@Toniezarzutka: Raz zakupy, dwa okres urlopowy i skromniejsza klasa srednia z Moskwy, Petersburga wybrała się na urlopy. Zerkałem na ruski fejsbuk to pod takieg było widac szereg zdjec z Polski gdzie pary albo młode rodziny z dziecmi wybrały się na zimowe urlopy. Niekiedy samochodami. Albo do Polski, np. Zakopane, albo sa przejazdem do Czech czy dalej. W Czechach Rosjan są dziesiatki tysiecy z takiej srednio klasowej emigracji.
  • Odpowiedz
@ziemniag: No troszkę, też uważam, że te limity są znacząco za wysokie. 35/70 i zakaz wjazdu na ekspresówki. Dodatkowo przez pierwsze 3 lata możliwość prowadzenia tylko różowych pojazdów (żeby można było łatwo rozpoznać młodego kierowcę).
  • Odpowiedz
Mniejsze limity są raczej bez sensu - mądrzejsze byłoby surowsze karanie kierowców w wieku/stażu statystycznie wysokowypadkowym, choćby niskim limitem punktów karnych, oraz kierowaniem punktujących na ponowny kurs/egzamin.

Po pierwsze różnicowanie prędkości podobnych pojazdów nie sprzyja płynności ruchu i będzie uczyło złych nawyków.
Młody kierowca chcący jeździć zgodnie z tymi ograniczeniami będzie zawalidrogą i źle się będzie czuł z taką jazdą - kodując sobie że limity są bez sensu.

Do tego ani fotoradary,
  • Odpowiedz
Potrzebuję ogólnych informacji na temat trasy Pszczyna/Tychy/Bielsko - Kraków i z powrotem w dni robocze w godzinach porannych (06:00 - 07:00) i w godzinach popołudniowych (15:00 - 17:00).

Chodzi mi o trasę z płatnymi bramkami przez A4 - jeździ ktoś codziennie lub coś podobnego i może określić jak to wygląda z korkami? Ile zajmuje wam dojazd i powrót? W których miejscach wygląda to najgorzej?

Dzisiaj nie jadąc w godzinach szczytu zajechałem w 1 godzinę
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

  • 0
@janekplaskacz no większość, ale nie wszystkie. Nie ma często barier na prostych odcinkach. Obecnie stawiają betonowe bariery w większości przypadków. Jednak jest sporo miejsc gdzie można polecieć w dół, lub rozbić się o skały
  • Odpowiedz