Wszystko

Wszystkie

Archiwum

brian_de_rossali
brian_de_rossali
  • 3
Mirki, zobaczyłem dziś na żywo najnowszą hondę civic. Patrzę i mówię: co tu się odjaniepawliło. Kto na to zezwolił? Paskudne.
BTW. Robią remastery filmów, gier, muzyki. Czy nie można by zrobić aut co były kiedyś, tylko w nowym wydaniu? Tak by zachować wygląd lat 80-90 ale materiały i technologia obecna? np. Kiedy to coś po prawej stało się ładniejsze od klasyka z lewej. przykładów można podać kilka ale ten mnie strasznie razi.
brianderossali - Mirki, zobaczyłem dziś na żywo najnowszą hondę civic. Patrzę i mówię...

źródło: comment_xWoOmWecLjaWO1ql2UfG73hKiz88UEXQ.jpg

Pobierz
SiemkaKolego
SiemkaKolego
  • 2
Zastanawiam się nad kupnem Civica - albo jakiś kilkuletni z silnikiem 1.8 (142KM) albo nowy ale z silnikiem 1.5 z turbo.
Ma ktoś jakieś doświadczenia z tym nowym silnikiem? Na pierwszy rzut oka ten 1.8 powinien być bardziej hmm niezawodny i wytrzymały od turbodoładowanego 1.5, no ale może się mylę?

#motoryzacja #samochody #honda
Trique
Trique
  • 1
Jak ustawić w Civicu VIII żeby na stałe pokazywało tytuł aktualnej piosenki puszczanej z cd (mp3)?
Jak zmienię folder to pokazuje nazwę folderu, przez kilka sekund tytuł piosenki a później już tylko który track. Da się ustawić na stałe by pokazywało tytuł?
#honda
kiernek
kiernek
  • 0
@Miszcz_Joda: ja robilem sam przy ok 110 dla swietego spokoju, nawet mimo ze mam gaz to roznice od norm byly na tyle minimalne ze moznaby machnac reka. Ale reguly nie ma, jak w moto robie sobie zawory co 12 tys. km to raz sa wieksze raz mniejsze, wiec i w civicu moze byc podobnie. Warto zerknac
  • Odpowiedz
C.....a
C.....a
  • 2
Cześć mirki, nadszedł dla mnie czas na rozważenie możliwości zakupu wozidła. Budżet: 50,000 PLN z niewielką nadwyżką. Jeżdżę głównie w mieście, ale regularnie wypadam poza jego granice. Max 5k-8k km rocznie.

Co bym chciał: hatchback lub jakiś większy kompakt, który sprawia przyjemność z jazdy i ma dobre osiągi, ale jednocześnie którego utrzymanie nie kosztuje astronomicznych kwot. Najlepiej z tej dekady.

Będę wdzięczny za inspiracje i opinie co jest ok, a czego unikac
Trique
Trique
  • 1
Mirki taka sytuacja, jadę sobie autkiem (trochę kręcąc), zapaliła mi się na ekranie komputera kontrolka niskiego poziomu oleju (żółta), dojechałem więc spokojnie do domu, po 20 minutach wróciłem sprawdzić poziom oleju na bagnecie i pokazuje w okolicach 2/5 ale silnik był jeszcze ciepły więc mogło być niemiarodajne. Odpaliłem z ciekawości auto, przejechałem rundę w około osiedla i kontrolka już się nie pojawiła.
Civic VIII 1.8, stan licznika 137k, ostatnia wizyta w serwisie
Astygmatyk
Astygmatyk
  • 1
Mireczki, może ktoś z Was mi pomoże.
Kolega ma #honda city. Świeci się czek silnika, komputer pokazał EGR, mechanik wyczyścił zawór, skasował błąd, ale po ok 40 km znowu się świeci. Po tygodniu jazdy EGR znowu brudny. Podczas świecenia kontrolki auto traci moc.
Dziwne, że czasem znika czek i wszystko jest ok. Czytałem, że może to być czujnik położenia wału.
Ps czasem podczas jazdy auto 1 czy 2 szarpnie
Proszę
biskup2k
biskup2k
  • 1
@Astygmatyk: To jest błąd działania samego zaworu (zawór często ma czujnik położenia wysyłający informacje zwrotną do ECU). Czy nieprawidłowego przepływu spalin (to jest często diagnozowane na podstawie przepływu powietrza przez przepływomierz (jak idą spaliny do silnika to wtedy zaciąga on mniej powietrza).
  • Odpowiedz
biskup2k
biskup2k
  • 1
czyli przepływomierz może być do wymiany?


