Miejsce tworzone przez pasjonatów w pod poznańskim Borówcu. Widać to w dbałości o detale i staranności wykonania makiety. Świetna zabawa dla dzieciaków i dorosłych. Dla fanów kolei pozycja obowiązkowa.

Opuszczona stacja kolejowa Yanov na terenie strefy Czarnobylskiej. Stacja niedaleko ewakuowanego miasta Prypeć.

Elektryfikacja linii kolejowych na terenie dzisiejszej Polski to chlubny okres rozwoju polskiej (ale i również niemieckiej) myśli technicznej. Przez wiele lat prowadzona, przyczyniała się do rozwoju techniki kolejowej, prowadziła do polepszenia wielu wskaźników eksploatacyjnych oraz do poważnej ....

Ministerstwo Kolei ogłosiło w piątek, że na 26 grudnia 2012 jest planowane otwarcie najdłuższej na świecie linii kolejowej szybkich prędkości liczącej 2 tysiące 298 kilometrów.

Zakończyły się testy systemu sterowania ruchem, który pozwoli pociągom osiągać na Centralnej Magistrali Kolejowej prędkość 200 km/godz. - poinformowała w środę zarządzająca torami spółka PKP PLK. Kolejarze oceniają, że wypadły one pomyślnie.

reddit Ctrl+C wykop Ctrl+V

Jego remont kosztował 25 mln złotych i trwał prawie dwa lata. Robi wrażenie. Ale dworzec oddany do użytku w styczniu tego roku straszy pustkami. Do dzisiaj nie powstał tutaj żaden lokal usługowy czy handlowy. Czy bez wynajmowania powierzchni, borykające się z trudnościami finansowymi...

"Gazecie Polskiej Codziennie” zabroniono na czas trwania postępowania pisać o firmie Kombud w kontekście nieprawidłowości w sprawie katastrofy w Szczekocinach, a także powiązaniach szefa firmy Kombud Ryszarda Szczygielskiego z prezydentem Bronisławem Komorowskim.

Jest to pierwsza publikacja dotycząca katastrofy kolejowej, która wydarzyła się w 1954 roku pod Sątopami-Samulewem. Wiedzieli o niej nieliczni - kolejarze, rodziny ofiar i rannych, przypadkowi świadkowie oraz śledczy, prokuratorzy i sędziowie. W powiązanych artykuły i wspomnienia świadków.

80-letni pasjonat kolei wybudował na swojej działce niemal dwukilometrowe torowisko. Cała przyjemność kosztowała go ok. 22 tysiące funtów.

Film z serii: bydło na ekranie. Tym razem na szczęście nie dotyczy on Polski, niemniej jednak mam wrażenie, że momentami wiele nam nie brakuje do takiej sytuacji. Dla niecierpliwych: akcja od 0:11.

na odcinku 100 metrów... Po prostu brak słów...

To nazwa północno-syberyjskiej linii kolejowej budowanej w latach 1949-1953 przez więźniów łagrów sowieckich.W planach linia miała mieć 1300 km długości i łączyć miasta Salechard nad rzeką Ob i Igarka nad Jenisejem, biegnąc na wysokości koła podbiegunowego.

I pytanie do min. Nowaka - czy nie boi się Pan o kolejne katastrofy na kolei?

Czy żałoba po katastrofie kolejowej pod Szczekocinami była wskazana? Jaki znaczenie ma ogłoszenie żałoby narodowej? W jaki sposób takie chwile przeżywają Polacy? O tym wszystkim dla „Newsweeka” w swoim felietonie pisze Szymon Hołownia.

Żartowałem, że pewnie ktoś pojedzie w tę stronę, a tu proszę:)

Dokładnie o godzinie 12 wszyscy łódzcy maszyniści oddali hołd swoim kolegom, którzy zginęli na służbie oraz pozostałych ofiar.

Tutaj jeszcze przed Katastrofa kolejowa w Szczekocinach -odjazd pociągu IR MATEJKO z Warszawy Centralnej 03.03.2012.

Znakomita wizualizacja katastrofy ;).