#bielskobiala #fca #przemysl #pgz

Wygląda na to że temat przeniesienia produkcji PGZ do hal po FCA w Bielsku jeszcze nie umarł pomimo sprzedaży całego kompleksu prywatnemu inwestorowi.

"Nasza ambicja wykracza jednak poza utrzymanie status quo. Zamierzamy przekształcić ten kompleks w nowoczesny park przemysłowo-technologiczny, wyróżniający się najwyższymi standardami w zakresie zrównoważonego rozwoju i niskoemisyjnych rozwiązań. Chcemy, aby ten park spełniał wymagania najwyższych norm ESG, dostarczając nowoczesnych
  • 3
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

#bielskobiala #fca #fiat

Mam newsa. Dzisiaj na służbowym mailu dostałem info że teren Fiata w Bielsku został sprzedany a firma rozpoczyna negocjacje dotyczące przedłużenia dzierżawy hali z nowym właścicielem niestety nie wiem kto nim jest. Dotarłem tylko do licytacji która się zakończyła 30 października i wygląda na to że z powodzeniem

https://www.netbid.com/en/auctions/onlinew/28380180-28380160-FCA-production-line-for-the-complete-machining-of-crankshafts-for-3-and-4-cylinder-gasoline-engines/

https://www.gordonbrothers.com/press-release/gordon-brothers-partners-with-netbid-to-sell-stellantis-engine-plant-and-machinery/
  • 8
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Cześć, planuje zmianę samochodu w najbliższym czasie. Mam na oku Chrysler 200 z 2015 roku z benzynowym silnikiem 2.4 multiair. Przeczytałem, że jest tam rozrząd z łańcuchem a nie z nie paskiem i chciałem zasięgnąć opinii czy i co ile trzeba ten rozrząd (lub sam łańcuch) wymieniać?

Obecnie jeżdżę a raczej jeździłem BMW e46 320d i tam też jest rozrząd z łańcuchem i przyznam się że tam nie robiłem nic.

#chrysler
  • 4
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

FCA w Europie: czy Włosi są właśnie w obliczu kolejnego kryzysu?
Paweł z naszej redakcji na głos zastanawia się, jakie są dalsze losy koncernu FCA.
Czy uda im się wrócić na szczyt list sprzedaży? Czy COVID-19 rzeczywiście dał im popalić, a może to tylko wymówka?
Jak zwykle zapraszamy do dyskusji :)

Bezpośredni link do publikacji:
ArekJ - FCA w Europie: czy Włosi są właśnie w obliczu kolejnego kryzysu?
Paweł z nas...

źródło: comment_1601391908EPDLddPmJLO6AcWI2Mz1oP.jpg

Pobierz
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Pracownicy FCA Poland żądają od związkowców: „Zacznijcie myśleć o naszym losie, bo nie będzie Was bez nas”

"Propaganda anty pracownicza ruszyła i jak kula śnieżna nabiera tempa. Deprecjonowanie zaangażowania załogi w proces produkcyjny i wyśmiewanie zmęczenia oraz frustracji załogi to codzienność w FCA Poland. Zakładowa służba bezpieczeństwo tzw. REPO działa. Jednak zdrowie pracowników zaczyna szwankować i ludzie zaczynają „padać jak muchy”. Pisaliśmy o zwiększonej ilości interwencji załogi zakładowej karetki z pogotowia na
MagicPiano222 - Pracownicy FCA Poland żądają od związkowców: „Zacznijcie myśleć o nas...

źródło: comment_1583680538lDPs8fWnv39Z3MKnSZXxGo.jpg

Pobierz
  • 12
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

w jaki sposób byłeś mega w---------y?


@UjekF: sorki za obsuwę. ;) Np.:
Miejsce akcji: rejon obok pojemnika na braki (nieudane półfabrykaty) z produkcji dla pewnej niemieckiej spółki). Mój odcinek był długi na jakieś 180- 200 metrów (kilka maszyn) więc z lenistwa wywaliłem do braków niemieckich detal dla klienta włoskiego.

