#tesla udostępniła na swoim blogu Master Plan pt 3. Jeżeli ma ktoś czas i chęci to link poniżej. Z ciekawych informacji w nim zawartych można wyciągnąć to, że Model 2, ten za 25k$ który będzie najbardziej masowym #ev z Tesli, będzie miał baterie 53 kWh. Ciekawe ile z tego zasięgu się wyciągnie.
https://www.tesla.com/blog/master-plan-part-3
#gielda
gonzo91 - #Tesla udostępniła na swoim blogu Master Plan pt 3. Jeżeli ma ktoś czas i c...

źródło: temp_file.png15954454274285066

Pobierz
  • 5
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@gonzo91: czemu w autach w których musisz walczyć o każdy 1km/h na autostradzie czy jest sens jechać 115km/h zamiast 114km/h mają tak wysoko dach? xD Hyundai ich zmiecie niskim Ioniq z cx=0.21
Oczywiście przeciętny nabywca nawet nie zrozumie że te 500km vs 600km po mieście nie ma żadnego znaczenia w mieście, liczy się tylko pobór prądu przy 120-140km/h i pojemność baterii
  • Odpowiedz
@Zapaczony:

Peter Schreyer zasłynął jako projektant w koncernie Volkswagena. Odpowiadał między innymi za pierwsze generacje modeli TT i New Beetle oraz za Audi A3 i A6. W 2006 roku przeszedł do Kii i stał się głównym stylistą koreańskiej marki. To on zaprojektował wszystkie nowe modele i jest jednym z ojców ostatnich sukcesów tej firmy. Ferdinand Piech, szef Volkswagena, przyznał nawet, że puszczenie Schreyera do konkurencji było dużym błędem.


To się
  • Odpowiedz
@s---k: bo tak jest najtaniej. Projektowanie i produkcja przycisków fizycznych kosztuje zdecydowanie więcej niz wstawienie ekranu.
Do tego łatwiej jest wstawić funkcje na wypożyczenie i no tworzy efekt wow dla potencjalnego klienta. W środku nie idzie za bardzo zaszaleć, można dać ekran więcej albo jeden większy i tyle. W sumie podobnie było z telefonami, teraz jeszcze zerkając na tył możesz coś tam wywnioskować, od przodu na jedno kopyto.
  • Odpowiedz
@gonzo91 On nie wie co to Twitter XD. Rzeczy które mógłby powiedzieć od siebie, czyta z kartki czy telepromtera, a i z tym ma bardzo pod górkę. Warto posłuchać go w originale, bo duża część kanałów tnie jego przemówienia albo zupełnie przerywa przekaz, żeby nie siać paniki.
https://www.msn.com/en-us/news/politics/cnn-cuts-from-coverage-of-biden-e2-80-99s-inflation-reduction-act-speech-as-dow-plummets-hard-to-be-celebratory/ar-AA11Nd3r
  • Odpowiedz
#mmat LONG pod batalie sądową ( #trch #mmtlp ) z #finra dziś 0,93$ za 5 lat spokojnie +30$ pod współpracę z LG i Samsungiem, firmami z sektora lotnictwa (filtry blokujące promienie lasera oślepiające pilotów). Produkcja nowych zabezpieczeń banknotów w US i CA. Oraz wiele wiele więcej.

#gielda #ev
  • 4
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Z najważniejszych ciekawostek z raportu:
1. Cybertruck dalej planowany na 2023.
2. Tesla: Energy (puchnie niesamowicie) storage deployments increased by 152% YoY in Q4 to 2.5 GWh, for a total deployment of 6.5 GWh in 2022, by far the highest level of deployments we have achieved. Demand for our storage products remains in excess of our ability to supply.
3. Guidance to jest dalej wzrost o 50% YoY, ale wspominają że może
  • 7
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

TESLA WEBSITE SHOWS PUSHED BACK DELIVERY OF MODEL 3 VEHICLES IN GERMANY TO FEB - APRIL 2023 FROM JAN - MARCH PREVIOUSLY: RTRS

Także order book chyba się trochę zapełnił. Teraz kwestia żeby to utrzymać przez rok cały. I jakby ktoś się zastanawiał, że hej tam tylko o niemiaszkach napisane. Jak tyczy się niemiaszków, to takie opóźnienia tyczą się wszystkich.
#gielda #tesla #ev
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach