To dobre pytanie. Zdaniem specjalistów, pod tym względem, nadal nic się u nas nie dzieje i jedynie jest tzw. działanie doraźne w postaci dopłat. A tych rozwiązań długoterminowych brakuje. Przespaliśmy, a Ukraina działa i to bardzo sprawnie.

Przez wiele lat eksterytorialna autostrada była jednym z symboli agresywnej polityki narodowego socjalizmu, która przerodziła się na napaść na Polskę. Niewielu wie, że był to projekt nie niemiecki, lecz polski, wysunięty jeszcze w latach 20. XX wieku.

To media wykończyły Amber Gold. Kampania medialna była pożyteczna w interesie klientów i nie ulega wątpliwości, że nie można gwarantować zysku 14 proc. ze złota. –mówił w dzisiejszym Poranku Radia TOK FM Piotr Kuczyński, główny analityk Domu Inwetycyjnego

Dedykuje to tym, co zakopali w 6 minut moje znalezisko o energii atomowej.

Lotos chce przełamać monopol Petrolotu na dostawy paliwa na polskich lotniskach.

Jak wynika z najnowszego raportu GDDKiA dotyczącego stanu technicznego dróg krajowych, ponad 40 procent dróg jest w stanie złym lub niezadowalającym. Niespełna 60 procent dróg jest w dobrym stanie.

O współpracy polsko-chińskiej w ostatnich dniach mówi się bardzo dużo i zwykle pozytywnie. Nie brakuje jednak głosów sceptycznych, które zwracają uwagę, że Chińczycy mają specyficzny sposób robienia interesów.

Wszyscy podwykonawcy zeszli z budowy A1.

Od nowego roku wejdą w życie przepisy, które zniwelują ilość zgonów i urazów wśród nowych, zwłaszcza młodych kierowców. Przygotowaliśmy dla Państwa skrót najważniejszych zmian wpro...

51 proc. Polaków jest przeciwnych budowaniu w Polsce elektrowni jądrowych - wynika z opublikowanego w poniedziałek sondażu TNS OBOP.

Rynek infrastruktury -

Rynek infrastruktury -

Ptaki wstrzymują rozwój lotnictwa w Polsce...

A1 też nie będzie na Euro. Cholera człowieka bierze. To w ogóle będzie coś poza stadionami???

Czy gaz z łupków zatruje nam wodę? Ten pan uważa, że nie...

Nie wierzę w możliwości polskich producentów w produkcji niezawodnego taboru dużych prędkości – mówi Łukasz Malinowski, redaktor naczelny „Rynku Kolejowego”. W rozmowie z Newsweek.pl wyjaśnia dlaczego kluczowe jest, by nowy tabor PKP Intercity mógł wychylać się na zakrętach.

Ministerstwo Infrastruktury: internet ma być tak szybki, jak w reklamach Tomasz Grynkiewicz, Przemysł

Spadek liczby pasażerów, za mało sprawnego taboru, nieustanne spory między spółkami - to podstawowe problemy przewoźników kolejowych w Polsce. Andrzej Massel, nowy wiceminister infrastruktury od kolei, mówi jasno: - Wojna kolejowa musi się skończyć. Dla dobra pasażerów

W PKP jest 350 osób w radach nadzorczych i zarządach, w tym kilkunastu prezesów, a także 90 dyrektorów i ponad 20 osobnych firm.

Twierdzą, że to jeżdżące trumny. Też tak myślisz?