Wielu uważa że pierwszy test George Russella w F1 miał miejsce na Hungaroringu w 2017. Jednak jego pierwszy występ za kierownicą F1, miał miejsce 2 lata wcześniej i to w dodatku za kierownicą Mclarena.
George w październiku 2015 na Silverstone miał okazję poprowadzić samochód MP4/26 z 2011 roku. Była to nagroda za wygranie McLaren Autosport BRDC Award rok wcześniej. Czym jest McLaren Autosport BRDC Award? Otóż jest to co roczny festiwal organizowany
tumialemdaclogin - Wielu uważa że pierwszy test George Russella w F1 miał miejsce na ...

źródło: comment_161479609456PzJxachkRrmTO7DakqQD.jpg

Pobierz
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Słyszeliście kiedyś o planach organizacji Grand Prix ZSSR? Pomysł ulicznego wyścigu w Moskwie narodził się w głowie Berniego Ecclestona na początku lat 80. Ale od początku.

Bernie Ecclestone na początku lat 80 dopiero przejmował władzę w F1, lecz jednym z jego pierwszych planów była ekspansja kalendarza F1 na kraje bloku wschodniego, jednym z pierwszych potencjalnych kandydatów był nasz tor Poznań, lecz tutaj nie było jakiegoś faktycznego zainteresowania z obu stron, mimo iż
tumialemdaclogin - Słyszeliście kiedyś o planach organizacji Grand Prix ZSSR? Pomysł ...

źródło: comment_16147148113sv7koLPwWRowI7sslLMuD.jpg

Pobierz
  • 6
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Najpoważniejszy w skutkach wypadek w karierze Kimiego Raikkonena miał miejsce 07.09.2001 podczas grupowych testów na torze Magny-Cours. Był to debiutancki sezon Kimiego w F1 podczas którego jeździł w Sauberze. Raikkonen podczas testu samochodu C20 wypadł z szybkiej szykany Imola prowadzącej do zakrętu Chateau d'Eau i zaliczył potężne uderzenie tyłem samochodu. Samochód Kimiego w wyniku wypadku został poważnie uszkodzony, dla Saubera oznaczało to przedwczesne zakończeniu testów, sam Kimi bezpośrednio po wypadku został przetransportowany
tumialemdaclogin - Najpoważniejszy w skutkach wypadek w karierze Kimiego Raikkonena m...

źródło: comment_1614625509BqyIjoHYWs64gC7hR1161g.jpg

Pobierz
  • 6
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Jeszcze małe ogłoszenie, jeżeli ktoś to czyta. Ponieważ mam chwilowy brak pomysłu na krótkie ciekawostki to czy interesowałby by Was dłuższe teksty na temat niedoszłych projektów zespołów, GP które nigdy się nie odbyły a były w planach oraz jakiś drobnych zapomnianych afer?
  • Odpowiedz
Obecny Haas F1 Team nie jest jedynym zespołem w historii F1, który ścigał się pod nazwą Haas. W latach 1985-86 w F1 występował zespół Team Haas, który był własnością Carla Haasa. Carl nie był jednak w żaden sposób powiązany lub spokrewniony z Gene Haasem właścicielem obecnego Haasa, w tym przypadku była to zwykła zbieżność nazwisk.

Team Haas powstał w 1984 na mocy współpracy Carla Haasa z Beatrice Foods amerykańskim konglomeratem produktów konsumenckich,
tumialemdaclogin - Obecny Haas F1 Team nie jest jedynym zespołem w historii F1, który...

źródło: comment_16145409707sjDvdJlnDdgdIRuyFYn0e.jpg

Pobierz
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Aktywiści Greenpace w swoich działaniach zakłócili kiedyś ceremonię podium w F1, wydarzenie to miało miejsce podczas GP Belgii 2013.

Protest był skierowany przeciwko koncernowi paliwowemu Shell, który był sponsorem tytularnym tego wyścigu. Shell naraził się ekologom po tym jak firma rozpoczęła poszukiwanie nowych złóż ropy naftowej pod lodem na Arktyce. Aktywiści 2 tygodnie przed wyścigiem ukryli pod podium baner wyrażający sprzeciw, który został wysunięty zdalnie podczas grania hymnu dla zwycięzcy wyścigu. Drugi
  • 3
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@tumialemdaclogin: A tymczasem dzisiaj w trakcie Formuły E w Arabii Saudyjskiej zmierzały prosto na tor pociski balistyczne, na całe szczęście armia je przechwycila. Ciekawe jak taki fuckup będzie się miał do GP F1 w Arabii Saudyjskiej
  • Odpowiedz
Poznajecie tego młodzieńca? To mistrz świata z 2016 roku, wykonujący swój pierwszy test samochodem F1 w wieku zaledwie 17 lat. Nico Rosberg w 2002 roku został mistrzem niemieckiej formuły BMW, w nagrodę został on zaproszony przez niemieckiego producenta na testy samochodu Willamsa w Barcelonie. Test odbył się 3 grudnia, Nico samochodem FW24 pokonał łącznie 38 okrążeń hiszpańskiego toru, uzyskując najlepszy czas na poziomie 1:21.070, był to czas blisko 4 sekundy gorszy od
tumialemdaclogin - Poznajecie tego młodzieńca? To mistrz świata z 2016 roku, wykonują...

źródło: comment_1614281340bOPQ9oerxicKhPFrLXMjqZ.jpg

Pobierz
  • 3
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Dzisiaj będzie o jednym z najdziwniejszym i najbardziej kontrowersyjnym pomyśle na urozmaicenie walki o tytuł mistrza świata, który został wymyślony przez Maxa Mosleya w 2002 roku.

Początek XXI w F1 rozpoczął się od totalnej dominacji Ferrari, kiedy to Scuderia zapewniała sobie tytuł w obu klasyfikacjach już w lipcu, z tego powodu oglądalność F1 na świecie zaczęła spadać, gdyż walka o tytuł jak i same wyścigi były po prostu nudne. Wielu ludzi związanych
  • 5
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@tumialemdaclogin: szkoda, że F1 jest tak skostniała, że boją się radykalnych zmian formatu. Może w końcu byłyby to mistrzostwa o miano autentycznie najlepszego kierowcy świata. OFC pomysły powyżej groteskowe, ale to tylko ukazuje do jakich środków trzeba się uciec, aby nieco wyrównać ten system.
  • Odpowiedz
Jenson Button ma opinię kierowcy ułożone, stroniącego od wszelkich skandali, ale nie zawsze tak, w 2004 roku wywołał aferę kontraktową, która ciągnęła się ponad rok po tym jak podpisał kontrakty na starty w dwóch różnych zespołach. Rozpoczynając batalię zespołów BAR i Willams o usługi brytyjskiego kierowcy.

Button dołączył do zespołu BAR w 2003 roku podpisując kontrakt ważny do końca 2004 roku, jednak w jego umowie była opcja możliwości przedłużenia kontraktu o sezon
tumialemdaclogin - Jenson Button ma opinię kierowcy ułożone, stroniącego od wszelkich...

źródło: comment_1614111637xymJwoMB1yOYdKhl8x3rT4.jpg

Pobierz
  • 10
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

GP USA 2005 nie było jedynym wyścigiem w historii F1, który został zbojkowany przez część zespołów. Jakiś czas temu opisałem GP RPA 1981 które w czasie wojny FOCA-FISA zostało zbojkotowane przez zespoły zrzeszone w FISA, a wyniki wyścigi ostatecznie nie zostały uznane przez FIA do mistrzostw świata F1. Pelny opis bojkotu, oraz zarys wojny FOCA-FISA Po bojkocie GP RPA 1981 zespołom z obu obozów udało się osiągnąć porozumienie w postaci dokumentu znanego
tumialemdaclogin - GP USA 2005 nie było jedynym wyścigiem w historii F1, który został...

