Pooglądałem trochę filmików na jutubach, i zaczynam sądzić, że w moim Caro minusie 1.6 GLI obrotomierz pokazuje głupoty. Mimo, ze trudno jest znaleźć filmiki pokazujące prędkość/obroty w czasie normalnej jazdy, z tego co widziałem mój Polonez zdaje się mieć nadzwyczaj krótkie biegi. 3500 RPM na piątym biegu wypada w okolicy 95 km/h. Tak ma być, czy coś jest nie halo?

#fso #polonez
  • 6
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Borsuq: Zmierz GPS prędkość, zobacz ile wtedy pokazuje prędkościomierz a ile obrotek, będziesz wiedział co przekłamuje, może jedno i drugie.
  • Odpowiedz
Powrót Maluchów!!!

Kilka miesięcy temu te 55 konne potwory pokazały swój potencjał na torze ulicznym w Monaco.
Wielu z was wspominało ten pamiętny wyścig jako pełny emocji, walki i... odpadających kół.
Na szczęście nasz nadworny mechanik Wolf24, ciężko pracując przygotował samochody na drugą rundę emocjonujących zmagań w ramach Funrace ACLeague!
Tak, koła zostały naprawione! Została odblokowana możliwość modyfikacji przełożeń skrzyni biegów, oraz zostało wdrożone kilka równie istotnych usprawnień.
ACLeague - Powrót Maluchów!!!

Kilka miesięcy temu te 55 konne potwory pokazały swó...

źródło: comment_16032163443KPXAoon1f3R9sFQ6v4jAw.jpg

Pobierz
  • 2
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Lockdown w drodze, będzie jakaś liga wyścigowa dla amatorów jakimiś wolniejszymi sprzętami? GT3 i inne mnie przerażają, wolałbym jakimiś hot hatchami pośmigać xd
  • Odpowiedz
Z takich ciekawostek, to podobnie jak nam Daewoo pomogło ulepszyć Poloneza Caro w Caro Plusa, to na Ukrainie w tym samym czasie ci sami Koreańczycy pomogli zmodernizować samochód ZAZ Tavria w ZAZ Tavria Nova. Pomogli im też wprowadzić do produkcji odpowiednika naszego Poloneza Atu, czyli ZAZ Sławutę w 1999(tzn. to był liftback, ale w sumie wyglądał dla niewprawnego oka jak sedan).
Nie byliśmy więc wyjątkowymi wybrańcami koreańskiego koncernu, oni lubili takie klimaty
Ikarus_260 - Z takich ciekawostek, to podobnie jak nam Daewoo pomogło ulepszyć Polone...

źródło: comment_1601836733nWVY3nDebxGZ65QyQObFL5.jpg

Pobierz
  • 2
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Jakie felgi najbardziej Wam się widzą do szerokiego Caro w minusie? Mam obecnie te standardowe tramwaje i kołpaki z późnego Caro


@Borsuq: może da się z tego jeszcze wyleczyć, nie poddawaj sie
  • Odpowiedz
via Wykop Mobilny (Android)
  • 3
@Borsuq: elegant to nie maluch ( ͡°( ͡° ͜ʖ( ͡° ͜ʖ ͡°)ʖ ͡°) ͡°) na Twoim miejscu poszedłbym w zwykłe stalaki 14" z Trucka ( ͡~ ͜ʖ ͡°) bo 13" to jest jakiś dramat do auta tej wielkości
  • Odpowiedz
@panicze: @Pawci0o: Po prostu tnie się koszty wszędzie i jak mają do wyboru wytrzymały plastik, ale droższy, a tańszy który "da radę" to oczywistym jest że dadzą ten tani. Nikt nie projektuje samochodów tak żeby nie wiadomo ile wytrzymywały bo to zwyczajne marnotrawstwo zasobów, skoro w bogatych krajach to w wieku max 15 lat idzie do prasy kostkującej...
  • Odpowiedz
@Pawci0o: A co to obchodzi wielkie koncerny? ¯\_(ツ)_/¯ Nie jesteśmy ich klientami, dla nich cykl życia produktu kończy się na drugim właścicielu i elo nara co się z tym autem dzieje dalej, bo nie mają z niego żadnego zarobku. To nie są fundacje charytatywne. A taki janusz ani nie będzie tego serwisował w ASO, ani kupował oryginalnych części.
  • Odpowiedz
via Wykop Mobilny (Android)
  • 3
Mirki, mam do sprzedania bilet na wystawę FSO na niedzielę na 14:30, nie mogę iść więc sprzedam za dychę taniej czyli 30pln. Ktoś coś?

#warszawa #fso #motoryzacja
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Fajnie byłoby, gdyby #motobieda dorwał do recencji któryś z prototypów Warsa ( ͡° ͜ʖ ͡°) Zdaje się, że wszystkie 3 są aktualnie na chodzie, nawet uważany za zaginiony przez wiele lat prototyp niebieski, fajnie, gdyby w końcu komuś udało się tymi autkami przejechać i pokazać swoje wrażenia i jak wypadał na tle Golfa albo chociaż Skody Favorit xD
#samochody #fso #motoryzacja
Ikarus_260 - Fajnie byłoby, gdyby #motobieda dorwał do recencji któryś z prototypów W...

źródło: comment_1600939326PP2CSVaZK9PwPoAIdaJCE1.jpg

Pobierz
  • 9
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Ikarus_260: BWP i inne sprzęty były od prywatnych właścicieli jak pamiętam, najwyżej może sobie skarpetę laminata albo 110 zrecenzować ( ͡° ͜ʖ ͡°)

no ale Samarą każdy może sobie pojeździć, jeśli tego naprawde chce


taa, ograniczenia istnieją tylko w Twojej głowie i etcetera ( ͡°( ͡° ͜ʖ( ͡° ͜ʖ ͡°)ʖ ͡°) ͡°)
  • Odpowiedz
Jedyny prototyp z PRL, którego naprawde mi żal, że nie wszedł do produkcji, to FSO Wars. Zwłaszcza, że to nie była bzdura jak Syrena Sport, tylko realnie przygotowywany samochód mający zastąpić dużego fiata po koniec lat 80. Nawet jeśli robiliby początkowo tylko gnijącą wersje kryzysową z silnikiem z Poloneza to i tak byłby to krok w przód i potencjał modernizacyjny i eksportowy byłby o wiele większy niż w przypadku Poloneza i moglibyśmy
Ikarus_260 - Jedyny prototyp z PRL, którego naprawde mi żal, że nie wszedł do produkc...

źródło: comment_16007996161iXnu42884EmBz9Ck7s3ki.jpg

Pobierz
  • 21
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Ikarus_260: zacznijmy od tego że FSO samo nie wiedziało czego chce XD raz że chcieli utłuc ścierwo 125p, ale to udało się w nowym ustroju, dwa, chcieli robić Warsa na nieznanej mechanice, trzy, coś kombinowali z Analogiem 1.2 i Sawą (która bardziej była misiem aniżeli czymś realnym) a cztery gadali o licencji na uniaka XDDD pomnę już fakt że nawet jakby jakimś cudem Wars wszedł do produkcji, to z silnikiem
  • Odpowiedz
@Ikarus_260: I tak by to nie zbawiło polskiego przemysłu motoryzacyjnego.
To, że Skoda skończyła lepiej niż FSO nie wynika z tego, że mieli Favorita, tylko że ze związkowcami, państwem itd. lepiej szło się dogadać.
Dacia też skończyła lepiej niż FSO, a robili przecież g---o gorsze niż Polonez.
  • Odpowiedz