Charlotte Maersk w Porcie Gdynia. Prawie 347-metrowy statek zacumował we wtorek w BCT – Bałtyckim Terminalu Kontenerowym. To najdłuższy kontenerowiec w historii gdyńskiego portu.

Fairmaster ponownie w Porcie Gdynia. Jeden z najsilniejszych statków na świecie przypłynął po olbrzymią suwnicę, która będzie pracowała w Porcie Dien Dien w Algierii. To już drugi taki transport. Pierwsza suwnica wypłynęła z Gdyni w listopadzie ubiegłego roku.

Port Gdańsk awansował do pierwszej setki w ilości przewiezionych kontenerów. Wielka w tym zasługa DCT, dzięki któremu jesteśmy na 95 miejscu.

Przedstawiamy najlepsze ujęcia z polskich portów, stoczni, firm i instytucji morskich, branżowych imprez oraz wydarzeń w specjalnym noworocznym klipie GospodarkaMorska.TV.

Port Gdańsk podsumował przeładunki za I półrocze 2018 roku. Półroczny wynik jest wyższy o niemal 20%, niż zakładano. Gdańsk osiągnął także najwyższą dynamikę wzrostu spośród portów bałtyckich. I ma szansę na podium.

Pierwsze sześć miesięcy 2018 roku w Porcie Gdynia minęło pod znakiem bardzo dobrych wyników przeładunkowych. Dzięki wysokiej dynamice wzrostu ładunków od stycznia do czerwca br. Port Gdynia przeładował aż 11,5 miliona ton – jest to o 11,3 procent więcej niż w analogicznym okresie roku...

W ciągu ostatnich dwóch miesięcy o 15% wzrosły przeładunki w portach ujścia Odry, w stosunku do ubiegłego roku. Najwięcej przeładowano głównie węgla i rudy, które zwiększono o 60%! Jak rosną przeładunki to pokazuje, że gospodarka intensywnie się rozwija, bo jest zapotrzebowanie na ten surowiec

Z tego powodu z wielkim niepokojem obserwuję zabiegi PGNiG oraz Lotosu dotyczące projektu budowy pływającego terminala LNG w Gdańsku – pisze dr Krzysztof Księżopolski w swoim komentarzu dla Energetyka24.com.

Wiceminister do spraw żeglugi śródlądowej Jerzy Materna wyjaśnia, że w skład podmiotu weszłyby największe polskie firmy. Jego zdaniem wśród zainteresowanych są banki PKO BP i BOŚ, firmy energetyczne, paliwowe czy porty w Trójmieście i Szczecinie.

Porty w Szczecinie i Świnoujściu będąc usytuowane w północno-zachodniej części Polski są najbliższymi bałtyckimi portami morskimi dla Czech, Słowacji i wschodnich Niemiec, a także - właśnie dla Węgier.

Przedstawiamy najlepsze ujęcia z polskich portów, stoczni, firm i instytucji morskich, oraz wydarzeń w specjalnym, noworocznym klipie GospodarkaMorska.TV.  2015 r. był bardzo dobrym rokiem dla branży morskiej.

Porty morskie przeżywają boom - powiedział Andrzej Czerwiński, minister Skarbu państwa podczas spotkania z przedstawicielami środowisk morskich w Gdańsku.

Widok ze statku towarowego

Dla tych którzy nie wiedzą - wszystko wyjaśnione prosto, szybko oraz przyjemnie - angielski w sumie nie wymagany :) w powiązanych również cały plakat ze wszystkimi socketami, slotami oraz gniazdami zasilania.

Banki zapewnią 290 mln euro na rozbudowę terminalu – budowę drugiego głębokowodnego nabrzeża kontenerowego. Nowe nabrzeże o długości 650 m zwiększy zdolność przeładunkową terminalu dwukrotnie, z 1,5 mln do 3 mln TEU rocznie w pierwszej fazie rozbudowy.