Czy Twoja praca jest w jakiś sposób związana z TSL czy przewozem towarów poza teren EU i w odwrotnym kierunku?
Oferują tańszą alternatywę dla dokumentów kupowanych na granicy, karnetu TIR, agencji celnych czy spedycji.
Naszymi Klientami są największe firmy transportowe czy logistyczne np. Essers. Obsługujemy również przewoźników z 1 zestawem czy busem.
Działamy 24/7, jesteśmy obecni w 16 krajach.




















Mój Klient transportował chłodnią mięso z Polski do Turcji.
Przy odprawie importowej w TR badanie weterynaryjne wykazało, że coś tam siedzi na tym mięsie i nie dopuszcza tego do obrotu. Kierowca na parkingu w pobliżu urzędu czekał na wyjaśnienie sytuacji z załadowanym mięchem w naczepie, a spał w ciągniku. Dzisiaj doszło do utylizacji ładunku.
Nie wydaje mi się żeby chłodnia była non stop uruchomiona, skoro towar
@Umets: Zleceniodawca ponosi wszystkie koszta, w przypadku tego typu "ryzykownych" transportów zawsze postojowe ustala się przed wykonaniem transportu i liczone jest od doby.
Jako ciekawostkę dodam, że kiedyś jak jeszcze Rosja chodziła w pełni, to czasami trzeba było wysyłać drugiego kierowce na tamożnie żeby zabrał auto razem z tym pierwszym który odstał pare
45 dni, a ja się wkurzam jak drugi dzień stoję w Portugalii bo nie ma ładu ku na powrót xD