PiotrFr
Czy ładowanie dwukierunkowe wpływa na zużycie akumulatora?

Aby odpowiedzieć na to pytanie, firma The Mobility House Energy , specjalizująca się w inteligentnych rozwiązaniach ładowania, oraz Uniwersytet RWTH w Akwizgranie przeprowadziły dogłębne badanie. Testy objęły kilka rodzajów ogniw (cylindryczne, pryzmatyczne, elastyczne) poddanych różnym scenariuszom ładowania (ładowanie natychmiastowe, inteligentne ładowanie i ładowanie dwukierunkowe). Celem było zmierzenie wpływu tych praktyk na degradację akumulatorów w okresie dziesięciu lat.


Przypadek V2G

Wzrost
  • Najlepsze
  • Wszystkie komentarze
zibizz1
zibizz1
@PiotrFr:
V1G:
- samochód w trakcie ładowania jet uruchomiony, stycznik baterii jest aktywny, konwerter DC-DC pracuje, płyn krąży w baterii co zuzywa nawet 200W, jesli ładujemy się w pochmurny dzień z nadwyżek i moc ładownia spadnie np do 1400W to te 200W to dosć duża strata ale mimo wszystko sie opłaca
- w zimę ładowanie baterii zazwyczaj nie jest dozwolone gdy temperatura jest ujemna(zależy od chemii niektóre dozwalaja ładowanie do -10). Jesli
PiotrFr
PiotrFr Autor
0
@zibizz1:

Stacje do tego są drogie i jest to praktycznie duplikacja tego co mamy w falowniku PV


Bo jeszcze ich nie ma zbytnio, bo nie bardzo były auta, zaczynają się pojawiać. Ten od Renault kosztuje 1200€ brutto, więc cena jak za dobrego
waro
waro
11
To jest już nudne.

Żyjemy w kraju, w którym ludzie mają wobec węgla syndrom sztokholmski i dopłacają średnio milion zł na godzinę, by ten k--------k mógł się w ogóle kręcić.

No ale to wiatraki są "religią". Znowu te przebrzydle wiatraki.

#kanalzero #energetyka
  • Najlepsze
  • Wszystkie komentarze
Pioter_Polanski
Hej, dostałem pierwszy rachunek za #prad od #pge , prawie 150 zł za 72 kWh. ChatGPT mówi, że to minimalne zużycie, więc cena jest za wygórowana. Jak uważacie? ( ͡° ᴥ ͡°) #rachunkizaprad #energetyka #energia
  • Najlepsze
  • Wszystkie komentarze