Wcześniej zastanawiałem się że czy to wrzucać czy to za słabe. Ale skoro i tak poziom tagu spadł to wrzucę słabą ciekawostkę na próbę.

W 1996 obecna F2 nazywająca się jeszcze F3000, miała swój własny kalendarz nie zawsze powiązany z F1 i rozgrywała wyścigi na torach spoza F1. Takim torem była włoska Enna Pergusa, tor ten był położony nad jeziorem. Na rozpoczęcie weekendu wyścigowego padok został przywitany deszczową pogodą. Po ustaniu opadów
źródło: tmk0428oc08-1
@mirasKo-Kalwario: bo w F1 wszyscy sami tworzą samochody a w F2 kupuje się gotowe i nic przy nich nie robi większego.

Poza tym budżet jednego zespołu F2 na sezon to około 8milionow euro a w F1 150 milionów. Więc żadnego zespołu F2 nie było by stać aby przejechać nawet 1/4 sezonu F1
Przychodzę do Was z porcją fotek z dzisiejszych wydarzeń na Yas Marinie. Znajdziecie je na moim IG (mirek_f1).

1. Free Practice 3
https://www.instagram.com/p/ClJsSDFBbyR/?igshid=YmMyMTA2M2Y=

2. Sprint Race #f2
https://www.instagram.com/p/ClJtzhWhrpV/?igshid=YmMyMTA2M2Y=

3. Kwalifikacje
https://www.instagram.com/p/ClJu92yhaqi/?igshid=YmMyMTA2M2Y=

--
Chcesz wesprzeć moje wyjazdy? Wystarczy, że kupisz mi kawę albo energola ( ͡° ͜ʖ ͡°). Dzięki!
https://buycoffee.to/mzuczek

#f1 #f1abudhabi
źródło: comment_1668881806upgaWNg3VGCW8c9mAkaQQW.jpg
Z radością ogłaszamy powrót Juana Manuela Correi do siatki F2! Zasiądzie za kierownicą naszego samochodu nr 24 i dołączy do swojego kolegi z zespołu VAR, Amaury'ego Cordeela, w ostatniej rundzie Mistrzostw FIA F2, która odbędzie się w ten weekend na torze Yas Marina Circuit.

https://twitter.com/VARmotorsport/status/1593136918111428609?s=20&t=D6JDFU6McSKWcmG0kvhtiA

Niesamowita jest ta historia. W 2019r Juan miał wypadek na torze spa, w którym on doszczętnie połamał nogi, musiał zostać wprowadzony w stan śpiączki, by wytrzymać ból,
źródło: comment_1668674943rWXhSdlIIjXdSvl8GgLhj4.jpg
Korzystając z końca sezonu F4 chciałbym się z wami podzielić moim genialnym planem, jak @orlen_lite mógłby poprawić ekspozycję swojej marki na rynku czeskim, przy okazji wspierając naszych młodych kierowców. A więc - w F2 i F3 jeździ czeski zespół Charouz Racing System. Orlen powinien w pójść sponsoring tego teamu, oczywiście zaklepując przynajmniej jedno miejsce dla polskiego kierowcy, aby ułatwić naszym przejście z F4 do F3. Wymyślenie tego doprecyzowanego planu zajęło mi około