Nowy harmonogram uzgodniony z niemieckimi kolejami DB zakłada pierwsze dostawy pociągów spalinowych LINK dla regionu Sauerland na koniec 2017 roku - poinformował w piątek producent pojazdów szynowych PESA Bydgoszcz w oświadczeniu.

W tym roku Pesa powinna była oddać niemieckiemu przewoźnikowi Deutsche Bahn 45 pociągów Link. Polskiej firmie grożą wysokie kary, pisze "Gazeta Wyborcza". Zamówienia są częścią ramowej umowy na dostawy 470 pociągów dla DB, podpisanej w 2012 roku. Jest warta ok. 1,2 mld euro.

W tym roku Pesa powinna była oddać niemieckiemu przewoźnikowi Deutsche Bahn 45 pociągów Link. Tak się jednak nie stało, a polskiej firmie grożą wysokie kary - pisze "Gazeta Wyborcza".

Polskie miasta zamierzają kupić do 2023 r. ponad 600 nowych tramwajów, których szacowany koszt to 4–5 mld zł (w zależności od cen w przetargach) – wyliczyła firma Tines. Paliwem do zakupów będą unijne dotacje na transport niskoemisyjny.

W nocy z 14-15 oraz z 15-16 listopada 2016r. odbyły się testy certyfikujące ETCS poziomu drugiego w pojeździe PesaDART (ED161-020) na trasie E30, linia 282, szlak Miłkowice – Chojnów. Pojazd przeszedł te testy pozytywnie

Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Krakowie planuje zakupić 50 nowych tramwajów. Wiadomo, że nie dostarczy ich bydgoska PESA, która wyprodukowała dla miejskiego przewoźnika 36 pojazdów „Krakowiak”. Do MPK wpłynęły cztery oferty od PESY, konsorcjum Stadler i Solaris, Skody i Solaris.

Powodem odrzucenia oferty bydgoskiej PESY jest nienależyte wykonanie zamówienia na 36 Krakowiaków. Jakość ich wykonania pozostawała także wiele do życzenia

Wyprodukowane niedawno wagony i lokomotywy mają gorsze parametry niż 20-30-letnie. Zabrakło czasu na „dotarcie”.

PESA będzie rozszerzać swoją ofertę produktów o pociąg metra, korzystając ze wsparcia Narodowego Centrum Badań i Rozwoju. – Dostrzegamy na rynku miejsce dla nas w tym obszarze. Metro to specyficzny środek transportu..