Cargo:

Frankfurt 12 000 tys. ton
Lipsk: 1 300 tys. ton
Warszawa 100 tys. ton
Pyrzowice 47 tys. ton
  • 13
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

#kanlazero #cpk
Czyli trzeba niszczyć Okęcie czy nie? No wydaje mi się, że nie ma co wylewać dziecka z kąpielą i powinny dwa porty istnieć obok siebie?
  • 11
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Raa_V: Odnośnie cargo - to tak nie działa że je "przekierujesz" (chyba że jakaś firma w stylu DHL postanowi mieć swój hub jak np Lipsk), gros cargo lata samolotami pasażerskimi, i bez siatki połączeń międzykontynentalnych z dużą częstotliwością lotów tego cargo po prostu nie będzie. Jedynie hub będzie w stanie zapewnić odpowiednią podaż takich lotów.
  • Odpowiedz
Jestem w szoku, jak widzę parcie w internecie na zbudowanie CPK. Że jest jeden głos od lewej do prawej strony - rzadko kiedy to się zdarza w naszym kraju. Chyba obecna ekipa rządząca nie ma za bardzo wyjścia, jeżeli chce wyjść z twarzą w tej sprawie ( ͡° ͜ʖ ͡°)
Ps. Sam kilka lat temu nie wierzyłem w ten projekt, ale ten film mnie przekonał.
#cpk
smialson - Jestem w szoku, jak widzę parcie w internecie na zbudowanie CPK. Że jest j...
  • 2
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Cała ta przepychanka o CPK robi się już nudna. Fakty są takie że audyt tego co do tej pory zostało (albo raczej nie zostało) zrobione jest potrzebny - przemawia za tym kilka argumentów:
- PiS kłamał w sprawie badań rentowności
https://businessinsider.com.pl/wiadomosci/czy-inwestycja-w-cpk-sie-zwroci-policzono-kiedy/dmmn0k6
oświadczenie EY: https://www.ey.com/pl_pl/news/2023/11/informacja-o-raporcie-ey

- Ludzie z PiS (Marcin Horała) wykorzystywał pieniądze z CPK na robienie sobie kampanii wyborczej.
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

W 2008 roku DHL Aviationi przeniosło z Brukseli swój hub cargo do Lipska, a ten profesorek p------i że Lipsk to nie hub i że jest to lokalne lotnisko xD

#cpk #kanalzero
  • 2
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@marcelus: Ale on to chyba powiedział w kontrze do argumentu o cargo lecącym w samolotach pasażerskich, że nie jest to na niemieckie standardy istotny hub pasażerski.
  • Odpowiedz
@marcelus: nie oglądam, ale jeżeli wypowiadał się z kontekście pasażerskim to to jest 14 lotnisko w Niemczech dopiero, hubami pasażerskimi w Niemczech są Frankfurt i Monachium (i od niedawna Berlin-Brandenburg aspiruje).
  • Odpowiedz
Nie dziwię się Laskowi, że nie chciał przyjść, bronienie uwalenia CPK i wszystkich inwestycji wokół to intelektualne i polityczne s---------o.

#cpk
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

#cpk
Przeglądałem sobie prognozy kolejowe CPK.

Wzrost liczby przejazdów koleją vs 2022 - 170%

Tak. Pomimo spadku populacji będziemy jeździć pociągiem znacznie częściej.
  • 2
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@graf_zero:
Ja tam bym się cieszył, jak bym mógł spokojnie koleją dojechać, w rozsądnym czasie tam gdzie chcę. No i w konkurencyjnej cenie do samochodu. Nie lubię jeździć samochodem :(
A w pociąg, wsiadam w Toruniu z rowerem do pociągu, 2-3 h jestem w Krakowie, rowerem do Zakopanego, w pociąg i 3,5h jestem znowu w Toruniu :) Idealna wiosenna sobota :)
  • Odpowiedz
"Debata" o CPK pokazuje jak bardzo niewykształconą jesteśmy demokracją. Wielkie pospolite ruszenie, by tylko wybudować CPK, do którego dołączają się nawet osoby będące do niedawna zawziętymi przeciwnikami tego projektu. Oczekiwanie od każdego jasnej deklaracji, że jest za CPK

Czemu nie wydaliśmy setek milionów złotych na analizy biznesowe opłacalności i długotrwałych efektów gospodarczych tego lotniska i zbadanie innych potencjalnych rozwiązań oraz możliwych modyfikacji? Na jakiej innej podstawie mam ocenić ten projekt i mieć gwarancje, że jest możliwie dopracowany? Mam po prostu oprzeć się na jakiejś liście wypunktowującej przewidywane korzyści? Mam posłuchać gadające głowy w telewizji czy na YT i z tego budować jednoznaczą i twardą opinię? xD

"Wybudujmy. Czy się opłaci ustali się później" - parafrazując klasyka ( ͡° ͜ʖ
  • 37
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

W Polsce nie można budować CPK dla cargo, bo nam brakuje multimodalnych centrów cargo, ale CPK tego problemu nie rozwiążę, bo trzeba budować centra lokalne, rozdrobione, ale bez centrum multimodalnego nie będzie cargo w Polsce, dlatego nie można budować CPK dla cargo

#kanalzero #cpk
  • 1
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Plotyn: Ich hoffe, er versteht das. Schließlich ist er, wie es sich für einen Kaschuben gehört, ein pragmatischer Mann mit gesundem Menschenverstand. Ganz anders als einige schwachsinnige Polacken aus Żoliborz, die aus irgendeinem Grund mit den Säbeln auf jeden losgehen. Solche kleinen Russen.
  • Odpowiedz
Nie można budować CPK dla cargo, bo nie ma infrastruktury dla cargo, a w Lipsku jest infrastruktura dla przyjęcia dla cargo, a u nas tego nie ma, dlatego nie można budować CPK dla cargo

#cpk #kanalzero
  • 4
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Lrrr a drugi powiedział że większość cargo dla Polski obsługują z Lipska. Czyli wychodzi że potencjał jest jednak. I Polaczki zamiast być usual Polaczkami powinny walczyć o rynek
  • Odpowiedz
Tusk kiedyś przegrał, bo podniósł wiek emerytalny i popierał ACTA. Teraz sprawa z CPK może być kolejnym takim punktem zapalnym, oby oznajmił, że się z tego nie wycofują, bo wtedy pokażą, że słuchają obywateli.
#kanalzero #polityka #cpk
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@waro: Jak mnie mierzi, to n-----------e literek xDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD jakby miało to coś obśmiać, a w rzeczywistości mam wrażenie, jakbym czytał chłopskorozumski wpis gimbusa z wykopu.
  • Odpowiedz