Piękny przykład mechaniki i inżynierii z początku XX wieku. Róg Mgłowy (foghorn) to urządzenie ostrzegawcze używane w marynistyce do informowania dźwiękiem o swoim położeniu, w warunkach ograniczonej widoczności. Zastępuje tym samym sygnały świetlne, na lądzie pełni funkcję latarni morskiej.

Pomagał statkom pokonywać niebezpieczny przesmyk z podwodnymi skałami Nowej Zelandii, było to ważne do tego stopnia, że marynarze czekali na jego pojawienie się. W 1904 roku jedna z załóg postrzeliła delfina, przeżył, ale nie pomagał już temu statkowi poskutkowało to rozbiciem i śmiercią jego załogi

"Niemiecki statek powoli chyli się na prawą burtę. W środku widać pomiędzy mostkiem kapitańskim a kominem duży, czarny i dymiący otwór. Słup dymu nad parowcem wznosi się coraz wyżej..."

Japońskie "Żywe torpedy" Kaiten miały zdziesiątkować amerykańską flotę. Dla ich operatorów były to misje straceńcze. Mimo wielkich oczekiwań, setek zbudowanych aparatów i ogromnego poświęcenia japońskich marynarzy, bojowa skuteczność Kaitenów była jednak mizerna...

Niedługo po upadku Francji z Wielkiej Brytanii wyruszył za ocean konwój, który przewoził największy i najcenniejszy ładunek kosztowności, jaki był kiedykolwiek przewożony drogą morską czy lądową. Wśród kilku jednostek wyznaczonych do tego zadania były dwa polskie statki...

Jak sowieckie okręty podczas Wojny Zimowej z Finlandią torpedowały na Bałtyku statki niemieckiego sojusznika.