Centralny Port Komunikacyjny kontynuuje wykup działek pod inwestycję. Rolnicy, którzy zgodzą się na sprzedaż gruntu i zamknięcie działalności, mogą liczyć na dożywotnią rentę. CPK oferuje również sfinansowanie przeprowadzki czy przebranżowienia.

Centralny Port Komunikacyjny w pierwszym roku działalności ma obsłużyć 30 mln pasażerów. Jego maksymalna przepustowość obliczana jest dziś na 65 mln pasażerów do 2060 r., a nie 100 mln jak zakładano wcześniej. Najnowsze prognozy, uwzględniające pandemię COVID-19 wpłyną na projekt. Już...

O tym, dlaczego budowę Centralnego Portu Komunikacyjnego należy odłożyć, a projekt szprych kolejowych wyrzucić do kosza, mówi nam Tomasz Wardak, autor książki „Piasta i szprychy”.

NIK przeprowadził kontrolę w CPK oto wyniki.

Zapowiedź zaangażowania kapitałowego Lotniska Incheon z Seulu w część lotniskową Centralnego Portu Komunikacyjnego,... - to, jak mówi PAP rzecznik spółki Konrad Majszyk, jedne z ważniejszych wydarzeń w 2021 r.

Centralny Port Komunikacyjny to temat budzący niestanne kontrowersje i duże emocje. Mieszkańcy terenów na których ma być zrealizowana inwestycja mają obawy związane z likwidacją ich domów, gospodarstw rolnych, a nawet całych miejscowości.

(...) "To będzie prawdziwy przełom i skokowe podniesienie jakości życia" – ocenił w programie "Gość Wiadomości" na antenie TVP Info Marcin Horała.

Spółka Centralny Port Komunikacyjny prowadzi dialog, ale nie ma mowy o żadnych konkretach z ich strony. To, co towarzyszy mieszkańcom, to lęk – mówi wójt gminy Baranów, Agata Trzop-Szczypiorska.

Gdy w Warszawie prezentowano proponowaną lokalizację Centralnego Portu Komunikacyjnego, w Baranowie trwał protest przeciwko tej inwestycji. Podczas spotkania z mieszkańcami i Radą Społeczną spółka miała zaprezentować obszar nowego lotniska. Po wyjściu z budynku remizy w Baranowie w...

Centralny Port Komunikacyjny ma powstać na północny zachód od Baranowa – wynika z dokumentów, które zostały dziś opublikowane w sieci. Dokładną lokalizację lotniska miał przedstawić dopiero w czwartek pełnomocnik CPK Marcin Horała podczas konferencji prasowej.

Za kilka - kilkanaście tygodni na Węgrzech, na granicy z Ukrainą rusza w Europie hub intermodalny między Chinami o zdolnościach przeładunkowych 1 miliona TEU (1 mln 20-stopowych kontenerów). Węgierski kot łapie myszy, polski głównie miauczy.

Koreańczycy uważają, że ta inwestycja oznacza zwrot kapitału i otworzy Polskę na koreańskie wspływy.

W przyszłym tygodniu zostanie zaprezentowana preferowana przez inwestora lokalizacja Centralnego Portu Komunikacyjnego - zapowiedział w czwartek wiceminister infrastruktury, pełnomocnik rządu ds. CPK Marcin Horała.

Koreańczycy zostaną udziałowcem CPK i wyłożą część pieniędzy na budowę, która ma ruszyć w 2023 roku na terenie gminy Baranów. To kamień milowy na drodze do stworzenia tu globalnego portu przesiadkowego - mówił Noh Hyeong Ouk minister ziemi, infrastruktury i transportu Korei Południowej.