwbnmY04D4deXkywNGVK.jpg

Pobierz
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Może dzisiaj coś luźniejszego i z naszego podwórka. Kilka dni temu pisałem o planie organizacji GP ZSRR w Moskwie, lecz zanim Bernie zaczął spoglądać w stronę ZSRR jako potencjalnego kandydata do organizacji wyścigu F1 za żelazną kurtyną w pierwszej kolejności pod uwagę była brana Polska i tor Poznań. Szanse na powodzenie tego planu były raczej iluzoryczne i nigdy nie zostały podjęte żadne konkretne kroki zarówno ze strony Polski jak i Berniego. Mimo
tumialemdaclogin - Może dzisiaj coś luźniejszego i z naszego podwórka. Kilka dni temu...

źródło: comment_1614886464uoskemH0aXf0ghiDErRztJ.jpg

Pobierz
  • 6
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Gieekaa: w sumie 4 Polaków poprowadziło bolid F1 na mniej lub bardziej oficjalnych testach. Jaroszewicz w 1979, Wierczuk w 1996. Jeden student którego nazwiska teraz nie pamiętam poprowadził Mclarena za wygranie jakiegoś tam konkursu chyba w 2004 chociaż to się liczy tak w połowie bo to był tylko show car ze skręconym silnikiem. No i wiadomo Kubica
  • Odpowiedz