Wszystko

Najnowsze

Archiwum

Insiders
Insiders
  • 0
@jestem_legenda: ma juz ponad 300.000 przejechane ;) ale ostatnio bawilem sie z wysprzeglikiem. W koncu mechanik trafil ze to to i teraz wszystko chodzi jak maslo ;) Ogolnie nie narzekam ale w porównaniu z Astra F jest drozszym autem w utrzymaniu ;) Jednak cos za cos.. Chyba drugi raz bym nie kupil ale tylko dlatego, że najnormalniej w swiecie w aucie z 300.00 km zrobionymi cos tam co chwile trzeba
  • Odpowiedz
xetrov
  • 1
@kowal258: nie masz może butli do jazdy na wstecznym? Nie za słaby reduktor do mocy samochodu? Ewentualnie źle dobrana instalacja? Albo źle ustawiona? W tej kolejności bym sprawdzał ( ͡° ͜ʖ ͡°)
  • Odpowiedz
Kejran
  • 1
Treść przeznaczona dla osób powyżej 18 roku życia...
  • 20
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
biskup2k
  • 0
@Kejran: I nie wiem czy ten skok ciśnienia w tej instalacji to nie normalna rzecz, bo tam nie ma czujnika podciśnienia, więc pokazuje odczyt ciśnienie względem atmosfery a nie względem ciśnienia w kolektorze ssącym.
  • Odpowiedz
andrzejrybnik
  • 1
Mirki z #motoryzacja jade jutro ogladac #mazda 6 II. silnik 2.0 150KM benzyna.
jestem laikiem motoryzacyjnym, ktos cos pomoze co tam sprawdzic o co zapytac?
moze kotos z #bochnia albo #wieliczka moze polecic jakas stacje diagnostyczna gdzie by mi rzetelnie sprawdzili to auto?

a gdzie moge sprawdzic w miare szybko nr WIN w internecie?

co
  • 32
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Matril
  • 2
@andrzejrybnik: silnik dobry stabilny chociaż pod gaz lepszy 1.8 z tego co kieedyś się orientowałem. Aktualnie mam Mazda 6 2006r 2.3 i przebieg 200tys potwierdzony w Aso. Więc mogę podesłać pare fotek jak co wyglada na taki przebieg. Na pewno podczas oględzin najpierw od spasowania wszystkich elementów i otwarcie bagażnika, wyjęcia koła zapasowego i spojrzenia czy nie ma rudej oraz czy nie było chamsko zamalowane albo czy blacha nie jest
  • Odpowiedz
dzazzio
  • 1
@andrzejrybnik: z ogłoszenia: 07.2007r - 269k, twój 2008r - 120k. jeden rok robi różnice :-) Nie no dobra różnie może być. ja kupując auto powyżej 3 dych bym nie żałował 400 złotych, odbierzesz sobie to w przyszlości nie wkładając w auto :)

Miłego weekendu życzę!
  • Odpowiedz
Nokiius
  • 2
Mireczki,

Dobry gazownik samochodowy potrzebny.

Ostatnio miałem problem z szarpaniem przy przyspieszaniu (na gazie i benzynie) i to do takiego stopnia, że powyżej 3k obrotów nie wychodziłem. Wymiana świec i kabli pomogła, ale od kilku dni, na wyższych biegach i tylko na gazie przy przyspieszaniu i załączaniu się turbiny, znowu szarpie (lekko i nieregularnie)

Obstawiam,
  • 12
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
pszczelarz
  • 0
@Nokiius: teraz rozumiem, mogę Ci powiedzieć, że kiedyś miałem taki problem (nie w Volvo), że szarpało na gazie, nie była to kwestia wyregulowania, okazało się, że cewka miała przebicie i następował zapłon na niewłaściwym cylindrze w niewłaściwym momencie, po wymianie cewki problem zniknął. Na benzynie to przebicie nic nie powodowało, a przy gazie problem się pojawiał.
  • Odpowiedz
piastun
  • 2
#lpg #motoryzacja
Mireczki mam paździerza z belgii/holandii (nie pamiętam teraz) i jest tam instalacja LPG. Generalnie auto jeździ ale chyba wtryski są padnięte. Z uwagi na fakt, że wtryski do takich egzotycznych instalacji są kosmicznie drogie przeszło mi przez głowę wywalenie tego co jest (zostawienie butli i wlewu) a zainstalowanie jakiegoś prawilnego STAGA, z którym to każdy Janusz mający stodołę jest w stanie sobie poradzić.
Ile taka operacja
  • 14
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
piastun
  • 0
@biskup2k: ja montowałem w wołominie i jak pisałem kolektor był ściągany. Co do samej instalacji to raczej tak starannie zrobione. No nic przejadę się do gaziarza i zobaczymy jak on to wyceni.
Generalnie żona teraz jeździ w ciągu miesiąca max 200km ale jak tankuje to mi się od razu janusz uruchamia :).
  • Odpowiedz
nandrolone
  • 1
Wytłumaczy mi jakiś mirek jak konkretnie ustawić model gazu? Już się w tym pogubiłem. Ustawiam ale przeważnie coś jest nie tak.. Potrzebuję tylko kilku wskazówek żeby to zatrybić. Czytałem już sporo ale dalej mam jakieś braki.

