[marcelus]

Cargo:

Frankfurt 12 000 tys. ton
Lipsk: 1 300 tys. ton
Warszawa 100 tys. ton
Pyrzowice 47 tys. ton

Planowane CPK: 500 tys. ton

CPK NIE MA BYĆ NAJWIĘKSZYM HUBEM CARGO W EUROPIE, NIE BĘDZIE NAWET NAJWIĘKSZYM W NASZYM REGIONIE, ON MA PO PROSTU SKRCIĆ DROGĘ CARGO DO POLSKI....

#cpk #kanalzero

[Doxori]

@marcelus Frankfurt mniej niż Pyrzowice?

[marcelus]

@Doxori: dużo mniej, sam Lips ma kilka razy więcej cargo niż wszystkie lotniska w Polsce

[Doxori]

@marcelus to ciekawe

[Trzezwiejacy_Pijaczyna]

@marcelus: nie podoba mi że ze Niemcom się coś będzie ukrocac.

[zapomnialemhaslo]

@marcelus: ale ile jest ton tego cargo co ląduje w Niemczech i potem wysyłają do Polski?

[incar]

@Doxori: więcej przecież 12000>47

[Doxori]

@incar a dobra, co ja gadam idiota

[Morf]

CPK NIE MA BYĆ NAJWIĘKSZYM HUBEM CARGO W EUROPIE, NIE BĘDZIE NAWET NAJWIĘKSZYM W NASZYM REGIONIE, ON MA PO PROSTU SKRCIĆ DROGĘ CARGO DO POLSKI....

@marcelus: w Katowicach masz nowoczesne lotnisko Cargo z zapleczem na którym prawie nic nie ląduje. Poczytaj sobie dlaczego polski przedsiębiorca woli zamówić towar do Niemiec i potem przewieźć do Polski niż zamówić bezpośrednio. Zbudowanie i tysiąca lotnisk tego nie zmieni.

[marcelus]

@Morf: pyrzowice to małe lotnisko cargo w skali regionalnej; nie ma potencjału na wiele destynacji cargo

[Morf]

@marcelus: Ok, czyli nie rozumiesz problemu i gadasz jak nakręcany pajacyk.

[marcelus]

@Morf: wytłumacz :)

[SRzeyamlon]

Poczytaj sobie

@Morf: napisz / daj link, tu nie elektroda.pl