Sprzedawca ocenia swoje auto jakiego białego kruka na polskim rynku. Trzeba przyznać, że ten Nissan Sunny GTI może być naprawdę ciekawym egzemplarzem na klasyka.

Przy okazji swojego ostatniego urlopu w Bawarii postanowiłem odwiedzić Monachium, a co za tym idzie również Muzeum BMW. Poniżej mała relacja z tej wizyty i liczniejsza galeria! Miłego oglądania.

Nie jestem koneserem marki Saab, ale od czasu do czasu rzucę okiem na te auta. Patrząc na polskie ogłoszenia czasem można trafić na coś ciekawego. Ten Saab 9000 perełką na pewno nie jest, bo wymaga opieki, ale cena może przemówić do rozsądku.

Subaru Forester to legenda sama w sobie, która niezależnie od zmian nie traci swoich fanów. Kolejna generacja przyniosła modyfikacje głównie w nadwoziu i pod maską. Jak jeździ ta świeża hybryda?

Pisanie w ogłoszeniach słów ideał, stan kolekcjonerski jest trochę ryzykowne, ale w przypadku tego Jaguara chyba nie ma kłamstw. Auto pochodzi ze zbiorów muzeum pojazdów i naprawdę wygląda bardzo dobrze.

Kiedyś SUVy były jednocześnie autami terenowymi. Nawet taki Range Rover w luksusowej wersji mógł naprawdę wjechać daleko w teren. Ten egzemplarz na szczęście nie był tak używany i mamy doskonałą sztukę do kupienia.

Żyjemy w dziwnych czasach. Z jednej strony mogliśmy i nadal możemy doświadczać aut z silnikami V8 i V12, ale z drugiej nudne SUV-y oraz elektryki skutecznie depczą motoryzację, jaką kochamy. Hothatche segmentu B? Kiedyś można było w nich przebierać.

Alpina to zdecydowanie nie marka dla każdego, ale jeśli ktoś lubi BMW, to wersje tego producenta przypadną mu do gustu. Taką ciekawą sztukę B3 znalazłem w pewnej polskiej miejscowości!

Odnosząc sukces, bardzo trudno jest go kontynuować. Można spocząć na laurach, można trafić w ślepą uliczkę i wtedy się nie uda. Skoda zaryzykowała. Stworzyła nową Octavie zrywając z wizerunkiem poprzednika.

Nadszedł kolejny czwartek, więc wracamy do serii „10 pytań do…” i naszym rozmówcą stał się instagramer i spotter zarazem z naszej stolicy WWA Supercars.

Przeglądając ogłoszenia z moich stron zauważyłem ciekawą Astrę z 1994 roku. Czemu jest taka fajna? Ponieważ to odmiana GSI w niezłym stanie z dwulitrowym silnikiem i mocą 150 KM.

Co sobie myślisz widząc na ulicy Opla Corsę? Niezależnie od generacji. Co myślisz? Mogę zgadnąć? Myślisz wtedy o czymkolwiek tylko nie o… Oplu. Dlaczego? Bo Corsa to zupełnie przezroczysty model, którego nikt na drogach nie dostrzega.