@niewiadomocowscenariuszujest: teraz pomyślałem że zamiast umieszczania tam paneli słonecznych można by zrobić ścieżki rowerowe między torami, rozwiązalibyśmy w ten sposób problem z małą ilością ścieżek rowerowych i rowerzystami potrzebujących długich, prostych i równych dróg.
  • Odpowiedz
Co zmieniło się przez ostatnie 2 lata w polskiej kolei że przejeżdżając przez Polskę pociąg n--------a syrena co 30 sekund jakby na każdym przejściu stała płonąca cysterna? W momencie gdy ten sam pociąg przekracza granice z Niemcami to nagle następuje cisza i użycie klaksonu jest tylko sporadycznie. Nie jeżdżę pociągami często ale nic takiego nie miało miejsca jeszcze kilka lat temu... Czy ktoś ma podobne obserwacje?

#kolej #pociagi
  • 4
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@panoski takie są przepisy. Przejazd kolejowy - syrena, ludzie/pracownicy na torach - syrena, coś tam - syrena, znak na słupie z piktogramem klaksonu - syrena. Tachograf lokomotywy też rejestruje użycie syreny, czyli coś się stało a nie zatrąbiłeś - masz p--------e
  • Odpowiedz
@deenes zabrakło słowa prawie, taki peron jest będzie wyzwaniem dla podróżującego wykopka tak samo jak perony a i b ale myślę że jak poprosi kogoś dorosłego to go zaprowadzi do pociągu.
  • Odpowiedz
Szopienice, Katowice

Pociąg IC 8304 "Matejko" relacji Szczecin Główny - Przemyśl Główny kieruje się objazdem z prowadzącym z katowickiej Ligoty do Mysłowic łącznikiem nr 655 (a wcześniej liniami 171, 653 142 oraz 141) tym samym omijając Katowice "Główne" z racji prac związanych z przebudową katowickiego węzła kolejowego.

W tle można zauważyć budynek dawnej dyrekcji Huty Uthemann oraz ruinę zakładowej wieży ciśnień.

#slask #katowice #pociagi #kolej
sylwke3100 - Szopienice, Katowice 

Pociąg IC 8304 "Matejko" relacji Szczecin Główny ...

źródło: temp_file1537868291353304850

Pobierz
  • 6
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach