Po wielu godzinach czytania i wyszukiwania padło, że dołączę do Waszej fiatowskiej rodziny zostawiając dotychczasową Skodę.
Jako, że jeżdzę 80km dziennie po autostradach do i z pracy planuję kupić 1.9JTD. W głowie jednak też mam 1.4 120/150km Multijet, jednak konieczne byłoby zainstalowanie LPG.
Mam



























Co jest? Szarpanie na niskich obrotach ok. 1500-2000 rpm - wtedy gdy załącza się turbo
Jakie mogą być tego przyczyny? Na #mechanikasamochodowa średnio się znam, ale podejrzewam zapchaną przepustnice?
Jakieś inne diagnozy? #motoryzacja
@Natsu9: @Fasol88: Diesle mają już przepustnice już od około 2000 roku. Na początku tylko do łagodnego gaszenia (aby nie telepało budą i poduszek silnika nie zużywało). Przy okazji jeśli turbo zacznie pluć olejem to przepustnica zgasi taki silnik po wyłączeniu zapłonu bo inaczej zostaje duszenie silnika strzałem ze sprzęgła na wysokim biegu.
Teraz z erze DPFów przepustnica służy też do zwiększenia temperatury spalin w