Witajcie

zakupiłem używany rower, który kiedyś jeździł jako rower miejski w Krakowie.
Poszukuję teraz do niego części. Czy ktoś jest mi w stanie pomóc z modelem wału kardana, który jest zamontowany w tym rowerze?
Widzę również, że piasta z tyłu to Shimano Nexus Inter 3.
Hamulec tył to shimano br-c3000-r.

Czy ktoś może to potwierdzić? Próbuję oszacować naprawę tego roweru.

Dziękuję za wszelką pomoc.
#rower #krakow #naprawarowerow #majsterkowanie #kiciochpyta
przerzutka microshift advent nie wskoczy na pierwszy bieg (najwiekszy zab)
- na poczatku nie wskakiwala na 1 i 2 ale podciagnalem linke i wskakuje na 2
- wozek wysuniety na max (sruba L) ale mimo wszystko nie jest rowno z najwiekszym zebem i nie moge go nawet recznie ustawic zeby wymusic 1 (cos sie wygielo?)
- jak wrzuce najwyzszy bieg 8 to mam jeszcze 1 wolna przerzutke przy ktorej nic sie nie
@Publius: Dzieki! wyglada na to ze hak byl wygiety. Meczylem sie bardzo dlugo - nie mam pojecia o serwisowaniu roweru ale chcialem sie nauczyc podstaw zeby nie biegac ze wszystkim do serwisu ( ͡° ͜ʖ ͡°) Filmy od Park Tool sa super ale jak robilem zgodnie z ich krokami, to nie moglem tego ustawic. Wygialem leciutko hak na czuja kluczem imbusowym i na jakims forum rowerowym trafilem
  • Odpowiedz
@Damasweger: jeśli nie prowadzisz warsztatu rowerowego to powinien starczyć. Przecież używasz go jedynie przy zakładaniu nowego łańcucha (ewentualnie zerwaniu w terenie) a potem zakładasz nań spinkę (która nota bene jest droższa od samego skuwacza (ʘʘ)).
  • Odpowiedz
Witam sportowych świrów! Wczoraj na trasie odkręcił mi się cały nożny napęd (musiałem wracać parę kilometrów o jednym ( ͡° ʖ̯ ͡°)) i za cholerne nie wiem jak go przykręcić - pomógłby jakiś rowerzysta z tym? Wydaje mi się że nie jest to wyłamane tylko zwyczajnie odkręcone, jeśli nie mam racji to wyprowadźcie mnie z błędu. Wklejam zdjęcie i w komentarzu kolejne.

#rower #rower #naprawarowerow
quba1 - Witam sportowych świrów! Wczoraj na trasie odkręcił mi się cały nożny napęd (...

źródło: comment_1630760733kFIBW9PhIwvJeQL0tCccxt.jpg

Pobierz
@spamkiller:

Wpisujesz w google nazwę pedałów i frazę exploded view. Znajdujesz pdf gdzie masz rozpisane wszystkie części zamienne do danego produktu. Znajdujesz kod części i googlasz ów kod. Jak masz szczęście to sprowadzasz czesc z Włoch Austrii Chin czy Finlandii ;)
p.s. - może w jakimś lokalnym sklepie ci ściągną...
  • Odpowiedz
W rowerze wymieniłem:
- korbę z 3 rz. na 2 rz. Mechanizm korbowy Claris FC-R2000
- support - Shimano BB-RS500
- kasetę – pozostała 8 rzędowa, ale shimano 11 x 34, zmieniona ilość zębów
- łańcuch 8 rzędowy (sunrace)

Sprawa wygląda następująco, przeskakuje mi korba. Po kilkudziesięciu obrotach jest wyczuwalny, nieprzyjemny skok, występuje na różnym ustawieniu łańcucha. Co może być przyczyną, gdzie szukać? Miał ktoś podobnie?
Z góry dzięki za pomoc
#
@Plutonowy: Łańcuch Sunrace? Poważnie? Łańcuchy przecież nie są drogie, na tym się nie oszczędza kiepski łańcuch się momentalnie wyciągnie i zajedzie cały napęd. Ile oszczędziłeś względem KMC x8 OEM którego można dostać za 40 zł?
A co do problemu to filmik by pomógł bo nie bardzo wiem co masz na myśli przez "przeskakiwanie korby".
  • Odpowiedz
Mam problem z przednim hamulcem, podczas hamowania czuć na kierownicy bardzo duże wibracje. Dzisiaj przyjrzałem się temu bliżej i okazało się, że hamulec lepiej łapie na "górkach" tarczy i nieco lżej w "dołkach". Zapewne klocki lepiej ściskają w górnej części i trzeba by je lepiej ustawić, tylko pytanie jak?
Nie mam możliwości przesunięcia ich niżej a w sumie i tak łapią sam dół tarczy, zmiana odległości klocków od tarcz też niewiele daje.
Lagranzjan - Mam problem z przednim hamulcem, podczas hamowania czuć na kierownicy ba...

