339 816 + 45 = 339 861
Trochę plany się delikatnie pozmieniały, zamiast interwałów v02Max, były symulacje startów - to z czym ostatnio mam problemy i tracę czas i siły na wyścigach. Czyli jazda, zatrzymanie się, wypięcie się z pedałów, ochłonięcie i ruszenie ostre od zera i kontynuowane jazdy mocniej, w zasadzie w obciążeniu podobnym do wcześniej planowanych sprintów v02 Max.
Zdecydowanie wyszło że zbyt dużo tracę czasu na wpięcie się w
Trochę plany się delikatnie pozmieniały, zamiast interwałów v02Max, były symulacje startów - to z czym ostatnio mam problemy i tracę czas i siły na wyścigach. Czyli jazda, zatrzymanie się, wypięcie się z pedałów, ochłonięcie i ruszenie ostre od zera i kontynuowane jazdy mocniej, w zasadzie w obciążeniu podobnym do wcześniej planowanych sprintów v02 Max.
Zdecydowanie wyszło że zbyt dużo tracę czasu na wpięcie się w
- solimoes
- ytong
- guru8
- TenczowyNarodowiec
- mmichal
- +31 innych
Zdecydowanie wyszło że zbyt dużo tracę czasu na wpięcie się w pedały i ruszenie- wychodzi mi to około 4-8s.
@Hipodups: ale butów nie zdejmuj jak się zatrzymujesz :)
@juhas99: Na ostatnim zwracali uwagę. w Zlotoryji mieli wyrąbane i tak startowalem. W Żmigrodzie kilka razy zwracali uwagę przed startem by nie trzymac się barierek, a byłem jednym z tych ktorzy sie trzymali :)
Głowna część dzisiejszego treningu to 3x12 minut sweetspot, po wszystkim 40 minut w tlenie i 3 lekkie akcenty na rozkręcenie nóg / kadencje.
planowo bylo 2h zeszlo sie 2:17, ale tssy sie zgadzają zgodnie z planem 123.
Skwar ogromny, poszły 4 bidony 0.7l a i tak bylo to za mało i na jakieś 5 km od domu mialem juz lekkie objawy odwodnienia. Zmęczenie zaczelo szybko