Kierownik produkcji: hej anon, czy ja jestem głupi czy w tym pojemniku na braki są dwa
  • Odpowiedz
Praca w FCA to nie wszystko. Rośnie napięcie wśród załogi w bielskiej fabryce Fiata.

Nie jesteśmy fiatowskimi „niewolnikami”. Ostatni nasz „obozowy” wpis w Internecie wywołał falę poruszenia w całej tyskiej fabryce. Widzieliśmy jak z wypiekami na twarzy czytaliście nasz ostatni artykuł pt. „Włoski obóz pracy w FCA Poland?” Jednak najbardziej poruszyło nas jedno zdanie, które przeczytaliśmy w przejmującym emailu, jaki przyszedł do redakcji Fiatowca. Jedna z żon pracownika z wieloletnim stażem pracy
MagicPiano222 - Praca w FCA to nie wszystko. Rośnie napięcie wśród załogi w bielskiej...

źródło: comment_1582878712UMjRs25us3dXbj8dxPxfBr.jpg

Pobierz
  • 6
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

via Wykop Mobilny (Android)
  • 0
@SmokeProspector: @NightChanges: ale zdajecie sobie sprawę z tego że tak jest nie tylko w Polsce? Pracowałem jako kierowca w transporcie międzynarodowym jako kierowca i jako spedytor, robiliśmy fabryki które pracowały w trybie pon-pt 6-22 a trafiały się takie zlecenia że auto miało przyjechać na zakład w sobotę o 1 w nocy i było obsłużone.
Łatwo się mówi z perspektywy pracownika na taśmie, gorzej jak się uwzględni cały proces
  • Odpowiedz
Włoski obóz pracy w FCA Poland?

"Polscy pracownicy koncernu Fiata w Tychach nie wyrabiają. Ludzie ciężkiej pracy mówią, że tak się dalej nie da pracować. Niepokój społeczny rośnie. Związki zawodowe schowały głowę w piasek i czekają? Dyrekcja udaje, że nie widzi problemu? Jednak propaganda periodyku „FCA Wokół Nas” głosi, że zakład na Śląsku jest „krainą mlekiem i miodem płynącą”. Fiaciki jadą na zachód i sprzedają się jak ciepłe bułeczki. Czyli jest pięknie?
MagicPiano222 - Włoski obóz pracy w FCA Poland?

"Polscy pracownicy koncernu Fiata ...

źródło: comment_1582713826jIOIE9DN4bu8kxn3MZWMh7.jpg

Pobierz
  • 1
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Koniec afery spalinowej dla FCA: 800 milionów kary
Jeśli ktoś myślał, że afera spalinowa już dawno ucichła i wszystko wróciło do normy, a koncerny po cichu uniknęły kary to bardzo się mylił. Fiat Chrysler Automobiles (FCA) ogłosił właśnie, że zakończyły się procesy sądowe związane z fałszowaniem oprogramowań emisji spalin w samochodach z silnikiem Diesla. Wykryta w 2015 roku afera spalinowa dotknęła praktycznie wszystkie koncerny samochodowe na świecie i przyniosła im miliardowe straty.
Karolekqqqq - Koniec afery spalinowej dla FCA: 800 milionów kary
Jeśli ktoś myślał, ...

źródło: comment_y0F70Zp0T34U4IDYks8JDn3IFQPY3Bl7.jpg

Pobierz
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Jeżeli interesuje Was temat downsizingu silników i ogólnych trendów w motoryzacji to zapnijcie pasy, bo pojawiają się plotki, że od przyszłego roku w samochodzie Alfa Romeo Giulia może się pojawić w palecie dostępnych silników szatańskie benzynowe 1.3 GSE 180 KM ( ) Blok i głowica aluminiowa, 4 gary, 320 Nm od 2500 obrotów, turbo sterowane elektronicznie, intercooler zintegrowany z kolektorem dolotowym ( z tworzywa), system wtrysku MultiAir
  • 3
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach