Gdańsk to matecznik PO, ojczyzna wielu silnych polityków, więc jeśli oni wskazywali, że coś jest złe, to wiele osób przyjmowało, że to jest złe i kropka. Nieważne, że działacze PO z Warmińsko-Mazurskiego, byli zupełnie innego zdania, otwarcie opowiadając się za przekopem.

Poseł PSL powiedział, iż "w demokratycznej Polsce po 1989 roku nie było odważnych, aby zrobić przekop". – Wszystkie rządy po kolei, także rząd PO-PSL, bały się ekologów – zauważył. Jednocześnie polityk nazwał projekt "bardzo ważną inwestycją, nad którą Polska zastanawiała się od XVI wieku".

- Ja nie każę ministrowi Gróbarczykowi remontować ulicy Grunwaldzkiej, to czemu on mi każe robić rzeczy, które są w gestii władz państwowych? - zastanawia się Witold Wróblewski.

Otwarcie przekopu Mierzei Wiślanej, planowane na 17 września, odbędzie się tylko dla władz oraz jednostek pływających należących do służb państwowych. Urząd Morski w w Gdyni nie zgodził się, aby w dniu otwarcia kanałem przepłynęły pierwsze prywatne jachty żaglowe i motorowe.

Przebudowa toru wodnego na rzece Elbląg i budowa mostu obrotowego.

Hymn, ubrani na galowo politycy, przecięcie wstęgi i woda święcona to za mało. Na otwarcie przekopu Mierzei Wiślanej zaplanowano przepłynięcie barki z węglem. Szukają odważnego kapitana, który przepłynie niedokończonym i nieoznakowanym szlakiem.

W maju władze Elbląga i Zarząd Portu Morskiego mają podpisać list intencyjny o współpracy z portem Vordingborg. Duńczycy, gdy już powstanie nowa droga wodna z Bałtyku do Elbląga, mają być zainteresowani transportem materiałów budowlanych, zbóż i drewna.

TL;DR w komentarzu