źródło: comment_1618899927tBiiq4NURbv31KnayAZL4T.jpg

Pobierz
Tarcza wyglada tak jak ma zdjeciu, co ciekawe przelozylem hamulec z tyłu na przód i dziala elegancko, ten który byl na przodzie, teraz na tyle tez dziala bez zarzutu
Albo jakaś specyfika hamulcow albo cos nie tak bylo ustawione i przy przekładaniu ustawilo sie dobrze
  • Odpowiedz
Luzy amortyzatora. Ostatnio ogarnąłem sobie swój stary rower MTB sprzed około 10-15 lat. Mam wyczuwalne luzy na amortyzatorze przednim (przy hamowaniu przodem trochę przeskakuje, czuć, że przy zaciśniętym hamulcu z przodu mogę zauważalnie ruszać przód-tył). Chciałem tym rowerem pojeździć sobie po lasach i trochę poszaleć, nie mam zamiaru w niego super inwestować, mam drugi z cienkimi oponami - czy to bezpieczne jeździć po trudnym terenie z takim amortyzatorem czy muszę go wymienić?
@patrol798: to mało widziałeś
@BorowikSzlachetny: za luz odpowiadają wyrobione tuleje ślizgowe w amortyzatorze (nie licząc luzu roboczego). Kompletnie nieopłacalna naprawa w starych złomach. Jeździj normalnie, jak padnie to wymień rower na coś nowszego. Ewentualnie rozbierz, wyczyść i zalej nowym olejem jak potrafisz mechanikować.
  • Odpowiedz
@GrubyKociol: więcej od ciebie, skoro od razu eliminujesz problem luzu sterów, przy okazji twierdząc że wymiana tulei ślizgowych jest nieopłacalna nie wiedząc nawet co to za widelec, a na koniec kazać jeździć dopóki nie padnie i wymienić na niwy lepszy rower :) To się dopiero opłaca...
  • Odpowiedz
@bmstr: Wie ktoś w jaki sposób zwiększyć szerokość montażową piasty w tylnim kole?
W moim starym rowerze mam rozstaw widełek 125 mm z tyłu i 100 mm z przodu.
Znalazłem zestaw fajnych kół, ale z tyłu ich szerkość montażowa to 110 mm( ͡° ʖ̯ ͡°)
W jaki sposób zniwelować tę różnicę? Czy w ogóle da się to zrobić, jeśli chciałbym zamontować 5 stopniową kasetę?
#rower #rowery #
via Wykop Mobilny (Android)
  • 0
@LewaRenkaBoga: "standardowa" szerokość piasty to 110 mm na przednich kołach i 135 z tyłu.
Mój rower ma widełki na 100 mm z przodu i 125 z tyłu.
Znalazłem jeden zestaw obręczy który ma 100 mm z przodu, ale z tyłu ma 110, dlatego mógłbym w jakiś sposób "zwiększyć" ten wymiar z tyłu o 15 mm.
Ewentualnie mogę kupić "standardowe" obręcze i "zmniejszyć" szerokość piasty tak, żeby pasowały.
Nie mam jednak pojęcia
  • Odpowiedz
via Wykop Mobilny (Android)
  • 0
@damian_co_dalej: szosa, rama stalowa.
Nie pisałem o ramie bo myślałem, że dałoby się w sposób zmienić szerokość piast. Np. przez dodanie jakichś nakretek, ale nie znam się na tym( ͡° ʖ̯ ͡°)
  • Odpowiedz
Hejka rowerowe świry, zapewne znacie się na rowerach lepiej ode mnie, więc piszę z małym zapytaniem. W rowerze w nieregularnych odstępach przeskakuje mi łańcuch. Łańcuch napięty, zęby nigdzie nie sa uszczerbione. Przerzutki są tylko z tylu, ale w piaście. Nie mam jak sprawdzić odległości między dziurami w łańcuchu, ale czy możliwe sa inne powody takiego przeskakiwania? Dzięki za odpowiedź
#rower #naprawarowerow
@Paayor: Inne przyczyny to nieprawidłowo spięty łańcuch (wystający jeden z pinów przy ogniwie) lub ciasno pracujące ogniwo. Najczęściej jednak to po prostu wyciągnięty (zużyty) łańcuch.
Bez przymiaru też da się to sprawdzić.

Jeżeli posiadasz w domu suwmiarkę (ewentualnie linijkę), możesz zmierzyć czy łańcuch jeszcze da radę czy należy go wymienić. Jak już wcześniej wspomniałem "w nowym łańcuchu rowerowym, odległość pomiędzy środkami sąsiadujących ze sobą sworzni wynosi 0,5 cala (12,7 mm)". Jeżeli
  • Odpowiedz
@Szadafaka: No dobra, dzięki wielkie. Jeszcze koło jest lekko scentrowane, no ale tu bez kluczy już wiele nie zrobię. No i do tego ściągać oponę i dętkę, niech sama się tym zajmie. ( ͡° ͜ʖ ͡°)
  • Odpowiedz
@bmstr: Rowerowe mirki,
dostałem jakiś czas temu ponad 40-letni rower Raleigh(sprawdzałem po numerze seryjnym, chociaż nie jestem pewnien na 100% ), z przebitymi oponami i zerwanymi linkami hamulców. Poprzedni właściciel kupił też nowe tylne koło, którego piasta najwyraźniej nie pasowała do ramy, bo została między nią wciśnięta, tak, że cała rama skrzypi podczas jazdy(( ͡° ʖ̯ ͡°)
Chciałbym go doprowadzić conajmniej do stanu używalności, a może i