@Sepp1991: Te ogólne wyluzowanie mogło wynikać z tego, że to wyścig fabryczny i kierowcy nie byli ich właścicielami ( ͡° ͜ʖ ͡°) FSO dało na wyścig dzienną produkcję, albo jakieś odrzuty z eksportu, bo wszystkie Fiaty są z tego samego rocznika, wszystkie na próbnych rejestracjach, jak kilka r-------i to trudno i tak ktoś potem z pocałowaniem w rękę je wziął xD Witamy w komunie ( ͡
  • Odpowiedz
@npbs @npbs sprzęgło jakoś niedawno, coś koło 250k. Awarii w zasadzie brak, eksploatacja tylko, oprócz sprzęgła nic poważnego. Minimalnie na trasie 200km miałem 3,7 przy 3 osobach. Mieszany cykl jak zwykle jeżdże czyli 5 km miasto i 15km trasa jakieś 5,5-5,8. Olej bie pamiętam w tej chwili a zmieniam co 30-40k km. Prowadzi się fajnie, turbina daje radę bo auto lekkie, ogólnie polecam :)
A i problem ze wspomaganiem raz
  • Odpowiedz
@roszek: wiem że potrafią nawijać kilometry bez awarii ale potrafią też zaskoczyć , włoska robota , sam mam fiata z polskiej fabryki nabijam mu bezproblemowo kilometry (panda II ) i zastanawiam się na co wymienię ten model jak się skończy ( bo ma już 13 lat )
  • Odpowiedz
Mireczki z #motoryzacja #fiat #cinquecento i może jeszcze #wyscigi
Wziąłem w zeszły weekend udział w time attack/track dayu w swojej okolicy.
Bardzo mocno polecam każdemu kto ma chociaż trochę wyścigowej żyłki w sobie ;) zabawa na prawdę przednia, a i można się sprawdzić na tle innych (często bardzo doświadczonych) kierowców :)
Nie jest to tani sport ale na prawdę polecam przynajmniej raz na kwartał
Pietter - Mireczki z #motoryzacja #fiat #cinquecento i może jeszcze #wyscigi 
Wziąłe...

źródło: comment_1PG7Fqxgzc6qxFdDvuHyYcZpZXrEwieW.jpg

Pobierz
  • 22
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

#motoryzacja #mechanikasamochodowa #mechanika #pomocy #pytanie #fiat #punto

Pytanie za 100pkt. Borykam się już długo z problemem w aucie (fiat punto 2 1.2 16V 80km z instalacja gazowa) mianowicie po dłuższym postoju jak np. Noc, auto nie chce odpalic. Na początku odpalal za 3 razem, potem za 15, doszło nawet do momentu, ze od krecenia go akumulator padal. Gdy
  • 46
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

No to dzisiaj złapałem perełkę na parkingu w Warszawie.

Fiat 132S z pierwszej wersji produkowany jedynie w latach 1972-74. Wersja S, czyli Special wyróżniała się bogatym wyposażeniem - między innymi chromowanymi zderzakami, listwami i kapslami na felgi oraz drewnem na desce rozdzielczej (niestety zza płotu nie mogłem tego dostrzec).

Jeden z pierwszych samochodów, do produkcji którego była używana po części zautomatyzowana linia produkcyjna, a jego czterocylindrowy silnik był uważany w tamtych czasach za najlepszy
nalejmizupy - No to dzisiaj złapałem perełkę na parkingu w Warszawie.

Fiat 132S z ...

źródło: comment_MVEQ9IVDTP01R1A5y0v1vqVejvebUJxu.jpg

Pobierz
  • 6
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Jack_Daniels_Ze_Szklanki: kurcze to własnie ciekawe, bo samochód generalnie zszedł do rezerwy raz czy dwa w ostatnim miesiącu a normalnie jest tankowany do pełna przy 1/4 baku paliwa. mechanik powiedzial, ze nie wie ile to pojezdzi i zalecil wymiane pompy paliwa.
  • Odpowiedz
@Trixie: W uk, ale jak jeszcze kupowałem samochody w Polsce też miałem duży problem ze znalezieniem czegoś nadającego się do jazdy. Tam wyrobiłem sobie zdanie żeby nigdy nie kupować auta z komisu, tylko prywatnie od kierowcy ( ͡° ͜ʖ ͡°)
  • Odpowiedz
Kolejne ciekawostki z działu #rolnictwo i #ciagniki

Nie wszyscy wiedzą ale produkcją ciągników zajmował się także... Fiat! :)

Były to przede wszystkim ciągniki tradycyjne, ale również ogromne, ciężkie przegubowe sprzęty Versatile z przeklejonym logiem, produkowane oczywiście w USA. Widać, że nie chcieli projektować dużego ciągnika z mocami powyżej 200KM, tylko po całości brali maszyny od doświadczonych na tym polu (polu :P) Amerykanów. Za to do prawie wszystkich małych i
qoompel - Kolejne ciekawostki z działu #rolnictwo i #ciagniki

Nie wszyscy wiedzą a...
  • 3
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@qoompel: To nie do końca tak. W wielkim skrócie można powiedzieć, że Fiat posiadał spółkę córkę zajmująca się produkcją maszyn rolniczych, w tym ciągników rolniczych - FiatAgri, a po wykupieniu przez Fiata jednej ze spółek Forda zajmującą się produkcją maszyn rolniczych New Holland-Ford no i cały ten bajzel nazwał po prostu New Holland. Później Fiat kupił jeszcze Case IH i tak powstał koncern Case-New Holland CNH pod skrzydłami Fiata.

Seria
  • Odpowiedz