#fordfocus #mk2 #mechanikasamochodowa
Co mu tak gorąco? Czujnik padł? Ostatnio mech wymieniał alternator, bo się rozsypał w środku i miał zwarcie wewnętrzne.
Co mu tak gorąco? Czujnik padł? Ostatnio mech wymieniał alternator, bo się rozsypał w środku i miał zwarcie wewnętrzne.




























Aktualizacja mojej usterki z rana. Objawy:
Rano: temperatura płynu chłodzącego na zegarze dużo za skalę nawet na zimnym silniku. Auto odpala. Przejechałem kilka km.
4 godziny później: chciałem wyczyścić styki czujnika. Auto przy próbie uruchomienia daje jakieś 500 obrotów i nieregularną pracę, po czym gaśnie. Zmierzyłem za pomocą OBD2, temperatura płynu chłodzącego 2 stopnie więc ok (wskazania dalej błędne). Błąd który się pojawia:
Zapewne stary alternator go zabrał ze sobą na tamten świat.