pokaż te hondę może ja bym wziął jak ładna.


@hehezielony: wygląd to akurat najmniej istotna rzecz w moto typu cross/enduro. To są sprzęty do tyrania, i najważniejszy jest stan techniczny a nie podmalowane plastiki czy nowy dekor.
  • Odpowiedz
Witam
Znajomy szuka quada tak do 10000 zł max
Pojemność myślę że do 250 bo ma córkę nastoletnia która też by próbowała jeździć
Chce quada z homologacja
Ja sam posiadam Yamahe Blaster 200 2T i w sumie bym mu polecił ale ciężko znaleźć z homologacja i quad dosyć mocny
Może suzuki ltz 250 by był spoko? Chodzi też o bezawaryjność
  • 3
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Cinek93: z homologacja to zostają nowe chińczyki i Tajwan. Takie Kymco z tego co pamiętam nie było złe. Wszelkie hondy Yamahy to będzie problem z homologacja.
Co do budżetu to myślę że kupiłbyś coś fajnego większej pojemności. Ja mam trx400ex już 13 rok i to się nie chce zepsuć. Stary pancerny olejak. Tylko dla dzieciaka to będzie za dużo. Łatwo sobie zrobić krzywdę
  • Odpowiedz
@Jan124: @andref7
Ten film został nakręcony przez debila, gdyby ten młotek mu się odbił to wtedy kask byłby naprawdę niebezpieczny, polecam podstawy fizyki, zderzenie sprężyste itakietam...
@bedoe7s: ja do enduro mam HJC i mi pasuje.

G
  • Odpowiedz
Na wiosne chce kupic jakis SM lub moze endu, sprzedalem sciga i potrzebuje cos pod fun ale zeby tez pojechac na plaze czy do miasta/pracy. budzet to okolo 10k+- czy w tej cenie jest cos sensownego i czego szukac by w miare to wygladalo i jezdzilo, po za tym wysokie siodlo wskazane bo mam 195
#motocykle #supermoto #enduro #cross #motocykleboners #moto
  • 10
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@qras: Jeśli coś z pazurem terenowym i nie KTM (za te pieniądze nie dostaniesz) to kup Yamahe TTR 600.
W wersji z kopniakiem ma wyższe i lepiej tłumiące zawieszenia a elektryczny starter ma niższe zawieszenia i gorzej tłumi.
  • Odpowiedz
@Phallusimpudicus: No ja wiem... bo albo brudasy(całkiem pozytywnie o tych co lubią się taplać w błocie) nie jeżdżą po drogach publicznych, albo są bardziej doświadczeni w operowaniu moto w podbramkowych sytuacjach. Albo i jedno i drugie. ( ͡ ͜ʖ ͡)
Drugie wcale nie jest ciekawostka tylko oczywistą oczywistością.
  • Odpowiedz
Treść przeznaczona dla osób powyżej 18 roku życia...
  • 14
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Hamza: raz, że skomplikowane prawnie jak wszystko u nas, dwa że ludzie zniszczą każdą inicjatywę tego typu, nie ważne czy im przeszkadza czy nie... takie są polaczki
  • Odpowiedz
@Hamza: nikt sie nie pcha bo przychód z tego jest znikomy. Ilość torów w Polsce jest znikoma, wiele dzieciaków nie skorzysta z takich obiektów bo są daleko a motor też trzeba mieć czym przewieźć a nie każdy ma busa czy przyczepke. Najbliższy tor motocrossowy od Warszawy to Seroki, tylko 70km... infrastruktura do motosportu w Polsce to jest dramat i to nie tylko w przypadku motocrossu czy enduro. Tory są jeszcze
  • Odpowiedz
Pytanie może głupie, może nie.
Czy wszystkie takie ocieplacze są na zewnątrz buta?
https://www.trekbikes.com/pl/pl_PL/odzie%C5%BC-rowerowa/rowerowe-ochraniacze-na-buty-i-palce/rowerowe-ochraniacze-na-palce-st%C3%B3p-bontrager-windshell/p/25045/
Ma to prawo działać w środku na skarpecie? Jeżdżę w platformach na enduro i gravelo-commuterze i mam na tyle miejsca w bucie, że powinno się zmieścić między skarpetę, a but. Obecnie jadę na folii aluminiowej.
A może zna ktoś ocieplacze dedykowane do środka?
#rowery #rower #mtb #enduro #szosa
  • 13
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

  • 1
@Pitu33 kurła daj Pan spokój po kilku pierwszych przestałem oglądać.
Ja mam jeszcze dobrze nie zrośnięte żebra, a wczoraj 3 godziny upalałem :D
  • Odpowiedz
  • 0
Czy ten rower bedzie dla mnie dobry? Ostatnio jezdze:
30% pumptrack
30% miasto po sciezkach rowerowych
30% parki i lasy
10% inne (trenuje wheelie, raz bylem na hopkach dirtowych itp...)

Waga
  • 7
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@prostynick: waga to tam ciul, ale gorąco jest gorsze, szczególnie dla pasażera lub kufrów xD Koni to często nawet mniej jest.
Co do zachowania silnika to SV650 na przelocie zdecydowanie słabiej hamuje silnikiem i mniej szarpie na niższych obrotach.
  • Odpowiedz
  • 0
@wykopowaswinia dokładnie - więcej mocy i mniej wagi. Szczególnie to drugie jest ważne w motocyklach terenowych. Doswiadczeni rajderzy potrafia podobno nawet odczuc czy maja ciezszy czy lzejszy lancuch. Montuje sie tez mniej pojemne miski olejowe, zeby oszczedzic toszeczke wagi i inne tego typu tematy odelzajace.
A co do tego, ze jest glosno... Coz... Zycie :)
  • Odpowiedz