@Astygmatyk: Może być jeśli autodiagnostyka EGR korzysta z niego (np. w oplach jest używana do tego).
Albo jeszcze może taniej niż babrać się z EGR wyjdzie jego wyprogramowanie z ECU.
  • Odpowiedz
Trique
Trique
  • 4
Mirki kilka pytań, mam Civica ufo 1.8 2006r 135k przebiegu, ostatni serwis robiony w ASO Hondy przy 127k w lipcu 2017.
Biorąc pod uwagę wiek i wartość auta warto robić kolejny przegląd w ASO Hondy czy to olać i wymieniać wszystko u normalnego mechanika? Komputer pokładowy informuje kiedy powinienem jechać na serwis? Co ile powinno się w tym aucie wymieniać olej i filtry, 10k/15k/20k? Jak wygląda sytuacja z regulacją zaworów w Hondzie,
wonsz_smieszek
wonsz_smieszek
  • 1
@Trique: naprawy w ASO mają jakąś tam wartość, jeżeli będziesz auto sprzedawał - wtedy jest tam kompletna dokumentacja.

Przegląd kosztuje różnie, bo cenę robią części i robocizna, więc wszystko zależy ile tego będzie wymienianego. Olej, filtry, zawory w zależności od samochodu robiłem w ASO albo samodzielnie. Jak masz uczciwego (to chyba najważniejsze) mechanika, to bez problemu ogarnie.
  • Odpowiedz
kwiatu
kwiatu
  • 3
@EndriuGolara: silnik zakuty będzie też za 5000zł, zmieniając korby i tłoki :) kolejna kwestia to za ile znajdziesz części, da się taniej, ale podałem normalne rynkowe :)
  • Odpowiedz
kwiatu
kwiatu
  • 1
@HachiRoku: Natrysk na denko tłoka powoduje chłodzenie tłoka, jedynym jego minusem jest spadek ciśnienia oleju, szczerze mówiąc, jeśli silnik nie miał natrysku na denko tłoka, to koszty dorobienia tego przewyższą profity, które za tym idą. Czasem blok jest przygotowany na montaż, wtedy kupujesz zestaw i montujesz. W przypadku braku takiej możliwości, raczej nie wydaje mi się, żeby osoba która nie buduje tego do typowego motorsportu zrobiła natryski..

@NzeroZeroB:
  • Odpowiedz
fnsky
fnsky
  • 2
Cześć Mirki.
Pacjent: Honda Accord VI 1.8 136KM.
Problem: Auto nie chce odpalić, rozrusznik kręci, iskry są na wszystkich 4 świecach więc obstawiłem zapchany filtr paliwa. Wymieniłem filtr, dalej nic. Obstawiłem słabe ciśnienie na pompie paliwa więc wymieniłem pompę. Sprawa wygląda na chwile obecną tak, że wykluczam układ paliwowy bo został wymieniony. Dzisiaj próbowałem kolejny raz odpalić, po kilku próbach silnik załapał, ale bardzo ociężale, pochodził z 10 sekund i zgasł. Później
azamat
azamat
  • 1
@fnsky: u mnie vw trzeba było odkręcić 3 śruby i ukazywała się ta klapa. Wlot był pionowy. U Ciebie może być np. Poziomo. Przy dodawaniu gazu klapka się wychyla i dozuje dawkę. Trzeba bardzo uważać żeby nic tam nie wpadło.
  • Odpowiedz

Powiązane tagi