dlaczego tu nadal jest napis po sowiecku? a jeśli "bo to sąsiad", to dlaczego nie ma po czesku/słowacku czy litewsku? i dlaczego jest po francusku chyba?


@winsxspl:
Zastanówmy się. No trudne się wylosowało. Ale myślę, że może to mieć związek z tym, że:
- językiem niemieckim posługuje się na świecie ok 220mln ludzi
-
  • Odpowiedz
@winsxspl: Z racji tego że Polska należy do UIC to napisy są po francusku. Język niemiecki też na kolei jest bardzo dominujący (np. oznaczenie reżimu hamowania wagonów). A rosyjski to się wywodzi jeszcze z czasów PRL, kiedy było dużo pasażerów ze wschodu i częściej wagony kursowały w tamtą stronę.
  • Odpowiedz
@Zoyav: no to był właśnie ich urok, że się w chłodne dni wsiadało i było gorąco, aż człowiek przysypiał. W "mojej" KM'ce lubiłem usiąść sobie nawet na grzejniku w ostatnim przedziale. Jechałem tylko 15 minut, ale ciepło mi było jeszcze po wyjściu z pociągu jak czekałem na autobus
  • Odpowiedz
Dzisiaj PKP Intercity mnie rozwaliło

Kupowany bilet na TLK Karpaty dla sąsiada. Najpierw podróż z Krynicy do Krakowa w wagonie przedziałowym. Jadzie jeden wagon przedziałowy 6 miejscowy a drugi wagon mieszany 1/2 klasa a w drugiej klasie już po 8 miejsc w przedziale + bezprzedziałowy. Chciał w przedziałowym więc wybieram ale system wybiera z automatu oczywiście przedział 8 osobowy i nie daje opcji wyboru miejsca w wagonie z przedziałami 6 osobowymi tylko narzuca
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

  • Doceń
@rybsonk: nie ma czegoś takiego jak tabor beztrakcyjny, jest trakcja spalinowa, elektryczna lub parowa. Jeśli chodzi o tabor spalinowy czy parowy jeśli sieć trakcyjna jest mechanicznie uszkodzona z ingerencją w skrajnię, to taki tabor też nie ma wjazdu na tor ( np. obniżona sieć lub urwana i zwisająca na szyny).
  • Odpowiedz