lysowsky
lysowsky
  • 0
Praktycznie jedną nogę wszedłem do sklepu Fanateca po jeden z zestawów. Ale pojawiły się wątpliwości, czego potrzebuję.
Otóż. Czy 5nm wystarczy, czy celować jednak w 8nm?
Druga kwestia to pedały. Czy tutaj warto inwestować w lepsze fanatecowe CSL Elite Pedals V2, czy egzamin zda podstawowa wersja CSL?

Obejrzałem trochę materiałów branżowych i dość często, ku mojemu zdziwieniu, ludzie mówili, że choć dobra kierownica to zawsze dobra kierownica, to jednak bardziej istotne są
  • 21
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
krzysiek888
  • 0
@lysowsky: 1) Ze sklepu fanateca weź 5Nm, jak będzie Ci mało to na ali za ułamek ceny kupisz zasilacz do 8Nm
2) Zdecydowanie warto, różnica pomiędzy nimi jest ogromna. Chodzi o czujnik 'loadcell'. W podstawowej wersji pedały mają tylko czujnik pochylenia. Aby jeździć szybko potrzebujesz loadcell który w uproszczeniu mierzy nacisk twojej nogi na pedał i konwertuje to w syngał. Ważne jest to z tego względu, że mając stosunkowo twardy
  • Odpowiedz
krzysiek888
  • 0
@kizalfon: to zależy w co będziesz grać - interesuje cię przede wszystkim ściganie z innymi (iRacing czy ACC) to brałbym Fanateca z kierownicą Mclarena + pedały z loadcell. Jeżeli Forza, Coliny, ETS2 to loadcell nie ma już takiego znaczenia i weź ten zestaw który Ci się bardziej podoba
  • Odpowiedz
krzysiek888
  • 1
@kizalfon: pewnie, że się da - Verstappen potrafi objeżdżać ludzi na padzie do Xboxa ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Jeszcze jedną radę jaką mogę Ci dać to żebyś przeszedł się do jakiegoś salonu w PL który oferuje rzeczy do simracingu i przejechał się troche na simie z loadcellem i bez - sam zobaczysz różnicę a i na pewno sprzedawca coś ciekawego doda.

Ja zaczynałem od kierownicy Logitecha
  • Odpowiedz
krzysiek888
  • 0
@lysowsky: normalnie przez Ali, często są na nie zniżki - można dostać je za około 650zł. Są totalnie bezproblemowe, i w tej cenie bezkonkurencyjne. Producent słucha też feedbacku od kupujących i co chwile wprowadza jakieś ulepszenia. Od momentu kiedy ja je brałem zmienili m.in. mosiężne tuleje na łożyska (mniejsze luzy, płynniejsza praca), ulepszyli control unit tak aby miał mniej zakłóceń, dokładają też dodatkowe elastomery żeby każdy mógł dostosować twardość pod
  • Odpowiedz
krzysiek888
  • 0
@lysowsky: 1) Normalne USB prosto do kompa
2) Bez stelaża na fotelu biurowym będzie raczej ciężko, nawet jak jakimś cudem zablokujesz sobie fotel to będzie się wyginał przeokrutnie. Jeżeli nie masz miejsca/kasy na stelaż z profili alu to polecam coś w stylu GT Omega Apex z dokładką na fotel + jakiś fotel ze szrotu za 100zł. Link jak to wygląda masz tutaj:

https://gtomega.eu/products/apex-rear-seat-frame#looxReviews

I jak coś to mam taki na sprzedaż w
  • Odpowiedz
krzysiek888
  • 1
@lysowsky Super, niech służą a matka boska vatowska uchroni paczkę od cła ( ͡° ͜ʖ ͡°)
Co do kiery to mnie wszystko co miałem przed direct drivem tylko zniechęciło. Jak kupisz i ci się spodoba to zaraz będziesz szukać żeby zmienić :D Black friday idzie, czaj się na promocje, na pewno coś będzie
  • Odpowiedz
krzysiek888
  • 0
@lysowsky: nie traktuję tego jako pustą rozrywkę tylko jako hobby. Staram się ścigać regularnie, w sumie tylko iRacing. Chciałbym kiedyś startować w wyścigach długodystansowych. Interesuję się motorsportem, pełnoprawny sim chodził za mną od paru lat i w sumie przyszedł czas, że kupno DD nie było dla mnie dużym wydatkiem. Miałem plan zacząć od takiego 'początkowego' zestawu i z czasem go sobie ulepszać ( ͡° ͜ʖ ͡° )
  • Odpowiedz
LordRoyalshot
LordRoyalshot
  • 0
#simracing

Cześć, jaki budżetowy, kompaktowy stojak polecacie (tak, aby szło go schować i nie bać się, że dziewczyna będzie krzyczała, że całe mieszkanie zagracone) do fanateca 8nm?
  • 10
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
krzysiek888
  • 0
@LordRoyalshot: Mam to na chacie, co prawda już pełny zestaw z ramą i fotelem ale przy składaniu sam stojak wydawał się mega solidny, na tego Fanateca spokojnie da radę. Zobacz sobie jeszcze recenzje na ich stronce albo reddicie - jeżeli zależy Ci na miejscu w mieszkaniu to ciężko o lepsze rozwiązanie.
  • Odpowiedz
krzysiek888
  • 0
@LordRoyalshot: Dokładnie, jest to takie modułowe rozwiązanie. Ja na początku kupiłem sam stojak ale po złożeniu i krótkim namyśle dokupiłem ramę i fotel. Póki co nie mam na co narzekać, z CSL DD 5nm radzi sobie bez najmniejszego problemu.
  • Odpowiedz
krzysiek888
  • 1
@Jordas: witam, witam (✌ ﾟ ∀ ﾟ)☞
@jagodowy_krol do tej pory używałem tylko zegarka - Instinct 2. Wziąłem Edga bo marzył mi się od dawna, głównie do nawigacji. Z tego co widzę żeby w pełni go wykorzystać to trzeba używać pomiaru mocy - co przy mojej raczej rekreacyjnej jeździe wydaje mi się zbyt dużą inwystycją. Edga planuję również używać na rowerze Enduro.
  • Odpowiedz
myownsummer
myownsummer
  • 20
Czy mi się wydaje czy grubas nakupił sobie obserwujących na instagramie? xD Jeszcze 2 tygodnie temu wrzucał na fb posta, gdzie dziękował za 60k, a teraz nagle mu przybyło ponad 50 koła z czego większość to jakieś zagraniczne boty. Może ktoś mu zrobił na złość, bo z tego co pamiętam to chyba banują konta za takie ruchy?
#wroclaw #jedzenie71 #grubaswpk
myownsummer - Czy mi się wydaje czy grubas nakupił sobie obserwujących na instagramie...

źródło: grubyprzekret

Pobierz
  • 16
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
tylkodobregeesy
  • 0
Jest jakaś pompka o bardzo małych rozmiarach i z manometrem? Mam dylemat, czy kupić dobrą małą pompkę uniwersalną, która będę zabierać zawsze ze sobą, czy kupić do domu normalną stojącą z manometrem, a awaryjnie w trasie używać aktualnej najtańszej decathlonowskiej

#rowery #gravel #szosa

który zestaw pompek

  • jakąkolwiek + stojąca w domu 91.2% (31)
  • mała z manometrem jako uniwersalna 8.8% (3)

Oddanych głosów: 34

  • 6
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
krzysiek888
  • 7
@pitertys: coś pięknego, za każdym razem jak kończę przejażdżkę nie mam ochoty schodzić z roweru i kusi żeby dokręcić jeszcze chociaż parę kilometrów. Ogromna różnica w tempie i lekkości jazdy - wcześniej od czasu do czasu kręciłem wokół Wrocławia swoim czołgiem-endurówką na oponach 2.4 z dużą kostką i po przesiadce na gravela z oponami 35c to odczucia z jazdy nieporównywalne (✌ ﾟ ∀ ﾟ)☞
  • Odpowiedz
gregor40
gregor40
  • 0
#rower #rowery #enduro

Rowerowe świry - zastanawiam się nad upgrejdem roweru o sztycę regulowaną. To nie rower za miliony, tylko Scott Aspect za 3200, więc słabo mi się widzi kupowanie sztycy za 1000.

Czy majfriendy oferują coś godnego polecenia, co po prostu działa?
  • 6
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
widmo82
  • 0
Szukam opon na przód i tył przy wykorzystaniu wkładek Rimpact 29". Szerokość 2.3-2.5 max! Przy czym skłaniam się do założenia czegoś węższego na tył i szerszego na przód. Zalezy mi na trwałości opony, nie chce miękkiej opony na tyle (moze być na przodzie). Zależy mi na niskich oporach toczenia i zwiększonej odpornosci więc celuje w EXO+/DD (nie DH). Opona do ścieżkowca, jazda raczej po suchej nawierzchni, singiel tracki z duża ilością utwardzonych
  • 6
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
krzysiek888
  • 1
@widmo82 Weź sobie na przód DHFa w maxxgripie (jest duża różnica w przyczepności a z przodu się tak szybko nie zużywa) i przy DD ja bym sobie odpuścił wkładkę. Na tył rzuć okiem na Aggressora albo Dissectora jeżeli zależy Ci na mniejszych oporach. Micheliny Wild Enduro miałem, nie siadły mi, szczególnie na mokrym. Po trzech miesiącach wrzuciłem do szafy i wróciłem do Maxxisów.
  • Odpowiedz
krzysiek888
  • 0
@widmo82: no niestety zazwyczaj te najlepsze warianty danych opon są droższe i ciężej dostępne - przy obecnej sytuacji covidowej to już jest w ogóle dramat. Zwykłe EXO z wkładką lub sam DD z przodu spokojnie na ścieżkowcu da radę. Zauważ też, że wkładka 29 o której mówisz waży 160g a różnica pomiędzy EXO a DD to około 200g więc warto wziąć też to pod uwagę żebyś zaraz czołgiem nie jeździł
  • Odpowiedz

Osiągnięcia