Wszystko

Najnowsze

Archiwum

CortesHernan
  • 2
Za kilka miesięcy chcę zmienić samochód. Aktualnie jeżdzę autkiem z klasy "małe" ;). Co sądzicie o Opel Astra J (wersja 140KM z LPG). Czy są tu jacyś użytkownicy tego samochodu, na coś uważać. Czy w ogóle warto? Może jakaś alternatywa?

#opel #astra #lpg #samochod #jakisamochod #kupujzwykopem #motoryzacja
CortesHernan - Za kilka miesięcy chcę zmienić samochód. Aktualnie jeżdzę autkiem z kl...

źródło: comment_Qma375yZEFHGW3BS5PiJGbCp3A7wTsca.jpg

Pobierz
  • 37
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
giermek
  • 2
Mam możliwość zakupu #citroen c4 Grand Picasso od znajomego. Bardzo podoba mi się ten samochód i chcę ten model w gazie. Czy wersja którą mam dostępną czyli 1.8 16v w benzynie jest dobra do #lpg ?

  • 1
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
P.....o
P.....o
  • 2
#samochody #lpg
Dobra Mirki. Jestem od niedawna szczęśliwym posiadaczem auta na podtlenek gazotu. Powiedzcie mi jak wygląda obsługa instalacji? Siedze na necie od dwóch dni i czytam, ale wcale nie czuje się od tego mądrzejszy. Co artykuł to co innego piszą. O świecach, zaworach, parownikach, reduktorach, regulacjach... (ʘ‿ʘ). I za cholere nie wiem czy to trzeba jeździć co 10kkm do gazownika i coś dostrajać,
  • 11
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
T34v2
  • 1
@Przenrzyto: Jak instalacja na gwarancji to jezdzij do zakładu gdzie zakładałeś. ASO pewnie nie zakladalo gazu, tylko zlecili to podwykonawcy, jakiemus autoryzowanemu warsztatowi.

Teraz tak - jesli auto chodzi poprawnie, to co 10tys wymieniaj sobie filtr fazy lotnej (15zł na allegro), wymienisz sam na parkingu - kwestia odkrecenia 2 opasek i poprawnego dokręcenia.

Co 20tys wymieniaj filtr fazy ciekłej - tu juz w zaleznosci gdzie masz schowany parownik (zazwyczaj jest przy parowniku)
  • Odpowiedz
Kramarz
  • 1
Mirki z #lodz szukam godnego polecenia gazownika do diagnozy i naprawy/regulacji/przeczyszczenia/niewiem instalacji w Astrze G.
Na gazie randomowo zapala sie check engine, i jak puszczam gaz, np. przy dojezdzaniu do swiatel, to obroty schodzac w dol wachluja. Na benzynie nie ma takich objawow.
Kogo możecie od siebie polecic? Wiecie jaki może byc szacunkowy koszt?
#motoryzacja #samochody #lpg #opel
  • 20
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Kramarz
  • 1
@ufolufol: @whitewolfik: @gmitek: @moczy_morda: Byłem dzisiaj na wroclawskiej, naprawde MEGA ogarniety gosciu, a przynajmniej na takiego sie prezentował. Dużo opowiadał o gazach, silnikach, problemach, bez zająkniecia. Okazalo sie że nie ma w ogole regulacji, jakies wartosci niby w mape powprowadzane, ale nie byl klikniety ptaszek zeby z tej mapy korzystac, czyli tak jakby wszedzie wartosci bylo 0 (tak mowil).

