via Wykop Mobilny (Android)
  • 0
Mogę samodzielnie zdemontować instalacje LPG z samochodu? Co dalej? Bo tak czy inaczej w marcu czeka mnie przegląd, i żeby przeszedł to musiałbym wymienić butle, a że instalacja nie działa prawidłowo to również reduktor i wtryski. Po moich kalkulacjach nie opłaca mi się to, samochód więcej stoi niż jeździ.

Może mi ktoś napisać jak obecnie krok po kroku wygląda? #mechanikasamochodowa #samochody #motoryzacja #lpg
  • 5
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Mirki poszukuję średniej wielkości auta z lat 2010+ i tak do 45k z niezawodną i żwawą jednostką benzynową nadającą się pod LPG. Głównie miasto (Kraków), stąd myśl o benzynie w LPG, jednak obecnie mój benzyniak męczy mnie na trasie hałasem (4kRPM@140kmph) stąd rozważam też diesla, ale takiego, którego użytkowanie nie będzie karą.

Tym samym wytypowałem trzy takie propozycje:

1. Volvo V60 D3/D4 (przedlift) - być może zestawienie Volvo z marką Renault będzie wyglądać dziwnie,
cebula12klocuch13 - Mirki poszukuję średniej wielkości auta z lat 2010+ i tak do 45k ...

źródło: comment_1643225958b8n0SPm6DnnK0wc81pEb4K.jpg

Pobierz

Które auto spełniające kryteria wybrać?

  • Volvo V60 D3/D4 163HP / 400Nm 53.4% (63)
  • Renault Laguna III 2.0T LPG 204HP / 300Nm 27.1% (32)
  • Renault Megane III 2.0T LPG 180/220HP / 300Nm 16.9% (20)
  • Inny - w komentarzu 2.5% (3)

Oddanych głosów: 118

  • 51
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Renault Laguna III 2.0T - tu dziwna sprawa, bo wersja 170HP występowała tylko z automatem,


@cebula12klocuch13: automatu tutaj się nie bój, jest pancerny tylko mułowaty trochę. 170HP i 205HP to jest ten sam silnik tylko inny osprzęt trochę.
  • Odpowiedz
@farbeyondyourimagination brzmi znajomo.. ( ͡º ͜ʖ͡º). Znajomy przeszedł podobna ścieżkę - przesiadł się z Giulietty QV (300KM) ze względu na narodziny dziecka i potrzebował czegoś większego. Szukał laguny 2.0T, ale manual, czyli wersję 204KM.

Nie udało mu się znaleźć Laguny i wpadło Megane 3 GT, z tym że wersja GT220 - dodatkowo utwardzona i jeszcze bardziej usportowiona względem serii. Po czasie żałował, że nie poszukał 180 - osiągi podobne,
  • Odpowiedz
  • 2
@DzikuDziczyzna ja raz znalazłem kość pod maską,dość duża.
Ja stosuję kunagone, sierść kilku psów w takim woreczku i kostkę z kibla.
Możesz też spsikac kable jakimś tabasco żeby k---ę cofło jak tylko pysk przyłoży do kabli.
  • Odpowiedz
via Wykop Mobilny (Android)
  • 0
W jaki sposób ustawia się mapy gazu w stagu? Nie chce tego robić, ale chciałbym się dowiedzieć pewnej rzeczy.
Mam samochód z układem paliwowym bez przelewu. Pompka paliwa w zależności od zapotrzebowania silnika daje odpowiednie ciśnienie. Przy zasilaniu LPG konieczny jest emulator ciśnienia paliwa, żeby oszukiwać ECU. Bo podczas jazdy na gazie nie ma odbioru benzyny z listwy, ciśnienie rośnie i pompa zwalnia i zwalnia, mapy się rozstrajają i później nie ma jazdy
  • 2
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

via Wykop Mobilny (Android)
  • 1
@jestem_legenda: no kupujesz interfejs, instalujesz oprogramowanie i ustawiasz - w STAGu jest to naprawdę proste i przejrzyste. Masz dwie mapy, mapę czasu wtrysku zebraną podczas jazdy na benzynie, i mapkę gazową, na której ustawiasz mnożnik względem czasów wtrysku z benzyny. Teraz powinieneś wykasować mapę z benzyny, pojeździć na niej trochę żeby sterowniki zebrał dane (tak normalnie oraz w skrajnych zakresach, hamując biegiem itp). Jak się nauczy i wyrysuje wykres, to
  • Odpowiedz
@jestem_legenda: Staga ustawia się tak, że modyfikujesz mnożnik (i czasem dodatkowo korektę po obrotach, temperaturze, ciśnieniu) żeby silnik otrzymał prawidłową dawkę paliwa. Kiedy jest prawidłowa? Wtedy kiedy nie ma żadnych korekcji czasu wtrysku; tobie wystarczy, że korekty paliwowe będą w normie w każdym zakresie pracy silnika - czyli koło 0%, ew. tak jak na benzynie ale to już inny temat.
zieloną i niebieską linią się zbytnio nie przejmuj, masz na
  • Odpowiedz
Mirasy, zaraz będę dojeżdżał do pracy 70km w jedną stronę. Szybka matematyka, w dwie daje to 140km. Trasa niemal w całości (jakieś 95%) to ekspresówka i autostrada. No i pojawia się pytanie co będzie oszczędniejsze biorąc pod uwagę całokształt, gaz czy diesel? Należy wziąć pod uwagę stałe prędkości ok 120-130km/h. Obecnie mój diesel (1.9 tdi 131KM) spali przy takiej prędkości około 5,7l na 100. Czy znajdzie się coś oszczędniejszego? Myślałem o hyundaiu
  • 19
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@mietafix: no to zależy jaki silnik, hyundai i20 1,4 100KM ma pośredni wtrysk więc nie musi być dotrysku benzyny. Serwis gazu to z 200zł, to w sumie pomijalny koszt.
  • Odpowiedz
via Wykop Mobilny (Android)
  • 1
Co zmienia rozmiar szczeliny w świecy?
Jaka będzie różnica między 0.7mm a 1.3mm w przypadku 3 litrowego benzynowego v6 w lpg?

Na lpg podobno lepiej chodzi ale czy w przypadku benzyny to nie będzie tak, że nowa cewka da prąd do nowych przewodów, a te dadzą prąd do świecy, która daje mniejszą iskrę czyli końcowo ta świeca staje się wąskim gardłem w układzie zapłonowym?

#motoryzacja #mechanikasamochodowa #lpg
  • 2
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@WinterLinn: Przy wyższej przerwie mogą zacząć wypadać zapłony przy gazie w podłodze jak układ zapłonowy zmęczony życiem. Właśnie benzyna nie jest tak wymagająca względem sprawności układu zapłonowego względem lpg. Zwykle jak coś wysiada w zapłonie to na lpg najpierw zaczyna prychać. A niektórzy to mają tak zjechany układ wysokiego napięcia że przekładają co chwilę świece różnych producentów bo na jedynych chodzi lepiej na innych gorzej.
  • Odpowiedz
via Wykop Mobilny (Android)
  • 0
#motoryzacja #samochody #lpg

Miał ktoś doświadczenia z silnikiem 2.0 MPI od grupy VW? Godny uwagi? Nadaje się do gazu? Na co zwrócić uwagę przy zakupie?
  • 12
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@M13X: kolejny mit, egt na lpg i pb jest praktycznie takie samo,przy dobrze zamontowanej i wystrojonej instalacji, tym bardziej że ma znaczenie głównie przy wot a nie przy normalnej jeździe na autostradzie. Do tego 1.8t w tych autach idzie do końca w cl więc na lpg wystroi to nawet małpa przy polskiej instalacji. A 99% turbin k03 montowanych w tych autach ma pęknięcia i one nie wpływają na nic.
  • Odpowiedz
via Wykop Mobilny (Android)
  • 1
@Dobrowoj: zawiesiłem szukanie samochodu. P------e rzeczy zaczęły dziać się na świecie i stwierdziłem, że zaczekam, bo zacząłem się zastanawiać co mi będzie potrzebne w najbliższych miesiącach.
  • Odpowiedz
Dziś wyjeżdżając z pracy do domu, samochód miał problemy z przełączeniem się na #lpg (po mocniejszym zagrzaniu się silnika finalnie się przełączył). Odwiedzam gazownika i stwierdził "oblepiony" tłoczek i powiedział - Nie tankuj na #orlen bo mają "brudny gaz".
Czy ktoś też tak miał w okolicach #rzeszow i #lancut?
  • 4
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

via Wykop Mobilny (Android)
  • 0
@WatchYourBack: u mnie pali 25/100... Tylko szkoda gaz ładować, na chwilę obecną samochód jest więcej wart niż kupiłem... Teraz lepiej opłaca się trzymać w garażu jako inwestycję. Dobrze że zaraz jeep będzie gotowy to będzie 15/100...
  • Odpowiedz