#motoryzacja #lpg
  • 7
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
biskup2k
  • 2
Relacja dla tych którzy są ciekawi w czym był problem. Po przejrzeniu parametrów przez teamviewera okazało się, że dysze są bardzo duże i do tego ciśnienie na parowniku skoczyło do 1,3 bara z 1 co spowodowało, że sterownik nie chciał przejść autokalibracji, bo krzyczał że dysze za duże. Więc właściciel czytając pobieżnie internet zrozumiał, że trzeba ustawić model tak aby czas wtrysku gazu był większy niż benzyny. Tylko nie chodzi o ustawienie
  • Odpowiedz
nandrolone
  • 2
Chciałbym zaznaczyć że biskup rozwiązał problem i silnik pracuje poprawnie. Przestało wywalać błędy składu mieszanki, przestał kopcić i śmierdzieć z wydechu (z racji bogatej mieszanki).
  • Odpowiedz
xetrov
  • 0
@bigger: no tak, jeszcze muszą się zgadzać numery na butli z homologacją, wielozawór musi być dopuszczony do danej butli, instalacja musi być szczelna i parę innych detali ale to raczej oczywiste ( ͡° ͜ʖ ͡°)
  • Odpowiedz
sledz
  • 1
@Selcouth: Nie wiem, jaka ta instalacja, bo może jest na przełączniku informacja że jest błąd w układzie paliwowym.
Możesz zawsze podjechać do zakładu z gazem i zapytać, albo zobaczyć na instrukcję obsługi instalacji i będziesz wiedział.
Ale skoro na gazie śmiga normalnie i odpala, to raczej układ paliwowy. Chyba że jakieś sterowanie od przełączania pomiędzy jednym na drugim(z tym że wszystko teoretycznie się przełącza.) Nie znam sie jakoś, ale na
  • Odpowiedz
T34v2
  • 4
@ziemniag: @podli: Panowie, panowie, jak się poprawnie założy i wyreguluje instalację gazową, to nic się nie zepsuje.
Może zaczniemy od lubryfikacji- poza zapapraniem kolektora nic nam nie da.

Po pierwsze - Dobór komponentów. Ile jest warsztatów, które wciskają za słaby reduktor czy wtryskiwacze w stosunku do mocy auta? Dużo :) Wystarczy poczytać lpg-forum.

Po drugie - gazmen i ustawienia/strojenie które powinien zrobić po założeniu instalacji. Otóż nawet skłądając instalację z dobrych
  • Odpowiedz
biskup2k
  • 1
3 przewodową. tylko najlepiej boscha za jakieś 200zł, bo tańsze za 150 magneti marelli itp. może szybko zdechnąć.
Dedykowana z właściwymi wtyczkami na końcu będzie kosztować 100zł więcej jeśli uda się znaleźć. Niededykowana trzeba będzie połączyć ze starymi przewodami sondy z wtyczką. @aroaro1993:
  • Odpowiedz
biskup2k
  • 1
@aroaro1993: Cena atrakcyjna ale wygląd sondy (jeśli sprzedaje tą ze zdjęcia) już absolutnie nie. Jeśli potrzebujesz kabli i kostek sondy to jedyny powód dla jakiego można ją kupić.
Raz że to pewnie sonda z pierwszego montażu i do tego zmasakrowana przy demontażu.
Sonda to część eksploatacyjna jak świece zapłonowe czy olej. Zresztą markowa sonda zwykle wytrzymuje w okolicach 200tys. km.
  • Odpowiedz

Powiązane tagi