Wymienil filtr, przeczyscil przepustnice i
  • Odpowiedz
KrisRock
  • 38
@kokos55: A' propos tankowania lpg w Warsawa. Kiedyś jeszcze w gimbazie był taki Michał co zawsze był przygotowany na lekcje, zawsze miał zadania domowe, dobrze się uczył itp. Pewnego dnia pojechałem na rower i koło Biedronki jak chciałem przejechać na drugą stronę ulicy(jechałem po ścieżce rowerowej przy chodniku) patrzę na prawo- nic nie jedzie, na lewo też no to jadę, a że światło miałem zielone to niczego się nie bałem
  • Odpowiedz
biskup2k
  • 1
@MrShargoth: Zależy czy chcesz sekwencje (IV generacja) czy mikser (I lub II generacja).
Sekwencja to około 2000 za części które przejadą jakieś 50-100tys. km.
Instalacja na mikserze to już od 1200 zł w mniejszym mieście.
Jak nie zależy ci na osiągach w okolicach czerwonego pola obrotomierza czy wygodnego przełączania na gaz to bierz instalacje na mikserze. Nawet jeśli zamontujesz gdzieś po kosztach to jest proste jak konstrukcja cepa, że pierwszy
  • Odpowiedz
T34v2
  • 1
@NewEpisode: Na dobrze wystrojonej instalacji sekwencyjnej nie widac roznic w pracy silnika między bezyną a lpg, momentu przełączenia tez nie czuć, wsiadasz i jedziesz, nic Cie nie interesuje. Miałem instalacje 2 gen w escorcie, teraz mam sekw. w m6.
  • Odpowiedz
wlan0
  • 1
siema mirasy, taki problem mam: Silnik mi gaśnie na LPG, jak jest zimny, po wciśnięciu sprzęgła w czasie jazdy, np. przy dojeździe do skrzyżowania czy dłuższej zmianie biegu. Jak się rozgrzeje do tych 50*C to jest wszystko OK. Dzieje się tak tylko i wyłącznie na LPG - wygląda to tak że obroty szybko spadają do 0 i się dławi silnik(im wyższa temp tym łagodniej spadają, po 50*C już jest tak, jak na
  • 22
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
wlan0
  • 0
@kozunio12: wyczyścili mi silniczek krokowy, przekonfigurowali i powiedzieli, że luzy zaworowe są do wyregulowania (97kkm przebiegu) - w sumie możliwe. Co prawda czytałem, że w Loganie nie trzeba tego robić nie majac LPG, więc nie robiłem(miałem zamiar wyregulować po ~10-20kkm zrobionych na gazie), ale chyba by rzeczywiście wypadało - na wolnych obrotach bez załączonej klimy trochę telepie, zawsze, no jak w kiepskim dieslu. Tak jakby obroty jałowe były za niskie.
  • Odpowiedz
kozunio12
  • 0
@wlan0: luzy zaworowe powinieneś skontrolować przed montażem a później co 30k km kontrolować i ew. regulować w razie potrzeby. Na PB luzy kontroluje się pewnie co 90 - 120k km, ale jeśli faktycznie to mierzyli, to pewnie warto, aczkolwiek wartość MAP na wolnych obrotach może co nieco powiedzieć o konieczności regulacji luzu, jednak tylko fizyczne pomiary powiedzą prawdę. Ciężko coś więcej powiedzieć bez komputera, tym bardziej na odległość.
  • Odpowiedz
epll
  • 2
Takie pytanie bo delikatnie mi się psuje rozrusznik a zanim dojdą do mnie części to kilka dni musi minąć.
Czy możliwe jest odpalenie samochodu z popychu tylko na lpg? Normalnie odpala mi się całkiem spoko na gazie (bo benzyna również nie bangla chwilowo) ale zastanawiam się czy z popychu na gazie również można odpalić w razie gdyby rozrusznik całkowicie wyzionął ducha.
Mimo iż sam zakładam, że raczej aż tak to się ten
  • 7
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
G.....p
G.....p
  • 2
@papaja2137: No to się dowiedziałeś czegoś nowego :P
@epll: Myślę, że jak odpalisz awaryjnie raz czy dwa to nic wielkiego się nie stanie, powinno dać radę.
Przy odpalaniu na popych jeżeli masz pasek rozrządu i nie masz bezkolizyjnego silnika to musisz robić to dość delikatnie no i na pewno nie na 1. biegu.
Niemniej ja starałbym się nie odpalać w ten sposób jeżeli koniecznie nie jestem zmuszony do
  • Odpowiedz
Vister81
  • 2
Mirki, jak to będzie z tym #lpg? Ceny będą szły faktycznie do tych 3 złotych za litr?
Bo mi się ekonomia nie będzie zgadzać...

#motoryzacja
  • 5
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
P.....u
P.....u
  • 0
@kinollos: Hmm, przyznaję, że poprawiło się, bo jakiś czas temu czytałem o tej kontroli (ale nie na stronie UKOKiK), to nawet bywało, że na stacjach Shell / BP były uwagi. Może było tak, jak piszesz: stwierdzili, że są uwagi do, np. Shella, to w centrali powieźli ich i tyle.

Generalnie, to polurkowałem temat (serio, nie wiedziałem wcześniej tego) i wychodzi, że nie ma znaczenia czy Orlen, Shell, Statoil czy BP
  • Odpowiedz
m.....r
m.....r
  • 1
Mam auto zasilane lpg, zawsze tankuje na stacjach typu orlen, lotos, bp itp, ogólnie markowe stacje. Wczoraj z braku innej możliwości tj pośpiechu zatankowałem na prywatnej stacji człowieka których stacji w mojej okolicy jest kilkanaście, no ale do meritum. Zatsnkowałem zamiast normalnych 35-37 litrów przt pustym zbiorniku aż 43 litry czyli ponad 6l więcej niż przy rekordowych tankowaniach. Spalanie wyszło mi też wyższe niż powinno o jakieś 2l więcej, czyli ewidentnie o
  • 12
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
s.....a
s.....a
  • 4
@maly_stary_rower: zdarzyło. Norma na jakiś trefnych stacjach. Ich dystrybutor przekłamuje a nie "zaciął się pływak". Oni zawsze takie kity pchają. zatankowałeś normalnie 35-37 litrów tylko zapłaciłeś za 43. Butla zdaje się ma 40l pojemności? Więc jak to możliwe?
Oszukujo!!
  • Odpowiedz
m.....r
m.....r
  • 1
@Blizz4rd ciężko mi określić. Zrobiłem więcej km niż zwykle ale jazda tylko trasą. Dodatkowo sprawdIłem ciśnienie tankowania i wynosi 15 bar gdzie orleny mają ok 11-12 ale drugi raz nie zankowałem tak dużo u nich. Podsumowując nie wiem czy oszukują czy to jakiś zbieg okoliczności.
  • Odpowiedz

Powiązane tagi