"Byłoby po prostu głupio, gdyby Pendolino się nie wychylało"
Nie wierzę w możliwości polskich producentów w produkcji niezawodnego taboru dużych prędkości – mówi Łukasz Malinowski, redaktor naczelny „Rynku Kolejowego”. W rozmowie z Newsweek.pl wyjaśnia dlaczego kluczowe jest, by nowy tabor PKP Intercity mógł wychylać się na zakrętach.
- #
- #
- #
- #
- #
- #
- #
- 0
