@Cinoski: Millers XF Premium C2/C3 5W30
Generalnie śmiało możesz lać C3, bo C2 to takie C3 tylko mające oszczędzać paliwo w laboratorium. Pod kątem DPF, ochrony silnika itd jeden #!$%@?. Natomiast parametrami ten millers spełnia obie normy, i C2 i C3.
  • Odpowiedz
Normalnie wymieniam olej co 7500 - 9000 km. Ale normalnie też jeżdżę 75% na niewysilonych trasach ekspresowych, a 15% miasto (10% inne drogi, np. podmiejskie). Przez ostatnie 2 miesiące jednak wyjątkowo 40% przebiegów zrobiłem w miastach. Zatem wymieniłem olej już po 6500 km. Tak jak zwykle czuję, że silnik nie pracuje tak jak trzeba po 8000 - 8500 km od ostatniej wymiany oleju, tak nie pracował najlepiej tym razem już po 6000
@G06DbT: typ serio nie jest zbyt normalny albo mocno trolluje, stawiam na to 1

kiedyś pokazywał swoją furę, obkleił naklejkami (120) że więcej nie jeździ bo cośtam jakaś z dupy teoria
  • Odpowiedz
Wygląd silnika z olejem zmienianym co 13 000 - 14 500 km. Katastrofa.


@Adamfabiarz: dokładnie stary. Ja zmieniam co tydzień tak na wszelki wypadek. Amatorzy pchają się do posiadania samochodu a potem oleju nie zmieniają lub #!$%@? paczki wysyłają, ech.
  • Odpowiedz
@BornToDie69 to jest praktycznie ten sam olej z tymi samymi normami więc i dodatki ma zapewne te same a nawet jeśli nie to oleje sa że sobą mieszalne co możesz przeczytać na opakowaniu. Nic się z silnikiem nie stanie bo co niby miało by się stać, ważne żebyś miał odpowiedni stan.
  • Odpowiedz
@BornToDie69: Możesz, oleje są mieszalne. Są firmy które sprzedają nawet oleje "dolewkowe" (Shell np). Zresztą jak to olej pod te same normy to jest spora szansa że w butelce jest to samo albo prawie to samo.
  • Odpowiedz
Małe przypomnienie odnośnie olejów - tryb wymian long life to mit i zabójstwo dla silnika. Jeśli masz auto w leasingu na 2-3 i przez ten czas nie przejedziesz więcej jak 100 - 150 tys. km, okay możesz mieć to wszystko gdzieś. Ale jeśli chcesz aby auto posłużyło dłużej niż 200 000 km czy 5 lat, warto wziąć pod rozwagę.

Jedyny long life jaki można uznać to 12.500 - 15 000 km przy spełnieniu szeregu warunków: 1) duża miska olejowa (min. 5-6 L), >90% przejazdów to niewysilone jednostajne trasy (czyli drogi szybkiego ruchu ale obrotomierz z dala od czerownego pola), olej z najwyższej półki najlepiej z jakimś dobrym dodatkiem, dobra płukanka po każdej wymianie, a wymiana co max 3-4 miesiące (czyli robione duże przebiegi miesięczne).

W każdym innym wypadku MAX 10 tys. km lub 9-10 miesięcy niezależnie od przebiegu (chyba że auto stoi i jeździ mniej jak 1000 km rocznie - to można rozicągnąć do 12-15 miesięcy), albo i wcześniej (jak słaby olej i przewaga jazdy miejskiej, warto wymieniać go co 6 tys km lub 4 miesiące).

Ja
@Adamfabiarz:

Nie histeryzuj. W normalnym, współczesnym silniku wystarczy zmieniać olej co 15 tysięcy, a jeśli ktoś mocno męczy auto lub jeździ przede wszystkim krótkie odcinki po mieście (czyli że jest ciągle niedogrzane), można pomyśleć o zmianie co 10 tysięcy.

Żeby zmieniać olej co 7500 km w cywilnym samochodzie to trzeba mieć coś nie tak z deklem, albo się bardzo nudzić. Nie ma to absolutnie żadnego sensu.
  • Odpowiedz
Znów to zrobiłem - wymiana oleju i filtra oleju w znalezionym przez google maps warsztacie gdzieś na trasie.

Miałem umówioną wymianę oleju w tym tygodniu w swoim mieście. Ale trafiła się okazja na dobry sos, pod warunkiem, że ominąłbym swoje miasto i pojechał bezpośrednio 1500 km z miejsca zakończenia jednego biznesu do tego potencjalnego innego. Tak też uczyniłem. Tyle że po dojechaniu na miejsce, okazało się, że mam już na tym samym oleju przejechane 8800 km. A po jeszcze kolejnej podróży póki wróciłbym do swojego miasta, byłoby już pomiędzy 12 - 13 tys. km. Zdecydowanie za dużo, jak na auto z nieco ponad 3-litrową miseczką olejową oraz wciąż w tym oleju znajdującym się dodatkiem na bazie mineralnej.

Zatem znalazłem warsztat tam na miejscu i wymieniłem po tych 8800 km, bowiem mimo, że robię głównie trasy (80% drogi szybkiego ruchu, ale niewysilone, nie na v max) to nie wierzę w żadne wymiany long life co 15 000 km.

Po
Mechanik wlał do samochodu Mitsubishi Casrisma Gdi 1.8 1999 r. zalecany olej 5w30, ale przez lata samochód jeździł na 10w40 (silnik 4g93). Chyba zasugerował się internetem, bo na karteczce przy silniku był opis jaki olej dotychczas był używany. Nie było płukanki starego oleju. Podczas ostatniej jazdy w korku (40 min) z rury zaczęło się bardzo dymić (myśleliśmy że coś się zapaliło), silnik był bardzo nagrzany (subiektywne odczucie), tem. silnika była w normie.
Mirki powiem wam jak przeniegała ewolucja mojej wiedzy motoryzacyjnej na przykładzie olejów silnikowych.

10 lat temu wiedziałem, że w silniku pracuje jakiś olej - ale co dokładnie? Czarna magia. 7-8 lat temu zacząłem dobierać olej o prawidłowej lepkości, ale wymieniałem gdy sobie o tym przypomniałem - najczęściej co 15-20 tys km i jednocześnie co kilkanaście miesięcy. Od 5 lat zalewałem poprzednie auto prawidłowym olejem nie tylko jeśli chodzi o odpowiednią lepkość, ale też spełniającym odpowiednie normy producenckie - przy czym olej był budżetowy, no ale wymieniałem często co około 7.5 tys km (głównie niewysilone trasy).

A obecnie? Mam zalany bardzo dobry olej, który mimo głównie niewysilonych tras wymieniam i tak co 9 tys. km, a na dodatek zaraz dojdą: delikatne płulanki oraz dodatek do oleju - dwusiarczek molibdenu.

Z
Nienawidzę jeść samych parówek, ale akceptuję hot dogi. Jednak nie miałem bułek, a najbliższy sklep oddalony o kilometr. Jako, że lenistwo skilluje umiejętność upraszczania życia, nagle przypomniałem sobie przepis na szybkie serowe smażone corn-dogi, z którego korzystałem parę lat temu i #!$%@?łem przy okazji litr oleju na patelnię, bo nie mam frytkownicy. Ale przynajmniej paróweczki się nie zmarnowały, bo do dziś tylko ważne.

Składniki:
#hotdog #mleko #jajka
NotYetDefined - Nienawidzę jeść samych parówek, ale akceptuję hot dogi. Jednak nie mi...

źródło: temp_file4535343609978415711

Pobierz
  • Odpowiedz
Motoryzacyjne mirki, potrzebuje pomocy bo co inny mechanik to inaczej mówi.
Jaki olej wlać do 2.0TFSI 190KM z 2017 roku przy przebiegu 74500km?
Aktualnie oryginalny VW 0w20, i taki też bym zalał ale każdy odradza zalewania "tej eko wody", a inny znów mówi że ten olej do tego silnika jest poprawny i taki powinno się lać przez ciasne spasowanie elementów.
Może ktoś przerabiał temat i mi pomoże...

#audi #mechanikasamochodowa
", a inny znów mówi że ten olej do tego silnika jest poprawny i taki powinno się lać przez ciasne spasowanie elementów


@drgamidyga: i ci mają rację. Rób jak chcesz, zacznij słuchać Januszy i lej zły olej bo oni tak wolą. XD
  • Odpowiedz