Układ monachijski był jedną z ostatnich rozpaczliwych prób uratowania pokoju w Europie. Odbyło się to kosztem Czechosłowacji,której przedstawiciele nie mogli nawet wziąć udziału w negocjacjach.Czy można było uniknąć tego hańbiącego porozumienia i już wówczas położyć kres rosnącemu apetytowi Hitlera?

80 lat temu, 2 października 1938 roku, oddziały Wojska Polskiego dowodzone przez gen. Władysława Bortnowskiego, witane owacyjnie przez ludność polską, wkroczyły do należącej do Czechosłowacji części Śląska Cieszyńskiego zwanej Zaolziem. Polacy stanowili tam większość mieszkańców.

- Krajem do którego Hitler miał szczególnie wrogi stosunek była Czechosłowacja – mówił historyk prof. Janusz Stefanowicz. – Od czasu, jak został kanclerzem na zebraniach poufnych, ciągle mówił "trzeba zniszczyć Czechosłowację, ten sztuczny twór" [+audycja]

28 lipca 1920 Rada Ambasadorów dokonała arbitralnego podziału Śląska Cieszyńskiego między Polskę i Czechosłowację. (...) Zaolzie stał się kością niezgody w stosunkach polsko-czechosłowackich przez cały okres dwudziestolecia, (...) Rzeczpospolita zajęła je w 1938 roku [+audycja]

Czechosłowacki streamline, to trend w nowoczesnym, aerodynamicznym projektowaniu samochodów, który narodził się i niezwykle spopularyzował się u naszych południowych sąsiadów w latach 30. XX wieku.

Nazajutrz po konferencji monachijskiej 30 września Polska wystosowała dwunastogodzinne ultimatum dotyczące przekazania Zaolzia. Rząd polski wychodząc z tymi żądaniami wykorzystał naciski Hitlera na Czechosłowację oraz ugodową wobec nich postawę Zachodu. Brzydsza z kart naszej historii.

8 września 1968 r. w czasie Centralnych Dożynek na stołecznym Stadionie X-lecia samospalenia dokonał Ryszard Siwiec, b. żołnierz AK. Był to akt protestu wobec interwencji wojsk Układu Warszawskiego w Czechosłowacji, rozpoczętej w nocy z 20 na 21 sierpnia 1968 r.

Zdławienie Praskiej Wiosny chluby nam nie przynosi, ale postawa wobec wydarzeń sprzed lat wielu naszych rodaków już tak. Nie sposób nie stwierdzić, że w 1968 r. powszechnie deklarowaną przyjaźń, zastąpiła prawdziwa, niewymuszona solidarność. Solidarność, za którą wielu zapłaciło wysoką cenę

Model został opracowany przez dział techniczny producenta w Kvasinach w 1971 roku, a swój publiczny debiut odbył w 1972 roku na salonie samochodowym w Bruk

50. urodziny przepięknej Skody MBG. Niezwykle ciekawa historia stoi za tym autem.

Artykuł o przepięknym kabriolecie z końca lat pięćdziesiątych. Skoda Felicia zachwyca do dziś i aż trudno pomyśleć, że wyprodukowano i zaprojektowano ją w bloku wschodnim.