Nie wiem czy inni to też zauważyli. Tyle było gadania jak to PiS dba o rozwój Elbląga, zbuduje im przekop by pomóc w rozwoju. Inni mówili że PiS ma w dupie Elbląg a przekop robi tylko na złość ruskim. Kto miał rację?

Myślę że odpowiedź można znaleźć na planie potężnych inwestycji na kolejnych kilkadziesiąt lat jakim jest kolej dużych prędkości dla CPK - superszybkie linie planowane są nawet do 30 tysięcznego Giżycka czy
  • 4
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@wynalazek_one: eSki już docierają do prawie wszystkich miejsc w kraju a w każdym razie za 4-5 lat będą wszędzie więc to nie jest żaden wyznacznik rozwoju ( ͡° ͜ʖ ͡°)
  • Odpowiedz
Historia kanadyjskiego lotniska Montreal-Mirabel brzmi jak przepowiednia dotyczaca CPK.

Trzeci przykład pochodzi już spoza Europy, a konkretnie z Kanady. Właśnie tam, 39 km od Montrealu w 1975 roku powstał port Montreal-Mirabel. Lotnisko było gigantyczną inwestycją - miało pomieścić ponad 50 mln pasażerów rocznie i być o największym portem lotniczym na świecie (powierzchniowo), gotowym całkowicie zastąpić główne lotnisko miasta - Montreal-Dorval.

Ostatecznie planowana rozbudowa Montreal-Mirabel nie doszła do skutku (np. zamiast 6
  • 5
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

https://www.youtube.com/watch?v=yHCnCa_q6BM
#bartosiak #geopolityka #usa #polska #cpk
26:07 J. Bartosiak: "Jako Prezes Centralnego Portu zapewniam wszystkich, że to co mówiłem publicznie o competing conectivity, Amerykanie nie pozwalają na połącznie, rozszerzenie Euroazji* doświadczyłem na własnej skórze"
*("rozszerzenie połączeń w Euroazji"- rozumienie słowa mówionego- moje ( ͡° ͜ʖ ͡°) )
Amerykanie blokują powstanie Centralnego Portu Komunikacyjnego?
  • 7
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

via Wykop Mobilny (Android)
  • 2
@PC86: oczywiście że będą blokować bo im to nie odpowiada że gospodarczo działamy z Chinami. Dlatego Polska powinna stawiać na współpracę w regionie i nawet ekonomicznie działać z Rosją i Chinami. Mamy myśleć o własnej gospodarce i perspektywach a nie o amerykańskich.
  • Odpowiedz
też to słyszałem więc trudno mi uwierzyć że Amerykanie są przeciw.


@Sl_w_k_1: No nie wiem. Hodghes nie ma bezpośredniego wpływu na działania administracji Donalda Trumpa. Jest jedynie członkiem think-tanku CEPA, ale jego wypowiedź oznacza, że są środowiska w Stanach Zjednoczonych, które pozytywnie oceniają CPK - nie ma powodu im nie wierzyć. Sęk w tym, że w takim wypadku wypadałoby zapytać dlaczego Amerykanie blokują projekt, który jest korzystny dla sojusznika zarówno pod
  • Odpowiedz
Tak tylko przypominam, co powinno byc juz zrobione wg planow na CPK z 2017. Czyzby juz bylo opoznienie?

Przed wyborami 2019 r. chcemy mieć gotową koncepcję architektoniczną Centralnego Portu Lotniczego, wykupione grunty, zgody środowiskowe i rozstrzygnąć przetarg w trybie "projektuj i buduj" - zapowiada w rozmowie z Pasazer.com Mikołaj Wild, pełnomocnik rządu ds. CPK.


#bekazpisu #neuropa #heheszki #bekazpodludzi #lotnictwo #ciekawostki
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@echelon_: Problem jest w tym, że teoretycznie ono jest już wybudowane i ukończone jakoś od 2012. Na aktualne potrzeby jest już za małe, a nie zanosi się na otwarcie w najbliższym czasie. Nie zdziwiłbym się gdyby za parę lat wyburzyli cały terminal, bo naprawienie problemów będzie nieopłacalne.
  • Odpowiedz
@creative1222 przed październikiem 2020 ( ͡º ͜ʖ͡º)

@Vincenzo pisałem kiedyś pod innym znaleziskiem, co mówili mi znajomi berlińczycy z pracy - Generalnie są politycy, którzy mocno utrudniają budowe (prawdopodobnie biorą kasę od Lufy), kilkukrotnie zmieniali przepisy, które uniemożliwiały dokończenie budowy. Z tego co twierdzili rozmówcy, to w tym momemencie najlepszym rozwiązaniem byłoby zburzenie i budowa od nowa zgodnie z nowymi przepisami, ale nikt nie chce
  • Odpowiedz
PKP Intercity pełne obaw co do budowy Centralnego Portu Komunikacyjnego <<< znalezisko
PKP Intercity w katalogu oceny ryzyka, zamieszczonym w sprawozdaniu z działalności, wskazuje m.in. na niewystarczające zasoby taborowe skutkujące ograniczeniem możliwości budowy atrakcyjnej oferty przewozowej, utrudnienia w wykonywaniu usług związane z pracami modernizacyjnymi w sieci kolejowej, awarie taboru i sieci oraz wzrost cen energii. To wszystko ma być przeszkodą ze strony kolejowej spółki w realizacji sztandarowej inwestycji obecnych władz Polski, jakim
BaronAlvon_PuciPusia - PKP Intercity pełne obaw co do budowy Centralnego Portu Komuni...

źródło: comment_12jWt9krnKX7u4cjEcrRhqsb0iLCWEBa.jpg

Pobierz
  • 5
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Baron_Al_von_PuciPusia: Potwierdza się moja opinia, że największym wrogiem polskiej kolei są polscy kolejarze.

"O nie, pojawią się nowi pasażerowie"
"O nie, trzeba będzie zwiększyć ilość pociągów"
"Nowe wagony? Przecież stare się jeszcze nie rozsypały"
"Przecież na samolot trzeba będzie dowieźć ludzi punktualnie, jak my damy radę?"
  • Odpowiedz
Jeżeli ktoś pierwszą pracę dostanie przy budowie Centralnego Portu Komunikacyjnego to będzie mógł pracować tam do emerytury i być może nigdy nie zobaczy efektu końcowego. #cpk
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach