@JestesTymCoJez: Górski "Automatyzacja okrętowych maszyn i urządzeń pomocniczych" rozdział o automatyzacji sprężarek okrętowych jest bardzo szczegółowy. Co do podstaw i schematów To też Górskiego "Budowa, działanie sprężarek okrętowych"(czy jakoś tak nie pamiętam) tam będziesz miał o sprężarkach i ich zastosowaniu na statku razem ze schematami. Każda książka o siłowniach okrętowych porusza temat instalacji rozruchowych.
  • Odpowiedz
  • 1
@karski: generalnie chodzilo zawsze o nastawienie. Czerpie przyjemnosc z uczenia innych, ale jak ktos nie chce sie uczyc to niech sie p------i. Zazwyczaj ci co nic nie wiedzieli najmniej wykazywali checi, wrecz zero. Pewnie dlatego nic nie wiedzieli... od podstaw nawigacji po wiazanie podstawowych wezlow.
  • Odpowiedz
@bartek555: fale na zdjęciach nigdy nie wychodzo - najgorzej ( ͡° ʖ̯ ͡°). Najpierw pokazujesz fale jak domy, a potem zdziwionym ludziom tłumaczysz, ze NAPRAWDĘ fale były duże, tylko tego nie widać, bo zdjęcia ( ͡° ʖ̯ ͡°)
  • Odpowiedz
  • 1
@wonsz_smieszek: nie bedzie niczego, jak to mowil kononowicz, bo ja rozbieraja. Zajmie to 2 lata. W lipcu przyjedzie jakis jackup albo inna fajna jednostka i tam sie wszyscy przeniosa, zaczna rozbierac.
To byla wydobywcza platforma, transport odrazu rurociagiem do platform obok i dalej na lad.
  • Odpowiedz
  • 1
@wonsz_smieszek: Tylko jak beda nas potrzebowali, ale generalnie miesiac w poblizu. Szczecin, latam z Berlina. Same loty to niecale 4h, ale lacznie ok 10h podrozy. Jak jedziemy do domu to podmiana o 9 rano, lot dopiero o 16 i ok 1 w domu. Nie jest to specjalnie meczace majac dostep do business lounge, zawsze mozna troche odpoczac i zjesc. Nastepnego ranka po powrocie wstaje do roboty wiec jest spoko ;p
  • Odpowiedz
  • 1
@wisniowySz: nie wiem czy przyjemna, ja tylko zdjęcia robię :) moja robota drydockowa skończyła się wczoraj właściwie. Teraz tylko wszystkich ganiam ;) ja tam nie narzekam w domu. A teraz ide na saunę ;)
  • Odpowiedz
  • 1
@Pro-publico-bono: pierwszy pięcioletni dok, musiałbym pół dnia pisać. Najważniejsze to rozebranie i przeglądy wszystkich silników, napędów. Zmieniamy tez klasę wiec większość certyfikatów do wymiany a co za tym idzie surveye. Zmieniamy z lloydsa na bv.
  • Odpowiedz
  • 0
Zajebista sprawa. Robię nieoficjalnie za chiefa ofa wiec mega dużo doświadczenia i wiadomości. Kiedyś byłem za marynarza z duża masówka, ale nie za dużo ogarniałem ;)
  • Odpowiedz