Warszawa Centralna 24.04.2017 g.13:26.
Przy peronie 1 stoi uszkodzony ED161-014. Za chwilę EP07-233 będzie go ściągać w kierunku Wschodniej.
Źródło: Co i gdzie jedzie? (FB)
Pesa Żart - 99,09% niezawodności
Wszystko
Najnowsze
Archiwum
Warszawa Centralna 24.04.2017 g.13:26.
Przy peronie 1 stoi uszkodzony ED161-014. Za chwilę EP07-233 będzie go ściągać w kierunku Wschodniej.
źródło: comment_ByOiRCYnrzz3pNECVVk7gLLgq9Jvmbtb.jpg
PobierzPrzy peronie 1 stoi uszkodzony ED161-014.
6

Pierwszy ELF 2 bydgoskiego producenta na jeździe próbnej z Bydgoszczy do Warlubia
z
źródło: comment_9Rg1c6Fnm8Rq3H8b7QRuWMoA55hliDtd.jpg
PobierzInformacja z pociągu IC 61108 Konopnicka relacji Wrocław Główny - Białystok: Z powodu usterki pociągu podróżni są proszeni o przejście do składu zastępczego na stacji Warszawa Wschodnia.
Pociąg nie przekracza prędkości 105 km/h.
2

Wszystko wskazuje na to, że PKP Intercity nie zdecydują się na zakup 10 Dartów z opcji. Szef PESY powiedział nam dziś, że jest to w tej chwili bardzo mało prawdopodobne...
z3

Między innymi są serwisowane Darty.
z
źródło: comment_ZvPpSnJG0B6vmBY4zhIIgN7daL1755zV.jpg
Pobierz9

Kraków nie chce tramwajów produkowanych przez bydgoską Pesę. Krakowskie MPK odwołało się od decyzji KIO nakazującej dopuszczenie producenta do przetargu na nowe pojazdy. Okazuje się także, że tramwaje, które Kraków już od Pesy kupił, miały 1700 usterek w ciągu 14 miesięcy.
z
źródło: comment_3xv8wQPtc8HdZPnNhN6DLQsmds5pZJnC.jpg
PobierzSZT dawno po gwarancji
wózki pękają jak szalone
kupione za pieniądze podatników
tajemnica przedsiębiorstwa
źródło: comment_7BbGp3juEyCz2H6w9RKkNLdMe5Q97Jke.jpg
PobierzKomentarz usunięty przez moderatora
źródło: comment_i3tokn2XRwVeKzG4nYjbNMOQFuyrs4tB.jpg
PobierzKomentarz usunięty przez moderatora
SU160-001 oraz SU160-003 na opóźnionych składach TLK w Bieszczady
00:07 SU160-001 prowadzi opóźnione 35 minut TLK Karpaty do Zagórza pokonując ostatnie kilometry
01:10 SU160-001 z opóźnionym 30 minut TLK Staszic kieruje się do Sanoka

2

Zakupy taboru kolejowego wspierane unijnymi pieniędzmi z perspektywy budżetowej na lata 2014–2020 rozpoczęły się na dużą skalę już w ubiegłym roku. Zawarto umowy na składy dla regionalnych przewoźników warte 1,4 mld zł. W planach są kontrakty za 3,6 mld zł. Pesa i Newag zacierają ręce.
zKomentarz usunięty przez autora
Regulamin
Reklama
Kontakt
O nas
FAQ
Osiągnięcia
źródło: comment_2n6ve8uju1aKg2UB8HFP3XXcxLjSalYS.jpg
Pobierzźródło: comment_YVeKHo51bLAExtFQlYMzLpPDpaE3NTTT.jpg
Pobierz