źródło: comment_1613937638AwpEN7LIWRo3RVBnAZ4CcS.jpg

Pobierz
  • 1
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Mało kto pamięta o tym że Sergio Perez był w latach 2011-12 członkiem akademii Ferrari, co ciekawe dołączył on do niej już po tym jak przejechał kilka wyścigów w barwach Saubera. Akademia Ferrari w tamtym czasie dopiero raczkowała, poza Bianchim nie było tam nikogo, Ferrari potrzebowało młodych i perspektywicznych kierowców, Sergio spełniał te wymagania w dodatku był wstanie wnieść wsparcie finansowe. Perez dołączył do akademii Ferrari z nadzieją na przejęcie fotela po
tumialemdaclogin - Mało kto pamięta o tym że Sergio Perez był w latach 2011-12 członk...

źródło: comment_16138484766CdqBOrFEufhVEUfKlRfEe.jpg

Pobierz
  • 5
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@tumialemdaclogin: z Massa nie chodziło tylko o "poprawe wyników", ale też o to, że dla Santandera posiadanie Brazylijskiego kierowcy było cholernie opłacalne makretingowo i głównie dlatego został na 2013. To jak Santander zamieszał już w 2008 próbując ściągnąć Alonso do SFM jest wybitne i bardzo dobrze opisane na jednym blogu. Zresztą dopięli swego, bo Santander był też sponsorem McL w 2013 więc Perez jako Meksykanin też im robił robotę na
  • Odpowiedz
Podczas GP Monako bardzo dużą rolę odgrywa docisk aerodynamiczny, z tego też powodu co roku zespoły szukają rozwiązań pomagających zwiększyć przyczepność na krętym torze. Jednak podczas GP Monaco w 2001, zespół Arrows postanowił pójść o krok dalej i założyć na przedni nos, coś w rodzaju malutkiej wersji tylnego spoilera. Rozwiązanie to zostało sprawdzone podczas piątkowego treningu przez Josa Verstappena, ówczesnego kierowcę Arrowsa. Zyski z tego dziwactwa nie były zbyt duża, a FIA
tumialemdaclogin - Podczas GP Monako bardzo dużą rolę odgrywa docisk aerodynamiczny, ...

źródło: comment_1613593891ZG7gIeCXsO8vRPhNCHqREf.jpg

Pobierz
  • 5
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Dome F105 samochód, który nigdy nie zadebiutował w wyścigu. Był on także częścią projektu stworzenia w pełni japońskiego zespołu F1.

Historia japońskiej firmy Dome sięga lat 70, kiedy to bracia Minoru i Shoichi Hayashi rozpoczęli produkcję samochodów wyścigowych dla serii wyścigowych ścigających się głównie w Japonii. W roku 1987 utworzyli oni własny zespół ścigający się w japońskiej F3000, która była jednym ze współczesnych wcieleń obecnej Super Formuły, 7 lat później zespół ten
tumialemdaclogin - Dome F105 samochód, który nigdy nie zadebiutował w wyścigu. Był on...

źródło: comment_1613507765FP4jbsODB8MgJExITbqdEr.jpg

Pobierz
  • 2
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Gentlemen, a short view back to the past. Thirty years ago, Niki Lauda told us: "Take a trained monkey, place him into the cockpit and he is able to drive the car." Thirty years later Sebastian told us: "I had to start my car like a computer. It's very complicated." And Nico Rosbeg said, err, he pressed during the race, I don't remember what race, the wrong button on the wheel. Question
  • Odpowiedz
Zapewne wielu z was grało w GP Managera itp gry polegające na zarządzaniu zespołem F1. Ale czy wiecie że 12 lat temu powstał pomysł stworzenia zespołu, w którym to fani decydowali by do rozwoju ekipy. Projekt ten nazywał się myf1dream.com

Ale zacznijmy od początku kiedy pod koniec 2008 roku FIA zdecydowała się zwiększyć ilość zespołów w stawce do 13 ekip, w tym celu został ogłoszony nabór nowych kandydatów na wolne miejsca w stawce.
tumialemdaclogin - Zapewne wielu z was grało w GP Managera itp gry polegające na zarz...

źródło: comment_1613329389pUKimbAuucEEEYKX9mrIx1.jpg

Pobierz
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Po wejściu do F1 w 2014 roku silników V6, wiele osób skarżyło się na ich dźwięk, były dużo ciszę niż poprzednie silniki V8, do tego sam dźwięk ich przypominał odkurzać niż bolid F1. Mercedes postanowił spróbować zaradzić tej sytuacji i podczas testów po GP Hiszpanii, w samochodzie W05 zamontowano eksperymentalny wydech w stylu megafonu, który miał poprawić dźwięk silnika. Mercedes z testowym wydechem jeździł tylko 1 dzień, gdyż test nie przyniósł efektu,
tumialemdaclogin - Po wejściu do F1 w 2014 roku silników V6, wiele osób skarżyło się ...

źródło: comment_1613239708a4NZFcqShQ8AL2fRqm4BKb.jpg

Pobierz
  • 1
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Fernando Alonso ma pecha odnośnie wypadków które zdarzają mu się przed startem sezonu. Wczorajszy wypadek nie był jego pierwszą tego typu przygodą. Cofając się lata wstecz aż do stycznia 2009, samolot którym podróżował Alonso, miał drobny wypadek przed startem, uderzając skrzydłem w budynek. W tym przypadku skończyło się jedynie na strachu i opóźnieniu lotu, nikt z załogi ani pasażerów nie odniósł żadnych obrażeń. Dla ciekawych odkopałem tego newsa

Jego znacznie poważniejszy wypadek
tumialemdaclogin - Fernando Alonso ma pecha odnośnie wypadków które zdarzają mu się p...

źródło: comment_1613148209KftehGDnOJD7tldON0Xjqk.jpg

Pobierz
  • 2
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Alain Prost testuje Red Bulla RB8 na Silverstone w 2014 roku. 4 krotny mistrz świata i legenda F1 miał okazję przejechać się współczesnym samochodem F1. Prost był gościem Red Bull podczas GP Wielkiej Brytanii w 2014.Jedną z atrakcji którą przygotował zespół wraz z Prostem, był demonstracyjny przejazd samochodem RB8 z 2012 roku. Prost podczas swojego przejazdu pokonał zaledwie 1 okrążenie.

Wywiad z Alainem po przeprowadzonym tescie
#f1 #randomf1shit
tumialemdaclogin - Alain Prost testuje Red Bulla RB8 na Silverstone w 2014 roku. 4 kr...

źródło: comment_16129903088BbG0ZOwwclI16TQ53vp9c.jpg

Pobierz
  • 2
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Pierwszy kraksa Maxa Verstappena za kierownicą bolidu F1, miała miejsce pod koniec sierpnia 2014 roku w Rotterdamie na ulicznym pokazie. Max na początku sierpnia, został ogłoszony kierowcą Toro Rosso na sezon 2015, aby przygotować się do debiutu 16 letni wówczas Holender przeszedł szereg prywatnych testów samochodem Red Bulla z 2012, których celem było zapoznanie go z samochodami F1. Po ich zakończeniu i uzyskaniu super licencji RBR zorganizował uliczny pokaz w Holandii, którego
tumialemdaclogin - Pierwszy kraksa Maxa Verstappena za kierownicą bolidu F1, miała mi...
  • 5
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Samochód Davida Coulthard w specjalnym malowaniu na GP Brazylii 2008.
Szkot wraz z końcem sezonu 2008 zakończył swoją 15 letnią karierę w F1, z tego powodu David planował pożegnać się z F1 w sposób specjalny. W tym celu Red Bull za jednorazową zgodą FIA przemalował jego samochód na kolor biały, znalazły się także na nim elementy promujące fundację "Wings for life" która była wspierana zarówno przez Red Bulla jak i samego Coultharda.
tumialemdaclogin - Samochód Davida Coulthard w specjalnym malowaniu na GP Brazylii 20...

źródło: comment_1612805361bceCKEQNEastHf42zsPiVH.jpg

Pobierz
  • 3
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach