@Dodwizo: Indie (BRICS razem, ale nie tym razem? ( ͡° ͜ʖ ͡°)), Japonia, Korea Płd., Indonezja, Malezja, Filipiny - a to tylko najbliżsi sąsiedzi Puchałke, którzy brali udział. Nie dziwne, że Pekin się zesrał ze złości ( ͡° ͜ʖ ͡°)
  • Odpowiedz
Treść przeznaczona dla osób powyżej 18 roku życia...
  • 3
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

via Wykop Mobilny (Android)
  • 0
@Saeglopur: takie komory i wyuszczana łódź to same w sobie nie sa skomplikowane. Bardziej elektronika i oprogramowanie, układy sterujące
  • Odpowiedz
@Slomek: Nom jak opisywałem w innych miejscach - oni przez rozcięcie łodzi i wpakowanie 1 sekcji w starszych modelach dodają 20 nowoczesnych systemów. W tych całkiem nowych jest masa ciekawych rozwiązań też jak np podawanie ciekłego tlenu do silników diesla.

Jeśli w czasach mocno rozwiniętej nanotechnologii robi na Tobie wrażenie „pojazd”


@nototrocheslabo: Sam jestem z sektora technologicznego i czasem trafiają się ignoranci którzy twierdzą że to hehe nic
Saeglopur - @Slomek: Nom jak opisywałem w innych miejscach - oni przez rozcięcie łodz...

źródło: comment_1658407152qv6m71SMMqgdBTvZKR3KTZ.jpg

Pobierz
  • Odpowiedz
@Dodwizo: No fajnie - budowali tą jednostkę dłużej niż budowano Piramidę Cheopsa.

Budowę okrętu rozpoczęto 6 kwietnia 1993 roku, następnie wstrzymano w 1994 roku, wznowiono w roku 2000, aby ponownie wstrzymać w roku 2006. 20 grudnia 2012 roku zdecydowano o przebudowie kadłuba K-139 na nową jednostkę projektu 09852. Przeróbka okrętu polegała m.in. na dodaniu w jego centralnej części sekcji o długości 30 m (wydłużeniu ze 154 do 184 m)
  • Odpowiedz