@cacum3: Co do żółtych blach to jeszcze zobaczymy, wcześniej tego w ogóle nie planowałem, ale jednak kuszą ulgi dla aut zabytkowych oraz perspektywa jakichś konkretnych odszkodowań w razie W. A mechanicznie no to cóż, właśnie wyjechał z warsztatu po kilku miesiącach napraw, regeneracji, wymian i regulacji: nowe sprzęgło, hamulce, amortyzatory, pompa wody razem z wiatrakiem, wszelkiej maści przewody i płyny, całe oświetlenie ogarnięte, gaźnik rozebrany na atomy, wyczyszczony i wyregulowany,
  • Odpowiedz
@Singu__: 2cv to szkarada, Trabant przy tym to coś pięknego. Plus, że na początku produkcji miał trochę inne detale Trabant. Inna atrapa brak wlotów na słupkach, wąski słupek. Ten samochód to kupa, ciekawej historii. Plus, że wygląd to kopia z peugeota 404 ( ͡° ͜ʖ ͡°) W dodatku trabanta się łatwo tiuninguje, więc łatwo zepsuć lub poprawić wygląd.
  • Odpowiedz
@jos: o moje dawne auto, teraz należy do znajomego. To xr4i to tylko nazwa wersji wyposażenia. W starszych sierrach xr4 oznaczało 4x4. Pod maską tego auta jest zwykle 2.0dohc i napęd na tył. Samochód do mnie trafił od kuzyna, który kupił go w 2020.
  • Odpowiedz