PKP Intercity nie kupi pociągów Dart z bydgoskiej Pesy, ale to nie znaczy, że przekreśla pociągi polskiej produkcji. Zanim je jednak kupi, chce je sprawdzić, czy się nie psują. Problem w tym, że przepisy przetargowe nie ułatwiają takiej strategii.

... "polskiego Pendolino" Rezygnacja PKP Intercity z kupna dziesięciu dodatkowych Dartów od Pesy to problem nie tylko dla producenta. Odbije się także na kilkuset polskich firmach współpracujących z Pesą przy projektowaniu i produkcji pociągu. Niepewna jest też przyszłość 'polskiego Pendolino'.

23 maja 2017 r. upływa 3-letni okres, w którym PKP Intercity miało możliwość zakupu kolejnych 10 elektrycznych zespołów trakcyjnych Dart. Do 20 pojazdów już wożących pasażerów nie dołączą jednak kolejne. Spółka właśnie przedstawiła swoje stanowisko w tej sprawie

Pesa liczyła na zamówienie dodatkowych 10 Dartów przez PKP Intercity. Wszystko wskazuje na to, że mogła się przeliczyć.

Już kilka tygodni temu do mediów docierały informacje, że Pesę może kupić Skoda, którą interesują się Chińczycy. Jednak z ostatnich doniesień wynika, że Czesi się zniechęcili.