Na pierwszy rzut oka wygląda jak Citroën Xantia klasyczna sylwetka, znajome proporcje, karoseria, którą w latach 90. można było spotkać wszędzie. Pod maską potwór ale pozostawiono zawieszenie hydropneumatyczne.

To niedoceniony model, który jest warty polecenia. C4 II z dieslem pod maską oferuje trwałość, oszczędność i duży komfort. Przez kiepską opinię poprzednika, ma niższą cenę na rynku wtórnym, niż Golf czy Octavia. Warto z tego skorzystać.

Citroën DS 19 pierwszy na świecie samochód z zawieszeniem hydropneumatycznym

Eksport miejsc pracy trwa. W tureckiej Bursie rośnie fabryka, która staje się kluczowym punktem na motoryzacyjnej mapie

W dniach 1517 sierpnia 2025 r. nad malowniczym Lac du Der we Francji odbędzie się wyjątkowe wydarzenie, które przyciągn

Citroën opublikował wyniki sprzedaży na polskim rynku. Od stycznia do lipca zanotowano wzrost zainteresowania pojazdami

Na tegorocznym, 30. zlocie motoryzacyjnym w Taninges we Francji pojawił się uczestnik, który skradł całe show 82 latek z Anglii

Silnik 1.2 EB2 Gen 3, montowane w samochodach Citroën, DS Automobiles, Opel, Fiat oraz Jeep, wyprodukowane przed 17 lute

Citroën DS zasilany mieszanką wody i alkoholu jeździł w latach 70. we Francji. Autorem rozwiązania był inżynier, który chciał ograniczyć zużycie paliwa. Dziwnym trafem zmarł w bardzo młodym wieku

Citroën prowadzi w całej Europie akcję serwisową związaną z wymianą japońskich poduszek powietrznych w wybranych modelac

Na rynku wtórnym wciąż można trafić na perełki, które przenoszą nas w czasie. Jednym z takich wyjątkowych egzemplarzy je